- •Вище професійне училище № 20 м. Львова конспект лекцій з дисципліни “технічна експлуатація автомобілів”
- •Навчальні питання
- •Зміст теми
- •1.1. Вступ. Призначення та мета курсу.
- •1.2. Характеристика сучасного стану автомобільного транспорту. Основні шляхи та проблеми розвитку автомобільного транспорту. Законодавче регулювання технічної експлуатації автомобілів.
- •1.2.1. Головні напрями інноваційного розвитку автомобільного транспорту України
- •1.2.2. Законодавче регулювання технічної експлуатації автомобілів у сфері автомобільного транспорту.
- •1.3. Технічний стан автомобілів та його зміни у процесі експлуатації. Класифікація умов роботи автомобілів. Закономірності зношування деталей механізмів та систем автотранспортного засобу.
- •1.3.1. Ефективність використання
- •1.3.2. Система технічної підготовки автомобілів і її місце в загальній автомобільній транспортній системі.
- •1.3.3. Основні причини зміни технічного стану автомобілів
- •1.3.4. Основні чинники, що впливають на зміну технічного стану автомобіля
- •1.3.5. Класифікація відмов автомобіля
- •1.3.6. Закономірності зношування деталей механізмів та систем атз
- •Навчальні питання
- •Зміст теми
- •2.1. Основні положення, означення та характеристика нормативно-технічних регламентів системи технічного обслуговування і ремонту транспортних засобів.
- •2.1.1. Основні положення, означення
- •2.1.2. Регламент технічного обслуговування для деяких автомобілів
- •2.2. Виробничий і технологічний процеси технічного обслуговування та ремонту
- •2.3. Перспектива розвитку системи технічного сервісу автомобілів
- •Поточного ремонту автомобілей в автотранспортних підприємствах. Навчальні питання
- •Зміст теми
- •3.1. Класифікація об'єктів виробничої бази то та пр
- •(100 % - Норма)
- •3.2. Загальна характеристика змісту основних робіт з то і пр
- •3.3. Обладнання та технологічні процеси технічного обслуговування атз
- •Поршень пневматичного двигуна
- •Вантажних автомобілів
- •3.4. Обладнання та технологічні процеси поточного ремонту
- •Стояках автомобіля
- •Навчальні питання
- •Зміст теми
- •4.1. Двигун та його системи.
- •4.2. Агрегати та механізми трансмісії.
- •4.3. Рульове керування, передня підвіска, гальма.
- •4.3.1. Рульове керування
- •4.3.2. Передня підвіска
- •4.3.3. Гальмівні системи. Технічне обслуговування
- •4.4. Електроустаткування
- •Навчальні питання
- •Зміст теми
- •5.1. Класифікація, маркіровка і конструкція автомобільних шин.
- •1. Бортове дротяне кільце 2. Боковина 3. Подовжня канавка протектора 4. Плечова частина протектора 5. Центральне ребро протектора 6. Протектор 7.
- •П'ята борту 14. Підстава борту 15. Шкарпетка борту 16. Наповнювальний шнур 17. Герметизуючий шар 18. Подканавочний шар протектора
- •5.2. Робота автомобільних шин та фактори, які впливають на їх зношення.
- •Петливши для установки грибка; д — стрижень для установки пробки
- •5.4. Організація шинного господарства.
- •Зміст теми
- •6.1. Застосування газобалонного обладнання на автомобільному транспорті.
- •6.3. Гбо. Переваги гбо. Покоління гбо. Виробники. Системи гбо 4-го покоління
- •6.3.1. Переваги гбо
- •6.3.3. Про виробників гбо
- •6.3.4. Системи гбо 4-го покоління (розподіленого уприскування газу)
- •6.4. Технічне обслуговування і поточний ремонт газобалонного обладнання автомобілів.
- •6.5. Особливості переобладнання автобусів загального користування, спеціального автотранспорту та вантажних автопоїздів для роботи на газових паливах.
- •6.5.1. Особливості переобладнання спеціального автотранспорту та вантажних автопоїздів для роботи на газових паливах.
- •6.5.2. Особливості переобладнання автобусів загального користування для роботи на газових паливах.
- •322132Пе, газ-чаз-32213, -32213н, семар-3234, спв-33021.01-15, -33021.01-01
- •40 Л під днищем автобуса)*
- •322132Пе, газ-чаз-32213, -32213н, семар-3234, спв-33021.01-15, -33021.01-01 (компоновка балона під днищем автобуса на місці демонтованого штатного бензинового бака)
- •Стрічковий хомут; 4-блок арматури балона; 5-газовий балон для знг місткістю до 65 л; 6-паливний (бензиновий) бак; 7-горловина паливного бака; s - не менше 300 мм
- •6.6. Вимоги техніки безпеки при експлуатації автомобілів, що обладнанні газобалонним устаткуванням.
