Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Исправленые тесты практ.аэро

.pdf
Скачиваний:
41
Добавлен:
30.05.2020
Размер:
644.69 Кб
Скачать

ТЕМА 1. ОСНОВНЫЕ ГЕОМЕТРИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ САМОЛЕТА DA-40.

1. Скорость в узлах на самолете ДА 40 соответствует…

1.км/ч умножить на коэффициент 1,852

2.км/ч умножить на коэффициент 1,609

3.км/ч разделить на коэффициент 1,852

2. Американский галлонсоответствует …

1.литр разделить на коэффициент 3,78

2.литр умножить на коэффициент 3,87

3.литр разделить на коэффициент 3,87

3. Угол поперечного V крыла …

1.+ 70

2. + 50

3.+ 30

4. Угол установки крыла φ…

1.30

2.10

3.2

№5. На самолете установлено крыло …

1.трапециевидное эллиптическое

2.трапециевидное стреловидное

3.трапециевидное прямое

6.KIAS…

1.Приборная воздушная скорость в узлах

2.Истиннаявоздушная скорость в узлах

3.Индикаторная воздушная скорость в узлах

7.KCAS…

1.Приборная воздушная скорость в узлах

2.Истиннаявоздушная скорость в узлах

3.Индикаторная воздушная скорость в узлах

№8. Отклонение элеронов происходит… 1. вверх – 25º, вниз + 15º 2.вверх – 22º, вниз + 18º

3.вверх + 20º, вниз - 13º

9. Максимальная крейсерская скорость…

1.172 узла

2.130 узлов

3.113 узлов

№10. Триммер руля высоты на центральной панели. При вращении колеса вперед появляется момент…

1.М разв

2.М пик

3.М кабр

11 .Максимальная высота эшелона при ППП…

1.4200м

2.4500м

3.5000м

12. Как влияет выпуск закрылков на располагаемую мощность?

1.не изменится

2.уменьшится

3.она увеличится

13. Как изменится скорость сваливания после выпуска закрылков?

1.не изменяется

2.увеличится

3.уменьшится(стр33,18)

14. Скороподъемность самолета DA-40 на уровне моря (при m=1280кг.), м/с…

1.5,0

2.3,5

3.2,5

15.При уборке закрылков с 42 гр. до 20 гр. критический угол атаки ...

1.не изменяется

2. увеличивается

3.уменьшается

Тема: 2.Зависимость коэффициента подъемной силы от угла атаки.

№16. Первый летный угол атаки самолета DA-40…

1.21°

2.18°

3.

№17.Наивыгоднейший угол атаки DA-40…

1.8°

2.18°

3.

№18.Угол начала тряски DA-40…

1.

3.18°

2.21°

№19.Угол срабатывания сигнализации DA-40…

1.21°

2.18°

3.16-17°

№20.Критический угол атаки DA-40 на чистом крыле…

1.

