
- •Тема 1. Основные геометрические характеристики самолета da-40.
- •Км/ч умножить на коэффициент 1,609
- •Км/ч разделить на коэффициент 1,852
- •3. Не изменяется
- •2. Увеличивается
- •Тема 3: силовая установка самолета da-40. Работа винта.
- •Расстояние . Пройденное воздушным винтом поступательно за один полный оборот в жесткой среде
- •Истинное расстояние, пройденное воздушным винтом поступательно за один полный оборот в воздушной среде
- •Разность между шагом и поступью
- •Тема 4. Режимы работы винта.
- •Не изменится
- •Не изменится
- •Тема 7. Руление и взлет самолета.
- •Тема 8. Силы, действующие на самолет при наборе высоты.
- •Увеличивается
- •Уменьшается
- •Меняется
- •Зависит
- •Тема 9. Силы действующие на самолет при снижении.
- •С массой 1250
- •Наивыгоднейшей
- •1. Угол атаки наивыгоднейший
- •Тема 10. Схема захода на посадку. Посадка.
- •Увеличивается
- •Уменьшается
- •Тема 11. Основные посадочные характеристики.
- •Тема 12. Посадка при боковом ветре и на мокрую впп.
- •Увеличивается
- •Уменьшается
- •Тема 13. Равновесие, устойчивость и управляемость.
- •Тема 14. Продольное равновесие, устойчивость и управляемость самолета.
- •Тема 15. Боковое равновесие.
- •Тема 16. Поведение самолета при отказе двигателя.
- •Тема 17. Особые условия полета.
- •6 М/с и более на 30 м высоты
- •Руль поворота
- •Тема 18. Обледенение самолета.
- •Выдерживать скорости в диапазоне 110- 130 узлов
- •88 Узлов (приборная)
-
6 М/с и более на 30 м высоты
-
До 2 м/с на 30 м высоты
-
От 2- 4 м/с на 30 м высоты
-
От 4- 6 м/с на на 30 м высоты
№263.При выводе самолета из штопора необходимо всегда отклонять раньше…
-
Руль высоты
-
Руль поворота
-
Элероны
Тема 18. Обледенение самолета.
№264.Обледенение- это отложение льда на различных частях воздушного судна. Слабое при отложении льда на передней кромке крыла до…
-
0,5- 1 мм/мин.
-
0,5 мм/мин.
-
Более 1 мм/мин.
№265. Сдвиг ветра- изменение направления и скорости ветра в пространстве, включая восходящие и нисходящие потоки. Сдвиг ветра умеренное от…
-
0,5- 1 мм/мин.
-
0,5 мм/мин.
-
Более 1 мм/мин.
№266. Сдвиг ветра- изменение направления и скорости ветра в пространстве, включая восходящие и нисходящие потоки. Сдвиг сильное-…
-
0,5- 1 мм/мин.
-
0,5 мм/мин.
-
Более 1 мм/мин.
