7.3.3. Технология получения битума из гудрона на окислительных установках

В дорожных организациях получение битума из гудрона осуществляют бескомпрессорным способом (рис. 7.3.7).

Рис. 7.3.7. Технологическая схема приготовления битума бескомпрессорным способом:

1 - ёмкость с гудроном; 2, 4, 6, 8 - насосы; 3 - теплообменник; 5 -подогреватель;7 - секционный реактор; 9 - сепаратор; 10 - ёмкость для битума

Гудрон из емкости 1 насосом - дозатором 2 подают в теплообменник 3, из которого насосом 4 перекачивают в подогреватель 5. Далее насосом 6 гудрон поступает в секционный реактор 7, в котором установлены диспергаторы со скоростью

444

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

вращения 480...960 об. в мин. Они засасывают и распыляют воздух в окисляемом продукте. Для ускорения процесса окисления применяют следующие катализаторы: хлорид цинка, меди, железа, алюминия, пятиокиси фосфора, серной кислоты, сульфидов и др. Из реактора 7 окисленный гудрон насосом 8 подают в сепаратор 9 и далее в емкость для битума 10.

7.4. Заводы для приготовления асфальтобетонных смесей

Асфальтобетонные заводы (АБЗ) - специализированные предприятия, предназначенные для приготовления горячих, холодных и литых смесей. Кроме того, на АБЗ организуют выпуск черного щебня, переработку старого асфальтобетона.

Асфальтобетонные заводы по мобильности, типу выпускаемой смеси, способу приготовления и др. могут быть классифицированы, как показано на рис. 7.4.1.

Рис. 7.4.1. Классификация асфальтобетонных заводов

использование

Важнейшим при проектировании АБЗ является выбор места расположения завода. От правильности решения этой задачи зависит: стоимость выпускаемой смеси, оборудования, срок строительства дороги и др.

При выборе расположения АБЗ учитывают:

- потребность смеси;

445

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

• сроки строительства дороги;

• рельеф местности;

- расположение баз и источников снабжения материалами, железнодорожных станций, подъездных путей;

• расположение производственных и жилых объектов;

• возможность получения воды, электроэнергии;

• время доставки смеси от завода до дороги (горячие не более 1 ч).

7.4.1. Технология приготовления асфальтобетонной смеси

Технологический процесс зависит от наличия оборудования, типа приготавливаемой смеси и включает просушивание, нагрев и сортировку нагретых песка и щебня по сортам, нагрев битума, дозирование песка, щебня, минерального порошка и битума в соответствии с заданным составом смеси, перемешивание всех компонентов смеси (рис. 7.4.2).

Рис. 7.4.2. Технологическая схема приготовления асфальтобетонной смеси:

1 - агрегат питания; 2 - ленточный транспортер; 3 - холодный ковшовый элеватор; 4 - сушильный барабан; 5 - агрегат

446

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

пылеулавливания; 6 - горячий ковшовый элеватор; 7 - плоский грохот; 8 - бункер с отсеками; 9 - дозатор для песка, щебня; 10 -склад минерального порошка; 11 - дозатор минерального порошка; 12 - дозатор битума; 13 - битумный котёл; 14 -битумохранилище; 15 - мешалка; 16 - скиповый подъёмник; 17 -накопитель

Со склада щебня, песка материал подают одноковшовым погрузчиком в отсеки бункера агрегата питания 1, который обеспечивает равномерную подачу щебня и песка на ленточный транспортер 2 и на холодный ковшовый элеватор 3, а с него в сушильный барабан 4. В агрегате питания происходит предварительное дозирование по объему холодного и влажного материала, что способствует стабильности процесса сушки и нагрева.

Сушильный агрегат включает: сушильный барабан с топкой и форсункой, бак с подогревом для мазута.

Агрегат обеспыливания 5 задерживает пыль, не давая вылететь ей в атмосферу. Отечественные пылеулавливатели улавливают 85...95 % пыли. Пыль используют в качестве добавки к минеральному порошку. Дозировку пыли устанавливает лаборатория.

Смесительный агрегат включает: горячий ковшовый элеватор 6, плоский вибрационный грохот 7. Рассортированный материал поступает в отсеки бункера 8, а затем в дозатор 9. В современных асфальтобетонных установках дозаторы минерального порошка, пыли уноса, битума, ПАВ устраивают раздельными.

Точно отдозированные компоненты смеси поступают в лопастной смеситель 15 периодического или непрерывного действия. Готовая смесь поступает в автомобили-самосвалы или накопительный бункер.

При работе асфальтобетонных установок происходит интенсивное образование пыли. Выброс пыли из сушильного барабана и просеивающих поверхностей горячего грохота составляет до 3,5 % общего количества просушиваемого материала. Запыленность газа на выходе из сушильного барабана достигает 150 г/м³. Для очистки дымовых газов используют пылеулавливающие вытяжные устройства как сухой, так и мокрой очистки.

447

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

Характеристика комплектов оборудования для приготовления асфальтобетонных смесей приведена в табл. 7.4.1.

