Глава XI. Станки и механизмы для изготовления сварных воздуховодов 135

It 15

10,2 181

2,2 21

ЕШШШП 248

Литература 258

§ VII. 4. Полуавтоматы для изготовления круглых и прямоугольных воздуховодов

В процессе осуществления задач, связанных со снижением тру­доемкости изготовления прямых звеньев круглых и прямоугольных воздуховодов на фальцевом соединении, проектно-конструкторское бюро треста «Сантехдеталь» Главпромвентиляции разработало по­луавтоматы СТД361, предназначенный для изготовления прямых звеньев прямоугольных воздуховодов, и СТД363 — для изготовле­ния прямых звеньев круглых воздуховодов. Эти полуавтоматы при­дают листовой заготовке прямоугольную (требуемого периметра) или круглую (требуемого диаметра) форму. Каждый полуавтомат самостоятельно выполняет операции, связанные с прокаткой и за­каткой (осаживанием) фальцевого шва, и таким образом заменяет два механизма: фальцепрокатный и фальцеосадочный.

П олуавтомат СТД361 (рис. 48) состоит из станины 10, оправки J, гибочного механизма 13, прижимного устройства 4, каретки 3, на­тяжного устройства 1, приводного устройства 6, направляющей 2, упора 7, пневмооборудования 8, электрооборудования 9, напра­вляющей 11 и приемника для труб 14.

Станина 10 сварной конструкции состоит из двух вертикальных рам, соединенных между собой швеллерами. На верхней плоскости правой рамы установлена плита прижимного устройства 4, на ле­вой раме — натяжное устройство 1. Посередине станины смонтиро­ваны пневмоцилиндры 12 гибочного механизма 13. К торцам пра­вой и левой рам крепятся направляющие для гибочного механизма 13, а к правой плите дополнительно крепятся оправки 5.

Оправка 5 сварной конструкции состоит из прямоугольного стального бруса, к которому справа приварены две плиты с ребра­ми. Плиты служат для крепления оправок. На боковых плоскостях бруса укреплены сменные накладки. Размеры сменных накладок со­ответствуют определенному сечению воздуховода.

Гибочный механизм 13 состоит из двух пневмо цилиндров 12, жестко закрепленных посередине станины к двум плитам. К пнев­моцилиндрам крепится рама, состоящая из плиты и роликов, слу­жащих для направления движения механизма. Ролики ходят в на­правляющих 11, закрепленных с торцов правой и левой рам станины.

Прижимное устройство 4 состоит из двух пневмоцилиндров, си­дящих на осях кронштейнов, прикрепленных к направляющим. Пневмоцилиндры связаны осями с рычагами. К нижним частям ры­чагов крепятся прижимные планки, которые при переналадке по­луавтомата устанавливаются на заданный размер сечения воздухо­водов. Прижимное устройство служит для фиксации боковых стенок L-образной формы, полученной после гибки листа механиз­мом гибочным.

Каретка 3 состоит из двух щек, стянутых стяжками, проводок и комплекта роликов. Каретка крепится к нижней ветви цепи между приводным и натяжным устройствами. Она служит для окончатель­ной формовки воздуховода прямоугольного сечения, образования фальцевого шва и его закатки. Формование прямоугольного сече­ния производится передними проводками каретки, а образование фальца — роликами и проводками. Закатка фальца осуществляется последним роликом.

Натяжное устройство 1 состоит из двух кронштейнов, закре­пленных на плите левой рамы станины, между которыми располо­жена звездочка. Натяжение цепи звездочки осуществляется с по­мощью двух болтов, установленных на упорах, приваренных к плите. Устройство приводное 6 состоит из плиты, на которой установлен цилиндрический двуступенчатый редуктор с двумя вы­ходящими в противоположные стороны валами. На одном валу укреплен шкив клиноременной передачи, на втором — звездочка цепной передачи. Клиноременная передача, связанная с электродви­гателем, закрыта кожухом. Плита натяжного устройства приварена к правой раме станины.

Направляющая 2 состоит из двух частей, скрепленных стяжка­ми. В направляющей катаются горизонтальные и вертикальные ро­лики каретки, обеспечивая жесткое перемещение каретки относи­тельно оправки.

Упор 7 состоит из двух сварных стоек, прикрепленных к раме станины, и регулировочных винтов.