2.21°

3.18°

№21.На самолете применяются целевые закрылки, которые отклоняются при взлете…

1.42°

2.20°

3.15°

№22. На самолете применяются целевые закрылки, которые отклоняются при посадке…

1. 42°

2. 20°

3. 15°

№23.При выпуске закрылков центр давления смещается …

1.Не изменят свое положение

2.Назад

3.Вперед

№24.При выпуске закрылков прирост подъемной силы…

1.Уменьшается

2.Увеличивается

3.Не изменяется

№25.При выпуске закрылков появляется дополнительный …

1.Кабрирующий момент

2.Левый кренящий момент

3.Пикирующий момент

№26.При выпуске закрылков в посадочное положение угол атаки критический…

1.Не изменяется

2.Увеличивается

3.Уменьшается

№27. При выпуске закрылков качество самолета DA-40…

1.Не изменится

2.Увеличивается

3.Уменьшается

№28. При выпуске закрылков лобовое сопротивление …

1.Уменьшается

2.Не изменяется

3.Возрастает

№29.При движении самолета вблизи земли индуктивное сопротивление…

1.Не изменяется

2.Увеличивается

3.Уменьшается

№30. При движении самолета вблизи земли подъемная сила…

1.Не изменяется

2.Увеличивается

3.Уменьшается

№31.Благодаря установке законцовок крыла и стабилизатора «винглет» …

1.Уменьшается масса самолета

2.Уменьшается индуктивное сопротивление

3.Увеличивается мощность двигателя

ТЕМА 3: СИЛОВАЯ УСТАНОВКА САМОЛЕТА DA-40.РАБОТА ВИНТА.

№32.Максимальная частота вращения во взлетном режиме (об/мин) в течении не более 5 мин…

1.2500(об/мин)

2.2300 (об/мин)

3.2100(об/мин)

№33.Максимальная взлетная мощность в течении до 5 мин….

1.135,5 кВт, 205 л.с.

2.123,5 кВт, 165 л.с.

3.114 кВт, 152,8 л.с.

№34.Для уменьшения температуры цилиндров и двигателя применяется охлаждение…

1.Жидкостное

2.Воздушное

3.Азотно-масленое

№35.На двигателе установлен редуктор для …

1.Постоянства оборотов

2.Понижение оборотов

3.Повышения оборотов

№36.Направление вращения винта, взгляд из кабины пилота…

1.Правое

2.По часовой стрелке, взгляд на винт

3.Левое

№37.При вращении винта центробежные крутящие моменты стремятся повернуть лопасть…

1.Постоянство оборотов и угла установки

2.В сторону уменьшения угла установки

3.В сторону увеличения угла установки

№38.Противовесы на лопасти воздушного винта самолета DA-40 поворачивают в сторону…

1.Компенсируют центробежные крутящие моменты и поворачивают лопасть в сторону увеличения угла установки (стр18)

2.В сторону уменьшения угла установки

3.В сторону увеличения угла установки

№39.При подаче масла из регулятора оборотов воздушного винта mt-PropellerP-853-16 шаг меняется…

1.Постоянство оборотов и угла установки

2.В сторону уменьшения угла установки(стр18)

3.В сторону увеличения угла установки

№40.При уменьшении давления масла во втулке воздушного винта происходит…

1.Уменьшение шага винта и уменьшения оборотов

2.Уменьшение шага винта и увеличения оборотов

3.Увеличение шага винта и уменьшения оборотов(стр18)

№41.Углы установки лопастей воздушного винта при…

1.0,75R

2.0,80R

3.1,0R

№.42Малый шаг…

1.до 35°±0,1

2.15°±0,3

3.14,5°±0,2

№43.Рабочее положение ( большой шаг )…

1.до 35°±0,1

2.15°±0,3

3.14,5°±0,2

№44.Тяга винта определяется по формуле…

1.P = ᾱρn2d2

2.P = ᾱρn4d4

3.Р=ᾱρn2d4

№45.Мощность винта определяется по формуле…

1.N = ̅ρn2d4

2.N = ̅ρn3d5

3.N = ̅ρn5d5

№46.Шагом винта называется …

1.Истинное расстояние, пройденное воздушным винтом поступательно за один полный оборот в воздушной среде

2.Разность между шагом и поступью

3. Расстояние . пройденное воздушным винтом поступательно за один полный оборот в жесткой среде

№47.Поступью винта называется…

1.Истинное расстояние, пройденное воздушным винтом поступательно за один полный оборот в воздушной среде

2.Разность между шагом и поступью

3.Расстояние . пройденное воздушным винтом поступательно за один полный

оборот в жесткой среде №48.Скольжением винта называется…

1.Истинное расстояние, пройденное воздушным винтом поступательно за один полный оборот в воздушной среде

2.Разность между шагом и поступью

3.Расстояние . пройденное воздушным винтом поступательно за один полный оборот в жесткой среде

ТЕМА 4. РЕЖИМЫ РАБОТЫ ВИНТА.

