Исправленые тесты практ.аэро

1.Руля высоты

2.Руля направления

3.Элеронов

№217.Принарушении путевого равновесия возникло скольжение на правое полукрыло. Какая будет реакция у самолета…

1.Возникает кренящий момент на левое крыло

2.Возникает кренящий момент на правое крыло

3.Увеличивается скорость полета

№218.Поперечное равновесие обеспечивается равенством моментов…

1.Относительно оси OZ

2.Относительно оси OY

3.Относительно оси OX

№219.Где больше путевая устойчивость самолета, при прочих равных условиях…

1.На больших углах атаки

2.На малых углах атаки

3.Не имеет значения

№220.Путевая устойчивость самолета больше при прочих равных условиях…

1.Не имеет значения

2.При выпущенных закрылках

3.При убранных закрылках

№221.При скольжении на левоеполукрыло подъемная сила этого полукрыла…

1.Не меняется

2.Увеличивается

3.Уменьшается

№.222.При стреловидности крыла поперечная устойчивость…

1.Не меняется

2.Увеличивается

3.Уменьшается

№223.Приувеличенииугла атаки до начала срыва потока на крыле поперечная устойчивость самолета…

1.Не меняется

2.Увеличивается

3.Уменьшается

№224.Путевая управляемость самолета обеспечивается…

1.Рулем высоты

2.Рулем направления

3.Элеронами

№225.При выполнении левого виража…

1.Левый элерон отклонен вверх

2.Правый элерон отклонен вверх

3.Правый элерон отклонен вниз

№226.Фактор нарушающий путевое равновесие самолета…

1.Изменение режима работы двигателя

2.Крайне задняя центровка самолета

3.Крайняя передняя центровка самолета

№227.В зоне самоторможения, поперечная устойчивость самолета…

1.Безразличная

2.Отсутствует

3.Хорошая

№228. В зоне безразличного равновесия, поперечная устойчивость самолета…

1.Нейтральная

2.Отсутствует

3.Хорошая

№229. . В зоне самовращении крыла, поперечная устойчивость самолета…

1.Нейтральная

2.Отсутствует

3.Хорошая

ТЕМА 16. ПОВЕДЕНИЕ САМОЛЕТА ПРИ ОТКАЗЕ ДВИГАТЕЛЯ.

№230.При отказе двигателя воздушный винт остается в режиме…

1.Авторотации

2.Ветряка

3.Пропеллерного режима

№231.В случае отказа двигателя после отрыва до высоты 100-150 метров…

1.Произвести посадку на запасном аэродроме

2.Произвести посадку на аэродроме вылета

3.Выполнить посадку перед прямо собой на оставшуюся часть ВПП , КПБ, площадку подобранную с воздуха, с небольшими отворотами для обхода

препятствий

№232.При отказе двигателя на взлете в районе 1-го разворота, первичность действий…

1.Доложить ОВД

2.Обеспечить самолет скоростью, перевести его на снижение

3.Убрать закрылки

№233.Качество самолета DA-40(тундра) с не работающим двигателем составляет…

1.5,6

2.9,4

3.12,3

№234.Как изменятся аэродинамические характеристики самолета при отказе двигателя…

1.Аэродинамическое качество самолета незначительно увеличится

2.Не изменятся

3.Ухудшаться

№235.Коэффициент лобового сопротивления…

1.Не меняется

2.Увеличивается

3.Уменьшается

№236. Коэффициент подъемной силы…

1.Не меняется

2.Увеличивается

3.Уменьшается

№237.Критический угол атаки…

1.Не меняется

2.Увеличивается

3.Уменьшается

№238.Как изменится поляра самолета с отказавшим двигателем…

1.Не изменится

2.Сместится влево

3.Сместится вправо

№239.Наивыгоднейший угол атаки…

1.Не меняется

2.Увеличивается

3.Уменьшается

№240.При отказе двигателя на высоте 100 метров в штиль с убранными закрылками, дальность планирования составит…

1.1230 метров

2.890 метров

3.940 метров

ТЕМА 17. ОСОБЫЕ УСЛОВИЯ ПОЛЕТА.

