3.3. Разбивка земляного полотна

После очистки дорожной полосы приступают к разбивке земляного полотна. Разбивка земляного полотна сводится к закреплению на местности основных точек его поперечного профиля. Разбивку выполняют на основе проектных материалов: плана дороги, продольного, поперечного профилей насыпей и выемок. Важным правилом разбивки является установка колышков с высотными отметками таким образом, чтобы они сохранились до окончания земляных работ. С этой целью такие колышки, как правило, выносят за пределы полосы, на которой ведут работы землеройно-транспортными машинами.

Разбивка насыпи при возведении земляного полотна из боковых резервов в равнинной местности показана на рис. 3.3.1.

Рис. 3.3.1. Схема установки колышков при разбивке насыпи: В - ширина земляного полотна на уровне низа дорожной одежды, м; Н - высота насыпи, м; m - заложение откоса насыпи, резерва; Н_р - средняя глубина бокового резерва, м

Ширину земляного полотна на уровне низа дорожной одежды рассчитывают по формуле

B = b + 2mh.

(3.3.1)

где b - ширина земляного полотна поверху, м;

109

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

h - толщина конструкции дорожной одежды, м.

2 L=—+mH ¹ 2

(3.3.2)

W ~K a l _{2 F}

(3.3.3)

где l ₁ - расстояние от оси насыпи до линии подошвы, м;

l2 - расстояние от оси насыпи до бровки бокового резерва, м

W_н - площадь поперечного сечения насыпи, м

К_п - коэффициент относительного уплотнения, принимаемый в зависимости от коэффициента относительного уплотнения насыпи (К_п = 1,0...1,20).

Проектную отметку по оси низа дорожной одежды (дна корыта) определяют по формуле - в соответствии с рис. 3.3.2.

(3.3.4) где Н_н - высота насыпи по бровке земляного полотна, м; bo - ширина обочины, м;

110

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

i_o, i_к - уклон обочины, корыта в сотых долях единицы; b_к - ширина корыта, м.

Рис. 3.3.2. Схема разбивки земляного полотна при устройстве дорожной одежды в корыте

Если насыпь проходит на косогоре, то разбивку его производят согласно рис. 3.3.3. Для обозначения линий подошвы насыпи определяют точки пересечения откосов с линией косогора l_н, l_в.

Рис. 3.3.3. Схема разбивки насыпи на косогоре Расстояния этих точек от оси насыпи равны: для низового откоса

В I

Z n

n IB

или L =

— + mH

п~т\2

(3.3.5)

для верхового откоса

111

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

l_e = - + m(H + h_e), гдек_е=^- l n

или L =

n

n + m

<^Б и

— + mH

2

(3.3.6)

Перед разработкой выемки точки разбивки, обозначаемые колышками, выносят за пределы поперечного профиля. На колышках делают засечки или прибивают планки для надписывания номера пикета или плюса и глубины выемки (рис. 3.3.4).

Рис. 3.3.4. Схема разбивки выемки:

а - на горизонтальном участке; б - на косогоре с одинаковым

поперечным уклоном:

1 - откосное лекало; 2 - веха

На горизонтальном участке расстояние l₀ от оси до бровки выемки определяют по формуле

⁰ 2

(3.3.7)

На косогорном участке расстояние от оси дороги до бровки выемки с низовой стороны l_н и верховой - l_в находят по формулам:

112

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

-= - + £ + ™#

и + ml 2

(3.3.8)

i =

n- m

—+А+иЯ, 2

(3.3.9)

При разбивке земляного полотна пользуются нивелирами, а также специальными приспособлениями: визирками, откосными лекалами (рис. 3.3.5).

Рис. 3.3.5. Приспособления для разбивки земляного полотна: а - комплект визирок; б - откосное лекало

Визирка представляет собой планку с перекладиной. Комплект из трех визирок позволяет контролировать постоянный уклон между точками, отметки которых определены нивелированием. Откосное лекало - треугольник из деревянных планок, две из которых соединены под углом, равным углу заложения откоса.

Придавая основанию лекала горизонтальное положение с помощью уровня, проверяют положение линии откоса, которая должна совпадать с наклонной стороной лекала или быть параллельной ей.

Способ высотной разбивки с использованием визирок показан на рис. 3.3.6.

113

База нормативной документации: www.complexdoc.ru

Рис. 3.3.6. Схема высотной разбивки насыпи с помощью визирок