Пневмооборудование 8 состоит из вентиля, влагоотделителя, ре­гулятора давления, маслораспылителя и коллектора. Пневмообору­дование обеспечивает нормальную работу пневмоцилиндров гибоч­ного механизма и двух пневмоцилиндров прижимного устройства.

Электрооборудование 9 состоит из шкафа, в котором располо­жены электроаппаратура и пульт управления. Электросхема обеспе­чивает два режима работы полуавтомата — автоматический и нала­дочный.

Направляющая 11 состоит из основания и направляющей, кото­рая крепится к правой и левой рамам станины с торцов. В напра­вляющей ходят ролики гибочного механизма.

Приемник для труб 14 желобчатой сварной конструкции служит для приема заготовок воздуховодов, снимаемых с оправки полуав­томата.

Порядок работы на полуавтомате заключается в следующем: перед началом работы производится наладка оправки и гибочного механизма, регулируется прижимное устройство и выставляются упоры на заданные размеры получаемого воздуховода, после чего каретка должна находиться в крайнем левом положении, гибочный механизм — в нижнем положении, прижимное устройство — в раз­вернутом верхнем положении. Лист-заготовку заданного размера вручную закладывают между гибочным механизмом 13, оправкой

5. и подают его до упора 7 нажатием кнопки «Пуск» на пульте управления. При этом приводятся в действие пневмоцилиндры ги­бочного механизма 13 и последний обжимает лист-заготовку на оправке. Образуется L-образная форма заготовки, после чего сра­батывает конечный выключатель, работа механизма прекращается и приводится в действие прижимное устройство 4, которое прижи­мает боковые стороны L-образной заготовки к оправке посредством пневмоцилиндров и системы рычагов. Конечные выключатели при­жимного устройства дают команду на приводное устройство, кото­рое через приводную роликовую цепь, соединенную жестко с карет­кой, приводит последнюю в движение. Каретка своими проводками формует L-образную заготовку в прямоугольную форму и систе­мой роликов образует фалец. Последний ролик производит его за­катку. Достигнув крайнего правого положения, каретка воздей­ствует на конечный выключатель приводного устройства и остана­вливается, вступают в работу пневмоцилиндры устройств гибочно­го и прижимного, которые возвращаются в исходное положение, после чего каретка также возвращается в исходное положение, при этом она своим съемником стаскивает готовый воздуховод с оправ­ки и направляет его в приемник 14 для воздуховодов. Достигнув крайнего левого положения, каретка останавливает электропри­вод и полуавтомат готов к выполнению следующего рабочего цикла.

Вся работа полуавтомата, за исключением подачи листа-заго­товки, производится на автоматическом режиме.

Рис. 49. Полуавтомат СТД363. Общий вид

П олуавтомат СТД363 (рис. 49) по своей конструкции аналогичен полуавтомату СТД361, за исключением оправки, состоящей из кру­глого центра, к которому с правого конца приварена плита с ребра­ми, предназначенная для крепления оправки к правой раме ста­нины. Для получения воздуховодов диаметром 100 мм на центр надеваются трубы, имеющие сверху прорези-направляющие. Для остальных сечений воздуховодов на круглый центр надеваются ди­ски, крепящиеся втулками. Размеры сменных оправок соответ­ствуют соответствующему сечению получаемого воздуховода.

Прижимное устройство служит для дополнительной гибки вы­ступающих из оправки концов листа-заготовки до формы правиль­ного цилиндра вокруг оправки и фиксации их на оправке.

Каретка служит для окончательной формовки воздуховода кру­глого сечения, образования фальцевого шва и его закатки.

> Порядок работы на полуавтомате СТД363 аналогичен работе

полуавтомата СТД361: лист-заготовка обжимается на оправке, принимая форму правильного полуцилиндра, а затем осущест­вляется дополнительная гибка до формы правильного цилиндра.

Техническая характеристика

	СТД361	СТД363
Размеры изготовляемых воздуховодов,
мм	от 100 х 150 до 250 х 400	от 100 до 315
Длина изготовляемых воздуховодов,
мм	до 2500	до 2500
Производительность (осредненная),
шт/ч	60	60
Скорость движения каретки, м/мин . .	10,5	10,5
Толщина листа заготовки, мм ....	0,55-0,8	0,55-0,8
Мощность электродвигателя, кВт.	1,7	1,7
Габариты, мм:
длина	6500	6500
ширина	1300	1300
высота	2140	2140
Масса, кг:
без сменного оборудования . . .	5325	5460
со сменным оборудованием . . .	7385	6000

113