№241.При полете в неспокойной атмосфере на самолет действуют порывы ветра, которые можно разделить на три составляющие. WxWzWy. Wxэто…

1.Wxгоризонтальный порыв

2.Wyвертикальные воздушные потоки

3.Wzбоковой порыв

№242. .При полете в неспокойной атмосфере на самолет действуют порывы ветра, которые можно разделить на три составляющие. WxWzWy. Wzэто…

1.Wxгоризонтальный порыв

2.Wyвертикальные воздушные потоки

3.Wzбоковой порыв

№243. При полете в неспокойной атмосфере на самолет действуют порывы ветра, которые можно разделить на три составляющие. WxWzWy. Wyэто…

1.Wxгоризонтальный порыв

2.Wyвертикальные воздушные потоки

3.Wzбоковой порыв

№244.При попадании самолета в какой поток имеют наибольшее значение с точки зрения безопасности полета…

1.Wxгоризонтальный порыв

2.Wyвертикальные воздушные потоки

3.Wzбоковой порыв

№245.Перегрузка. Формула…

1. ny = +

2. ny =

3. ny =

№246.Перегрузка в горизонтальном полете…

1.n <1

2.n =1

3.n > 1

№247.Болтанкабеспорядочное перемещение воздушного судна, возникающие при полете в условиях турбулентности атмосферы. Болтанка считается слабой, когда прирост перегрузки достигает не более…

1.+/- 1,0

2.+/-0,3-0,4

3.+/-0,5

№248. .Болтанкабеспорядочное перемещение воздушного судна, возникающие при полете в условиях турбулентности атмосферы. Болтанка считается умереннойдо …

1.+/-0,3-0,4

2.+/-0,5

3.+/-1,0

№249. Болтанкабеспорядочное перемещение воздушного судна, возникающие при полете в условиях турбулентности атмосферы. Болтанка считается сильнойболее …

1.+/-0,3-0,4

2.+/-0,5

3.+/-1,0

№250. . Болтанкабеспорядочное перемещение воздушного судна, возникающие при полете в условиях турбулентности атмосферы, а при посадке сильнаяболее …

1.+/-0,3-0,4

2.+/-0,4

3.+/-0,5

4.+/-1,0

№251. Болтанкабеспорядочное перемещение воздушного судна, возникающие при полете в условиях турбулентности атмосферы, а при посадке умеренная- …

1.+/-0,3-0,4

2.+/-0,4

3.+/-0,5

4.+/-1,0

№252.Эксплуатационная маневренная скорость Vо до 1080 кг. (2381 фунт)…

1.101 узел (приборная)

2.108 узлов (приборная)

3.113 узлов (приборная)

№253. Эксплуатационная маневренная скорость Vо свыше 1080 кг. (2381 фунт) до 1180 кг. (2601)…

1.113 узлов (приборная)

2.108 узлов (приборная)

3.101 узел (приборная)

№254. Эксплуатационная маневренная скорость Vо свыше 1180 кг. (2601)…

1.101 узел (приборная)

2.108 узлов (приборная)

3.113 узлов (приборная)

№255.Максимальная скорость полета с выпущенными закрылками . Положение LDG (ПОСАДКА)…

1.110 узлов (приборная)

2.113 узлов (приборная)

3.98 узлов (приборная)

№256. Максимальная скорость полета с выпущенными закрылками . Положение T|O(ВЗЛЕТ)…

1.110 узлов (приборная)

2.113 узлов (приборная)

3.98 узлов (приборная)

№257.Максимальная конструкционная крейсерская скорость…

1.110 узлов (приборная)

2.113 узлов (приборная)

3.130 узлов (приборная)

№258.Непревышаемая скорость в спокойном воздухе…

1.110 узлов (приборная)

2.130 узлов (приборная)

3.172 узла (приборная)

№259.Сдвиг ветраизменение направления и скорости ветра в пространстве, включая восходящие и нисходящие потоки. Сдвиг ветра слабый-…

1.6 м/с и более на 30 м высоты

2.До 2 м/с на 30 м высоты

3.От 2- 4 м/с на 30 м высоты

4.От 4- 6 м/с на на 30 м высоты

№260. Сдвиг ветраизменение направления и скорости ветра в пространстве, включая восходящие и нисходящие потоки. Сдвиг ветра сильный-…

1.6 м/с и более на 30 м высоты

2.До 2 м/с на 30 м высоты

3.От 2- 4 м/с на 30 м высоты

4.От 4- 6 м/с на на 30 м высоты

№261. Сдвиг ветраизменение направления и скорости ветра в пространстве, включая восходящие и нисходящие потоки. Сдвиг ветра умеренный-…

1.6 м/с и более на 30 м высоты

2.До 2 м/с на 30 м высоты

3.От 2- 4 м/с на 30 м высоты

4.От 4- 6 м/с на на 30 м высоты

№262. Сдвиг ветраизменение направления и скорости ветра в пространстве, включая восходящие и нисходящие потоки. Сдвиг ветра очень сильный-…

1.6 м/с и более на 30 м высоты

2.До 2 м/с на 30 м высоты

3.От 2- 4 м/с на 30 м высоты

4.От 4- 6 м/с на на 30 м высоты

№263.При выводе самолета из штопора необходимо всегда отклонять раньше…

1.Руль высоты

2.Руль поворота

3.Элероны

ТЕМА 18. ОБЛЕДЕНЕНИЕ САМОЛЕТА.

