1. Не меняется

2. Увеличивается

3. Уменьшается

№152. .При посадке без закрылок аэродинамическое качество самолета по сравнению с выпущенными закрылками…

1. Больше

2. Меньше

3. Одинаково

№153.Попутный ветер при посадке учитывается со знаком…

1. «+»

2. «-»

№154 Начало выдерживания с высоты…

1. 0,15-0,25 м

2. 0,5-0,7 м.

3. 0,75-1,0 м.

№155. Конец выдерживания на высоте…

1. 0,15-0,25 м

2. 0,5-0,7 м.

3. 0,75-1,0 м.

№156.Начало выравнивания с высоты…

1. 0,75-1,0 м.

2. 0,15-0,25 м

3. 4-5 м.

№157.Конец выравнивания на высоте…

1. 0,15-0,25 м

2. 0,5-0,7 м.

3. 0,75-1,0 м.

№158.Посадочная дистанция. Формула…

1. L_пос = L_проб + L_ву

2. L_пос = L_разб + L_ву

3. L_пос = L_разб + L_проб

№159.С учетом ветра длина пробега определяется по формуле…

1. L_проб =

2. L_проб =

3. L_проб =

Тема 11. Основные посадочные характеристики.

№160. Посадочная скорость самолета с учетом влияния земли. Формула…

1. V_пос =

2. V_пос =

3. V_пос =

№161.Длина пробега…

1. L_проб =

2. L_проб = sin

3. L_проб =

№162.Высокая температура воздуха и высота аэродрома длину пробега…

1. На длину пробега не влияют

2. Увеличивают

3. Уменьшают

№163. При низкой температуре воздуха на аэродроме посадки…

1. Длина пробега увеличивается

2. Длина пробега уменьшается

3. Температура не влияет на длину пробега

№164.При увеличении посадочной массы самолета длина пробега…

1. Не меняется

2. Увеличивается

3. Уменьшается

№165.Применение закрылок длину пробега…

1. Не меняет

2. Увеличивает

3. Уменьшает

№166.При посадке со встречным ветром длина пробега...

1. Не меняется

2. Увеличивается

3. Уменьшается

№167. При попутном ветре длина пробега...

1. Не меняется

2. Увеличивается

3. Уменьшается

№168.Наличие нисходящего уклона ВПП длину пробега…

1. Не меняется

2. Увеличивается

3. Уменьшается

№169. Наличие нисходящего уклона ВПП посадочную скорость…

1. Не меняется

2. Увеличивает

3. Уменьшает

№170.Гидроглиссирование. Формула…

1. V_гл 62

2. V_гл V_пос-V_у

3.  V_гл L_пр+L_пос

Тема 12. Посадка при боковом ветре и на мокрую впп.

№171.После выхода самолета на посадочный курс до начала выравнивания снос парировать…

1. Креном

2. Режимом работы двигателя

3. Углом упреждения

№172.При производстве посадки с боковым ветром скорость снижения и приземления обычно несколько…

1. Больше

2. Как в штилевых условиях

3. Меньше

№173.При возникновении бокового смещения самолета от оси ВПП, после производства посадки и нарушения равновесия сил по поперечной оси OZ необходимо…

1. Немедленно прекратить торможение

2. Применить торможение колес

3. Увеличить режим работы СУ

№174. Длина пробега при посадке с боковым ветром…

1. Не меняется

2. Увеличивает

3. Уменьшает

№175.Максимальная посадочная масса самолетаDA-40…

1. 1080 кг. ( 2381 фунт )

2. 1216 кг. ( 2681 фунт)

3. 1280 кг. (2822 фунта)

№176.При посадке самолета на ВПП покрытую осадками , момент стабилизации…

1. Не меняется

2. Увеличивается

3. Уменьшается

№177.Наиболее характерными ошибками на посадке являются…

1. Взмывание

2. Высокое выравнивание

3. Отделение самолета от земли после приземления

4. Превышение максимальной посадочной массы самолета

№178.Если самолет взмыл, но не выше 1,5 метра следует ручку управления самолетом…

1. Задержать

2. Не отрывая взгляд от земли уйти на второй круг

3. Плавным движением ручки от себя прекратить дальнейший отход самолета от земли

№179. Если самолет взмыл, на высоту 1,5-2 метра следует ручку управления самолетом…

1. Задержать

2. Не отрывая взгляд от земли уйти на второй круг

3. Плавным движением ручки от себя прекратить дальнейший отход самолета от земли

№180. Если самолет взмыл, на высоту более 2 метра то необходимо…

1. Задержать

2. Не отрывая взгляд от земли уйти на второй круг

3. Плавным движением ручки от себя прекратить дальнейший отход самолета от земли

№181.Причинами отделения самолета от земли после приземления могут быть…

1. Грубое приземление на три точки

2. Подвод самолета к земле на повышенной скорости

3. Превышение максимальной посадочной массы самолета