Таблица 7.4.1

Комплекты оборудования для приготовления асфальтобетонных смесей

Наименование	Д-508-2А	ДС-117-2Е	ДС-117-2К	Д-617-2	ДС-95	ДС-118-4	Д-
Тип установки	Стационарная периодического действия				Перебазируемая:
					периодического действия	непрерывного действия	С
Производительность, т/ч	25	25	32	50	50	100
Расход топлива (мазута), кг/ч	320	290	320	650	530	1000
Установленная мощность: электродвигателей, кВт	130	150	150	300	300	346
электронагревателей, кВт	57,5	50	79	170	280	194
Вместимость агрегата питания, м	10	10	18	16	16	40

448

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

Количество дозируемых фракций минерального материала, шт.	4	3	3	4	4	4
Вместимость бункера агрегата минерального порошка, м3	20	20	22	20	16	20
Габаритные размеры установки (длина ширина ´ высота), м	23 ´ 19,4 ´ 19,7	43,6 ´ 34 ´ 19,6	45,6 ´ 16,2 ´ 8,8	43 ´ 32 ´ 20	50 ´ 35 ´ 20	54,4 ´ 28,8 ´ 14,8	55 ´
Масса, т	40	70	72	150	130	120
Сушильный агрегат	ДС-24Б	ДС-24Б	ДС-24Б	Д-620-1	ДС-95	ДС-119	Д
Смесительный агрегат	Д-597А	ДС-25К	ДС-25Б	Д-619А	ДС-95	ДС-122	Д
Агрегат обезвоживания и подогрева битума до рабочей температуры	ДС-17	ДС-17	ДС-17	Д-649	-	-	Д

Технологическая схема асфальтобетонной установки ДС-168 показана на рис. 7.4.3.

Модификации:

ДС - 168 - для работы на жидком топливе с релейно-контактной системой управления;

ДС - 1683 - для работы на жидком топливе с микропроцессорной системой управления;

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

ДС - 1686 - для работы на природном газе с релейно-контактной системой управления

Рис 7.4.3. Технологическая схема асфальтосмесительной установки ДС-16В

Широкое применение для очистки пылегазовых смесей получили циклоны. Поступающая в циклон со скоростью до 20 м/ с пылегазовая смесь, вращаясь и опускаясь по винтовой линии, теряет твердые частицы, отбрасываемые под действием центробежной силы к стенкам корпуса. Силы трения, действующие на твердые частицы, снижают их скорость и способствуют оседанию пыли. Освобождаемый от пыли газ отсасывается из циклона вентилятором по центральной трубе. Степень очистки достигает 90...98 %, циклоны изготавливают диаметром 200...800 мм, производительностью 700...1500 м³/г очищенного газа. На асфальтобетонных установках применяют одиночные и групповые циклоны, состоящие из 2, 4, 6, 8 циклонов (рис. 7.4.4).

450

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

Рис. 7.4.4. Схема двухступенчатого пылеулавливающего

устройства:

1 - циклон; 2 - фильтр; 3 - привод очистителя циклона; 4 -

распределитель потока; 5,7 - центробежные вентиляторы; 6,8 -

выпускной и входной воздуховоды; 9 - бункера

Агрегат обеспыливания используется для отсоса дыма и пыли. Допустимая норма пыли в воздухе

(7.4.1)

где А - температурный коэффициент стратификации, для АБЗ А = 120;

М - количество вредных выбросов, г/с;

Е - коэффициент, учитывающий оседание газов, Е = 2,5;

Т - коэффициент условия выхода газов из устья источника, Т = 1;

Н - высота дымовой трубы, м;

V - объем, выбрасываемых газов, м³/с;

451

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

DТ - разность температуры выбрасываемых газов и окружающего воздуха.

Минеральный порошок на АБЗ доставляют железнодорожным, автомобильным или водным транспортом. Лучшим транспортным средством являются вагоны-цементовозы с пневматической разгрузкой. Принцип разгрузки основан на свойствах аэрированного минерального порошка вытекать из цистерн подобно жидкости и в струе сжатого воздуха перемещаться по трубопроводу на склад.

В автоцементовозах минеральный порошок транспортируют до 300 км. Принцип разгрузки аналогичен.

Хранят минеральный порошок в металлических или железобетонных силосах, бункерах (табл. 7.4.2). Загрузку силосов производят из автоцементовозов с пневматической выгрузкой, подачей материала из цистерны непосредственно в силос.

Таблица 7.4.2

Склады минерального порошка

Показатели	Передвижные склады
	СБ-33	СБ-33А	СБ-33Б	СБ-49
Способ подачи материала	Автоматизированные с пневматической подачей
Вместимость одного силоса склада, т	25	25	25	33
Число силосов, шт	1	1	1	3
Производительность оборудования склада при выдаче, т/ч	15	18	18	25

452

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

Дальность подачи материала, м	20	50	50	200
В том числе, по вертикали, м	12	20	20	25
Диаметр материалопровода, мм	76	76	76	100
Расход сжатого воздуха, м3/мин	3	3...6	3...6	6
Давление сжатого воздуха в проводящей системе, МПа	до 0,3	до 0,3	до 0,3	0,3
Габариты (длина ´ ширина ´ высота), м	5,15´3,95´7,41	2,8´2,8´8,4	2,8´2,8´8,4	7,9´3,15´9,3
Масса, т	5,7	3,6	3,2	11,5

Основным технологическим цехом является

асфальтосмесительный. По его производительности рассчитывают оборудование всех цехов. Асфальтосмесительную установку поставляют заводы-изготовители комплектно (табл. 7.4.1).