Тема 14. Продольное равновесие, устойчивость и управляемость самолета.

№198.Продольное равновесие самолета обеспечивается равенством моментов…

1. Относительно оси OX

2. Относительно оси OY

3. Относительно оси OZ

№199. Продольное равновесие самолета может быть нарушено…

1. Отклонением руля высоты

2. Отклонением руля направления

3. Отклонением элеронов

№200.При увеличении угла атаки центр давления крыла…

1. Не меняет своего положения

2. Смещается вперед

3. Смещается назад

№201.При увеличении угла атаки крыла прирост подъемной силы прикладывается…

1. В фокусе крыла

2. В центре давления

3. В центре масс самолета

№202.Если центр масс совпадает с фокусом самолета , то самолет…

1. Не способен создавать восстанавливающие моменты

2. Способен создавать восстанавливающие моменты

№203.При изменении угла атаки в фокусе самолета прикладывается…

1. Подъемная сила

2. Прирост подъемной силы

3. Сила сопротивления

№204.Предельно задняя центровка обеспечит…

1. Запас по управляемости

2. Запас устойчивости по скорости

3. Запас устойчивости по перегрузке

№205. Предельно передняя центровка обеспечит…

1. Управляемость самолета по курсу

2. Управляемость самолета по тангажу

3. Устойчивость самолета

№206.Для обеспечения устойчивости по скорости фокус самолета должен располагаться…

1. В центре масс

2. За центром масс

3. Перед центром масс

№207.Продольная управляемость…

1. Способность самолета изменять скорость полета

2. Способность самолета изменять угол атаки при отклонении руля высоты

3. Способность самолета отклонять руль высоты при отклонении штурвала

№208.При взятии ручки управления самолетом на себя …

1. Руль высоты отклоняется вверх

2. Руль высоты отклоняется вниз

№209.Руль высоты отклоняется вверх, нос самолета…

1. Опустится

2. Поднимется

№210.При выпущенных закрылках устойчивость…

1. Не меняется

2. Увеличивается

3. Уменьшается

№211.Чем больше обороты винта, тем устойчивость…

1. Не меняется

2. Увеличивается

3. Уменьшается

№212.С увеличением высоты полета продольная управляемость…

1. Не меняется

2. Увеличивается

3. Уменьшается

№213.Центр тяжести и фокус самолета совпадают…

1. Безразличная устойчивость

2. Самолет не устойчив

3. Самолет устойчив

Тема 15. Боковое равновесие.

№214.Поперечным равновесием называется состояние самолета при котором его центр масс движется прямолинейно и равномерно, и самолет не вращается вокруг продольной оси …

1. OX

2. OY

3. OZ

№215.При путевом равновесии не должно быть вращения относительно…

1.Оси OX

2. Оси OY

3.Оси OZ

№216.Нарушенное поперечное равновесие может быть восстановлено при помощи…

1. Руля высоты

2. Руля направления

3. Элеронов

№217.Принарушении путевого равновесия возникло скольжение на правое полукрыло. Какая будет реакция у самолета…

1. Возникает кренящий момент на левое крыло

2. Возникает кренящий момент на правое крыло

3. Увеличивается скорость полета

№218.Поперечное равновесие обеспечивается равенством моментов…

1. Относительно оси OZ

2. Относительно оси OY

3. Относительно оси OX

№219.Где больше путевая устойчивость самолета, при прочих равных условиях…

1. На больших углах атаки

2. На малых углах атаки

3. Не имеет значения

№220.Путевая устойчивость самолета больше при прочих равных условиях…

1. Не имеет значения

2. При выпущенных закрылках

3. При убранных закрылках

№221.При скольжении на левое полукрыло подъемная сила этого полукрыла…

1. Не меняется

2. Увеличивается

3. Уменьшается

№.222.При стреловидности крыла поперечная устойчивость…

1. Не меняется

2. Увеличивается

3. Уменьшается

№223.Приувеличенииугла атаки до начала срыва потока на крыле поперечная устойчивость самолета…

1. Не меняется

2. Увеличивается

3. Уменьшается

№224.Путевая управляемость самолета обеспечивается…

1. Рулем высоты

2. Рулем направления

3. Элеронами

№225.При выполнении левого виража…

1. Левый элерон отклонен вверх

2. Правый элерон отклонен вверх

3. Правый элерон отклонен вниз

№226.Фактор нарушающий путевое равновесие самолета…

1. Изменение режима работы двигателя

2. Крайне задняя центровка самолета

3. Крайняя передняя центровка самолета

№227.В зоне самоторможения, поперечная устойчивость самолета…

1. Безразличная

2. Отсутствует

3. Хорошая

№228. В зоне безразличного равновесия, поперечная устойчивость самолета…

1. Нейтральная

2. Отсутствует

3. Хорошая

№229. . В зоне самовращении крыла, поперечная устойчивость самолета…

1. Нейтральная

2. Отсутствует

3. Хорошая