№267.В случае попадания зону обледенения необходимо…
-
Включить обогрев ППД
-
Покинуть зону обледенения
-
Уменьшить режим работы двигателя
№268.Взлет на обледеневшем самолете…
-
Запрещается
-
Не рекомендован
-
Разрешен при наличии коэффициента сцепления на ВПП не менее 0.55
№269.Критический угол атаки на обледеневшем самолете…
-
Не меняется
-
Увеличивается
-
Уменьшается
№270.Поляра обледеневшего самолета смещается в…
-
Право и вниз
-
Право и вверх
-
Лево и вверх
№271.Экономический угол атаки на обледеневшем самолете…
-
Не меняется
-
Увеличивается
-
Уменьшается
№272.Во избежание обледенения воздушного винта рекомендуется периодически…
-
Включить ППД
-
мощность двигателя периодически меняя ее
-
Увеличивать Докладывать службе УВД о фактической погоде
№273. В случае попадания зону обледенения необходимо…
-
Не превышать скорость в 172 узла
-
Выдерживать скорости в диапазоне 130- 172 узлов
-
Выдерживать скорости в диапазоне 110- 130 узлов
№274.Не уменьшать скорость для сохранения управляемости ниже…
-
88 Узлов (приборная)
-
130 узлов (приборная)
-
110 узлов (приборная)
ОТВЕТЫ НА ТЕСТЫ
Тест 1
1. 3
2. 1
3. 2
4. 1
5. 3
6. 1
7. 3
8. 3
9. 2
10. 2
11. 3
12. 1
13. 2
14. 2
15. 2
Тест 2
16. 3
17. 1
18. 2
19. 3
20. 2
21. 2
22. 1
23. 2
24. 2
25. 3
26. 3
27. 3
28. 3
29. 3
30. 2
31. 2
Тест 3
32. 2
33. 2
34. 1
35. 2
36. 1
37. 2
38. 3
39. 2
40. 3
41. 1
42. 3
43. 1
44. 3
45. 3
46. 3
47. 1
48. 2
Тест 4
49. 2
50. 2
51. 2
52. 1
53. 1
54. 1
55. 2
56. 1
57. 2
58. 3
59. 1
60. 2
61. 3
62. 1
63. 1
Тест 5
64. 1
65. 1
66. 3
67. 1
68. 3
69. 3
70. 1
71. 1
72. 3
73. 1
74. 2
75. 2
76. 3
77. 3
78. 3
79. 1
Тест 6
80. 3
81. 1
82. 1
83. 3
84. 1
85. 1
86. 2
87. 2
88. 2
89. 3
90. 1
91. 2
92. 2
93. 2
94. 3
95. 2
Тест 7
96. 2
97. 2
98. 3
99. 1
100. 2
101. 3
102. 3
103. 3
104. 2
105. 2
106. 2
107. 2
108. 1
109. 3
110. 2
111. 2
Тест 8
112. 3
113. 2
114. 2
115. 2
116. 2
117. 2
118. 3
119. 2
120. 2
121. 1
122. 1
123. 2
124. 3
125. 1
126. 1
127. 3
Тест 9
128. 2
129. 1
130. 3
131. 3
132. 3
133. 2
134. 1
135. 2
136. 3
137. 3
138. 1
139. 1
140. 2
141. 1
142. 3
143. 1
Тест 10
144. 2
145. 1
146. 3
147. 2
148. 2
149. 2
150. 2
151. 3
152. 1
153. 1
154. 2
155. 1
156. 3
157. 2
158. 1
159. 2
Тест 11
160. 2
161. 3
162. 2
163. 2
164. 2
165. 3
166. 3
167. 2
168. 2
169. 1
170. 1
Тест 12
171. 3
172. 1
173. 1
174. 2
175. 3
176. 3
177. 1,2,3
178. 1
179. 3
180. 2
181. 1,2
Тест 13
182. 2
183. 1
184. 1
185. 2
186. 2
187. 1
188. 3
189. 2
190. 1
191. 2
192. 1
193. 2
194. 3
195. 3
196. 1,2
197. 3
Тест 14
198. 3
199. 1
200. 2
201. 1
202. 1
203. 2
204. 3
205. 2
206. 2
207. 2
208. 1
209. 2
210. 3
211. 3
212. 2
213. 1
Тест 15
214. 1
215. 2
216. 3
217. 1
218. 3
219. 2
220. 2
221. 1
222. 3
223. 2
224. 2
225. 3
226. 1
227. 3
228. 1
229. 2
Тест 16
230. 1
231. 3
232. 2
233. 2
234. 3
235. 2
236. 3
237. 3
238. 3
239. 2
240. 3
Тест 17
241. 3
242. 3
243. 2
244. 2
245. 2
246. 2
247. 3
248. 3
249. 3
250. 2
251. 1
252. 1
253. 2
254. 3
255. 3
256. 1
257. 3
258. 3
259. 2
260. 4
261. 3
262. 1
263. 2
Тест 18
264. 2
265. 1
266. 3
267. 1,2,
268. 1
269. 3
270. 1
271. 2
272. 3
273. 3
274. 1