№49. Шаг винта. Формула.

1.H=2πr sinφ

2.H=2πr tgφ

3.H=πr cosφ

№50.Поступь винта. Формула.

1.A=

2.Ha= 2

3.Ha= 2

№51. Скольжение винта. Формула.

1.S=Ha-H

2.S=H-Ha

3.S=Htgφ

№52. Режимы работы воздушного винта…

1.6

2.4

3.3

№53.При работе на месте угол атаки лопасти будет…

1.Равен

2.Меньше угла установки

3.Больше угла установки №54.Режим ветряка возможен на …

1.Пикировании

2.Режиме горизонтального полета

3.Режиме набора

№55.В режиме авторотации угол атаки…

1.Нулевой

2.Отрицательный

3.Положительный №56.Сила тяги больше на …

1.Режиме работы на месте

2.Режиме положительной тяги

3.Режиме авторотации

№57.В процессе разбега и взлета самолета угол установки лопасти…

1.Уменьшается

2.Увеличивается

3.Не изменяется

№58. В процессе разбега и взлета самолета угол атаки лопасти…

1.Не изменяется

2.Увеличивается

3.Уменьшается

№59. В процессе разбега и взлета самолета тяга винта становиться…

1.Уменьшается

2.Увеличивается

3.Не изменяется

№60. Положительный режим …

1.

2.

3.

№61.Режим работы на месте…

1.

2.

3.

№62.Режим ветряка…

1.

2.

3.

№63.Режим авторотации…

 

1.

2.

3.

ТЕМА :5 ХАРАКТЕРИСТИКИ ГОРИЗОНТАЛЬНОГО ПОЛЕТА САМОЛЕТА DA40.

№64.Условием установившегося горизонтального полета является…

1.Y=G P=X

2.X=Y P=G

3.P=G X=Y

№65.Скорость горизонтального полета. Формула…

1. V=

2.V=Ya2 ρGS

3.V=CyρG S

№66.Cya максимален на…

1.Угле атаки экономическом

2.Угле атаки наивыгоднейшем

3.Угле атаки критическом

№67.Потребная тяга горизонтального полета. Формула…

1.P =

2.P =2

3.N =

№68.Масса самолета больше, то Vгп…

1.Не изменится

2.Меньше

3.Больше

№69.Высота полета больше Vгп....

1.Не изменится

2.Меньше

3.Больше

№70.Граница первого и второго режимов полета…

1.Угол атаки экономический

2.Угол атаки наивыгоднейший

3.Угол атаки критический

№71.Минимальный часовой расход топлива на угле атаки…

1.Угол атаки экономический

2.Угол атаки наивыгоднейший

3.Угол атаки критический

№72.Минимальный километровый расход топлива на …

1.Угол атаки критический

2.Угол атаки экономический

3.Угол атаки наивыгоднейший

№73.Максимальный запас тяги на …

1.Угол атаки экономический

2.Угол атаки наивыгоднейший

3.Угол атаки критический №74.Максимальный запас мощности на…

1.Угол атаки критический

2.Угол атаки наивыгоднейший

3.Угол атаки экономический

№75 .Минимальная тяга для горизонтального полета…

1.Угол атаки критический

2.Угол атаки наивыгоднейший

3.Угол атаки экономический №76.Перегрузка в горизонтальном полете…

1.Больше 1

2.Меньше 1

3.Равна 1

№77.Скорость сваливания при массе 1280, закрылки убраны, крен 0°…

1.60 узл.

2.62 узл.

3.66 узл.

№78. Скорость сваливания при массе 1280, закрылки убраны, крен 30°…

1.63 узл.

2.65 узл.

3.68 узл.

№79. Скорость сваливания при массе 1280, закрылки убраны, крен 45°…

1.74 узл.

2.71 узл.

3.69 узл.

