Глава 11. Транспортные услуги на мировом рынке. // Фомичев в.И. Международная торговля: Учебник. 2-е изд., перераб. И доп. - м.: инфра-м, 2001.

Гражданское и торговое право капиталистических государств / Под ред. К.К. Яичкова. – М.: Международные отношения, 1966, с. 405-424.

Душина И.Н. Правовое регулирование железнодорожной перевозки грузов в свете структурных реформ железнодорожного транспорта в ЕС. // Сравнительное право и проблемы частноправового регулирования: Материалы научной конференции аспирантов кафедры гражданского и трудового права юридического факультета РУДН. Москва, 25 января 2005 г. / Сост. В.В. Безбах, Е.П. Ермакова, И.Н. Душина. – М.: МАКС Пресс, 2005, с. 65-70.

Калпин А.Г. Чартер (природа, структура отношений, сопоставление со смежными морскими договорами). - М., 1978.

Малеев Ю.Н. Международное воздушное право: вопросы теории и практики. - М., 1986.

Международное воздушное право. Том 1 - 2. - М., 1980;

Морское право. А.Л. Маковский., Ф.С. Бойцов. – М., 1985.

Садиков О.Н. Бернская конвенция о железнодорожных грузовых перевозках. // Советский ежегодник международного права, 1962. – М., 1963.

Сарафанова Е.В., Евсеева А.А. Международные автомобильные перевозки: основные положения: Учебный курс. – М.: Изд-во «Март», 2005.

Сборник международных конвенций, договоров, соглашений и правил по вопросам торгового мореплавания. - М., 1959.

Тетлей В. Претензии и иски при перевозке грузов морем. Морские требования по грузу. М., 1983.

Юридический справочник по торговому мореплаванию. – М.: Спарк, 2002.

Статьи и Обзор зарубежной железнодорожной литературы в журнале «Железные дороги мира». // http://www.css-rzd.ru/zdm

§ 47. Договор перевозки по железной дороге. // Шершеневич г.Ф. Учебник торгового права. - м.: спарк, 1994, с.212-221.

Unmack Tim. Civil Aviation: Standards and Liabilities. London, Hong Kong. LLP. 1999.

Задача 49.

Коммерсант Дин приобрел у компании, расположенной в дру­гом районе страны, большую партию электрических лампочек. Товар был упакован в картонные коробки и погружен в же­лезнодорожные вагоны работниками компании. По прибытии груза на станцию назначения Дин осмотрел вагоны и не об­наружил каких-либо внешних повреждений и нарушений пломб. Однако в товарном складе коммерсанта выяснилось, что не­которые коробки, особенно те, которые находились в ваго­нах в нижних рядах, деформированы и многие лампочки в них разбиты. Дин потребовал от железной дороги возмещения убытков, причиненных его грузу.

Есть ли основания для удовлетворения требований коммер­санта? Решите задачу по праву Франции, ФРГ, Англии и США.

Задача 50.

Компания «Голд орандж» подписала с торговой фирмой кон­тракт на поставку апельсинов на условиях франко-склад по­купателя в порту назначения. Для перевозки груза продавец зафрахтовал у мореходной организации «Навром» пароход «Сусанна». В порту назначения пароход находился значи­тельно дольше предусмотренного времени. Простой судна был вызван тем, что поставленный компанией товар оказался не­качественным, в связи с чем, между грузополучателем и ком­панией-поставщиком началась рекламационная переписка, и выгрузка товара была приостановлена.

«Навром» предъявила в арбитраж иск о взыскании с торговой фирмы демереджа за задержку судна под разгрузкой.

Как решить спор по праву Англии и Франции?

Задача 51.

В результате упущения капитана судно «Фатини Ксилас» с грузом зерна село на мель. Пароход получил пробоину и стал опасно крениться на левый борт. Капитан вызвал по радио спасателей и одновременно принял решение открыть два трюма с правого борта, чтобы выровнять судно. Большая часть зерна, купленного фирмой «Неди» (зафрахтовавшей па­роход), при этом погибла.

Кто будет нести убытки, вызванные гибелью судна, а также расходы по спасению парохода «Фатини Ксилас» и его ре­монту?