№264.Обледенениеэто отложение льда на различных частях воздушного судна. Слабое при отложении льда на передней кромке крыла до…

1.0,5- 1 мм/мин.

2.0,5 мм/мин.

3.Более 1 мм/мин.

№265. Сдвиг ветраизменение направления и скорости ветра в пространстве, включая восходящие и нисходящие потоки. Сдвиг ветра умеренное от…

1.0,5- 1 мм/мин.

2.0,5 мм/мин.

3.Более 1 мм/мин.

№266. Сдвиг ветраизменение направления и скорости ветра в пространстве, включая восходящие и нисходящие потоки. Сдвиг сильное-…

1.0,5- 1 мм/мин.

2.0,5 мм/мин.

3.Более 1 мм/мин.

№267.В случае попадания зону обледенения необходимо…

1.Включить обогрев ППД

2.Покинуть зону обледенения

3.Уменьшить режим работы двигателя №268.Взлет на обледеневшем самолете…

1.Запрещается

2.Не рекомендован

3.Разрешен при наличии коэффициента сцепления на ВПП не менее 0.55 №269.Критический угол атаки на обледеневшем самолете…

1.Не меняется

2.Увеличивается

3.Уменьшается

№270.Поляра обледеневшего самолета смещается в…

1.Право и вниз

2.Право и вверх

3.Лево и вверх

№271.Экономический угол атаки на обледеневшем самолете…

1.Не меняется

2.Увеличивается

3.Уменьшается

№272.Во избежание обледенения воздушного винта рекомендуется периодически…

1.Включить ППД

2.Увеличивать мощность двигателя периодически меняя ее

3.Докладывать службе УВД о фактической погоде

№273. В случае попадания зону обледенения необходимо…

1.Не превышать скорость в 172 узла

2.Выдерживать скорости в диапазоне 130172 узлов

3.Выдерживать скорости в диапазоне 110130 узлов

№274.Не уменьшать скорость для сохранения управляемости ниже…

1.88 узлов (приборная)

2.130 узлов (приборная)

3.110 узлов (приборная)

ОТВЕТЫ НА ТЕСТЫ

Тест 1

1.3

2.1

3.2

4.1

5.3

6.1

7.3

8.3

9.2

10.2

11.3

12.1

13.2

14.2

15.2

Тест 2

16.3

17.1

18.2

19.3

20.2

21.2

22.1

23.2

24.2

25.3

26.3

27.3

28.3

29.3

30.2

31.2

Тест 3

32.2

33.2

34.1

35.2

36.1

37.2

38.3

39.2

40.3

41.1

42.3

43.1

44.3

45.3

46.3

47.1

48.2

Тест 4

49.2

50.2

51.2

52.1

53.1

54.1

55.2

56.1

57.2

58.3

59.1

60.2

61.3

62.1

63.1

Тест 5

64.1

65.1

66.3

67.1

68.3

69.3

70.1

71.1

72.3

73.1

74.2

75.2

76.3

77.3

78.3

79.1

Тест 6

80.3

81.1

82.1

83.3

84.1

85.1

86.2

87.2

88.2

89.3

90.1

91.2

92.2

93.2

94.3

95.2

Тест 7

96.2

97.2

98.3

99.1

100.2

101.3

102.3

103.3

104.2

105.2

106.2

107.2

108.1

109.3

110.2

111.2

Тест 8

112.3

113.2

114.2

115.2

116.2

117.2

118.3

119.2

120.2

121.1

122.1

123.2

124.3

125.1

126.1

127.3

Тест 9

128.2

129.1

130.3

131.3

132.3

133.2

134.1

135.2

136.3

137.3

138.1

139.1

140.2

141.1

142.3

143.1

Тест 10

144.2

145.1

146.3

147.2

148.2

149.2

150.2

151.3

152.1

153.1

154.2

155.1

156.3

157.2

158.1

159.2

Тест 11

160.2

161.3

162.2

163.2

164.2

165.3

166.3

167.2

168.2

169.1

170.1

Тест 12

171.3

172.1

173.1

174.2