ТЕМА:6. ВЛИЯНИЕ ВЫСОТЫ И МАССЫ НА ЛЕТНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ DA40.

№80.При уменьшении полетной массы самолета скорость сваливания…

1.Неизменна

2.Увеличивается

3.Уменьшается

№81. При уменьшении полетной массы самолета скорость экономическая… 3. Неизменна 2. Увеличивается

1. Уменьшается

№82. При уменьшении полетной массы самолета скорость наивыгоднейшая…

1.Уменьшается

2.Увеличивается

3.Неизменна

№83.Для выполнения установившегося горизонтального полета на большей высоте истинная скорость должна быть…

1. Неизменна

2.Меньше

3.Больше

№84. Для выполнения установившегося горизонтального полета на большей высоте приборная скорость будет…

1.Неизменна

2.Меньше

3.Больше

№85.Скорость на высоте. Формула…

1. VH=Vo

2. VH=Vo

0

3. VH=Vo0

№86.Высотный коэффициент. Формула…

1. ( 0 )2

2.

3. 0

№87.Потребная тяга для горизонтального полета от высоты…

1.Зависит

2.Не зависит

3.Безразлична

№88.Потребная мощность при увеличении высоты полета…

1.Уменьшается

2.Увеличивается

3.Неизменна

№89.Распологаемая мощность с увеличением высоты полета…

1.Неизменна

2.Увеличивается

3.Уменьшается

№90.Выпуск закрылков увеличивают…

1.Лобовое сопротивление

2.Качество самолета

3.Угол атаки критический

№91. Выпуск закрылков увеличивают…

1.Располагаемую тягу

2.Потребную тягу

3.Располагаемую мощность

№92.С повышением температуры воздуха мощность силовой установки…

1.Увеличивается

2.Падает

3.Неизменна

№93.Влияет ли скорость и направление ветра на часовой расход топлива…

1.Да

2.Нет

3.Только попутный

№94. Влияет ли скорость и направление ветра на километровый расход топлива…

1.Нет

2.С магнитным курсом полета около 180°

3.Да

№95. При увеличении полетной массы самолета скорость сваливания…

1.Уменьшается

2.Увеличивается

3.Неизменна

ТЕМА 7. РУЛЕНИЕ И ВЗЛЕТ САМОЛЕТА.

№96.Скорость руления по бетонке…

1.5 км/ч

2.30 км/ч

3.15 км/ч

№97 Скорость руления по грунту…

1.5 км/ч

2.15 км/ч

3.30 км/ч

№98. Скорость руления на разворотах…

1.30 км/ч

2.15 км/ч

3.5 км/ч

№99.Скорость VR

1.Скорость поднятия передней опоры

2.Скорость отрыва

3.Скорость разворота на ВПП

№100.Скорость сваливания самолета после отрыва при выпущенных закрылках в положении Т/О (взлет)…

1.50-54 узлов

2.56-60 узлов

3.77-82 узлов

№101Максимальная взлетная масса самолета DA-40…

1.1080 кг. ( 2381 фунт )

2.1216 кг. ( 2681 фунт)

3.1280 кг. (2822 фунта)

№102.Взлетная дистанция состоит…

1.Из участка до набора высоты 50 футов

2.Из участка разбега

3.От начала разбега до набора высоты 50 футов

№103.Длиной разбега называется …

1.Из участка разбега

2.От начала разбега до набора высоты 50 футов

3.Расстояние пробегаемое самолетом по земле от начала движения до момента

отрыва

№104.Температура воздуха выше стандартной изменяет длину разбега..

1.Неизменна

2.Увеличивает

3.Уменьшает

№105.Наличие восходящего уклона изменяет длину разбега …

1.Неизменна

2.Увеличивает

3.Уменьшает

№106.При увеличении взлетной массы длина разбега…

1.Неизменна

2.Увеличивается

3.Уменьшается

№107. При увеличении взлетной массы скорость отрыва… 1. Неизменна

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]