Тема 3. Допуск летного состава к полетам

Лица командно-летного состава могут быть допущены к выполнению полетов на ВС нескольких типов, если эти правила отражены в РПП авиакомпании:

*пилоты – не более трех типов;

*штурманы – не более четырех типов;

*бортинженеры, бортмеханики – не более двух типов;

*другие авиаспециалисты – в зависимости от объема и сложности выполняемых работ по решению эксплуатанта.

Тема 3. Допуск летного состава к полетам

Проверка на допуск летного состава к полетам производится в следу ющих случаях:

*перед первым полетом на ВС вновь освоенного типа;

*перед первым самостоятельным полетом (по видам авиационных работ);

*перед полетами в других более сложных метеоусловиях и времени суток;

*перед полетами с использованием нового установленного на ВС оборудования и систем;

*при продления срока действия свидетельства;

*при подтверждении квалификации;

*перед допуском к международным полетам.

Тема 3. Допуск летного состава к полетам

Ответственность за соблюдение условий допуска возлагается:

*на командира ЛО – за командиров эскадрилий, их заместителей и старших специалистов летного отряда;

*на командиров авиаэскадрилий – за командиров звеньев и старших специалистов авиаэскадрилий;

*на командиров звеньев – за командиров ВС;

*на командиров ВС – за членов экипажей.

Тема 3. Допуск летного состава к полетам

Допуск к самостоятельным полетам на аэродромы и по трассам, где командир ВС и (или) штурман ранее не выполняли полеты, осуществляется после провозки:

*в равнинной и холмистой местности – не менее 1 раза;

*в горной местности, районах Заполярья и на горные аэродромы, указанные в перечне ФАВТ Минтранса России, – не менее 2 раз.

Допуск к самостоятельным полетам командиров ВС, допущенных к внетрассовым полетам с посадками на площадки, подобранные с воздуха, производится без провозки, за исключением горных аэродромов, указанных в перечне ФАВТ Минтранса России.

Тема 4. Предварительная подготовка экипажей

Предварительная подготовка проводится:

*перед первым самостоятельным полетом командира ВС на данном типе ВС;

*перед первым полетом командира ВС по данной трассе, маршруту, району выполнения авиационных работ;

*перед полетом для выполнения специального задания;

*перед первым выполнением нового для экипажа вида авиационных работ;

*после перерыва в полетах по данной трассе или виду авиационных работ более установленных сроков.

Тема 4. Предварительная подготовка экипажей

Обеспечение предварительной подготовки осуществляется старшими инженерами по методической работе, старшими специалистами под руководством заместителя командира летного подразделения и включает:

*разработку методических и наглядных пособий (в том числе технических средств обучения);

*подбор необходимой документации, карт, учебной литературы, справочного материала, приказов и оперативной информации авиапредприятий по безопасности полетов;

*разработку перечней вопросов для розыгрыша полета и контроля готовности экипажа к полету

Тема 4. Предварительная подготовка экипажей

Типовая предварительная подготовка экипажа включает уяснение задачи предстоящего полета (полетов), подбор и подготовку необходимой документации, а также изучение:

*маршрута (района) полета, его географических, климатических и орнитологических особенностей;

*аэронавигационной информации для аэродрома (аэродромов) назначения и запасных, в том числе аэродромов других ведомств;

*расположения навигационных средств по маршруту полета, порядка

*особенностей их использования;

*зон диспетчерского руководства и порядка ведения радиосвязи;

*зон (районов) с особым режимом полетов;

*особенностей пилотирования и эксплуатации бортовых систем применительно к ожидаемым условиям предстоящего полета (полетов);

*порядка совместных действий членов экипажа в особых случаях полета в соответствии с требованиями ФАПП ГА и РЛЭ ВС.

Тема 4. Предварительная подготовка экипажей

Предварительная подготовка завершается розыгрышем полета с контролем готовности экипажа к выполнению задания, проводимым руководителем подготовки или вышестоящим командиром с привлечением (по необходимости) старших авиационных специалистов.

Перечень контрольных вопросов для предварительной подготовки входят вопросы, отражающие порядок совместных действий членов экипажа в различных условиях полета и при отказе авиационной техники.

Перечень вопросов разрабатывается с учетом эксплуатируемых эксплуатантом воздушных трасс, маршрутов, районов и вида авиационных работ. Заключение о готовности экипажа к выполнению задания на полет дает лицо,

руководившее подготовкой, или вышестоящий командир на основании проверки специалистами подготовленных документов, проведения розыгрыша полета и контроля готовности экипажа.

Тема 4. Предварительная подготовка экипажей

Полеты с проверяющим в составе экипажа планируются и осуществляются в соответствии с планом работы летных подразделений или по заданиям вышестоящих командиров и начальников.

Проверяющий (пилот) является командиром ВС и несет полную ответственность за безопасность полета независимо от того, управляет он ВС лично или передал управление проверяемому пилоту, если занимает кресло пилота. Если проверяющий пилот не занимает кресло пилота, то он несет ответственность за обоснованность принятого решения и организацию взаимодействия работы в экипаже.