- •Тема № 7
- •Технічного обслуговування і ремонту автомобілів Навчальні питання
- •Зміст теми
- •7.1. Организаційно-технологічні взаємодії між об’єктами виробничої бази теа.
- •І пр автомобілів .
- •Зняття з автомобіля
- •А) технологічний процес то-1; б) технологічний процес то-2
- •Легкових атз:
- •Зонами:
- •То та ремонту
- •7.2. Організація виробничого процесу теа на підприємстві
- •7.3 Контроль якості технічного обслуговування і ремонту автомобілів
- •7.3.1. Технічний контроль і його призначення
- •7.3.2. Комплексна система управління якістю то і ремонту автомобілів (ксуятора)
- •7.3.3. Стандарти якості роботи (на прикладі єдиних стандартів якості в мережі продажів і сервісу Scania)
- •Забезпечення експлуатації автомобілів в особливих природніх умовах та вплив автомобіля на навколишнє середовище. Навчальні питання
- •Зміст теми
- •8.1.1 Особливості технічного обслуговування автофургонів
- •8.1.2. Особливості технічного обслуговування авто рефрижераторів
- •8.1.3. Особливості технічного обслуговування автомобільних цистерн.
- •8.1.5. Особливості технічного обслуговування полупричепів-панелевозів
- •8.1.6. Особливості технічного обслуговування автомобілів, що працюють на газовому паливі
- •8.2. Особливості експлуатації автомобілів взимку.
- •8.3. Експлуатація акумуляторних батарей в різних умовах.
- •8.4. Експлуатація автомобілів в гірській місцевості і при високих температурах.
- •8.5. Вплів автомобіля на навколишне середовище. Екологічні вимоги до автомобіля. Стандарт "Євро" Нормування токсичних викидів автомобілів. Заходи щодо зниження шуму від автомобіля.
- •8.5.1. Вплів автомобіля на навколишне середовище
- •8.5.2. Екологічні вимоги до автомобіля. Стандарт "Євро"
- •8.5.3. Каталітичні нейтралізатори.
- •8.5.4. Нормування токсичних викидів автомобілів
- •8.5.5. Заходи щодо зниження шуму від автомобіля
- •Автотранспортних засобів. Зберігання рухомого складу автомобільного транспорту Навчальні питання
- •Зміст теми
- •9.1. Вироби і матеріали, що використовуються автомобільним транспортом. Палива, масла, робочі рідини, змащувальні матеріали, гумотехнічні вироби
- •9.1.1. Паливо
- •9.1.2. Моторні масла
- •9.1.3. Трансмісійні масла
- •9.1.4. Пластичні мастила
- •9.1.5. Технічні рідини
- •Параметри рідин і стандартів
- •Характеристики амортизаторных рідин
- •9.1.6. Газове паливо та газові суміші
- •9.2. Види і способи зберігання автомобілів. Зберігання автомобілів на території атп. Консервація автомобіля. Правила та порядок зберігання транспортних засобів на автостоянках. Автоматичні паркінги.
- •9.2.1. Зберігання автомобілів на території атп.
- •9.3.1. Складські приміщення.
- •9.3.6. Оптимізація обсягів запасних частин та шин
- •Навчальні питання
- •Зміст теми
- •10.1. Роль і місце технології обслуговування автомобілів в структурі компанії виробника автотранспортних засобів. Сутність фірмового обслуговування.
- •10.2.1. Логотипи автомобільних брендів.
- •10.2.2. Історія. Філософія. Керівні принципи. Виробнича система. (на прикладі кампанії Тойота)
- •10.3. Організація системи технічного обслуговування на провідних зарубіжних автобудівельних компаніях.
- •Навчальні питання
- •Зміст теми
- •11.1. Ринок сервісу та діяльність автокомпаній по розвитку сервісу
- •11.1.1. Ринок сервісу.
- •11.1.2. Діяльність автокомпаній по розвитку сервісу
- •11.2.1. Класифікації стоа
- •11.2.2. Загальні вимоги до організації сто. Планування та основи проектування автоцентру: територія, виробничі комплекси, будівлі, інтер'єр і функціональні зони, робочі зони, підсобні приміщення.
- •11.3. Організація складів на сто. Освітлення і вентиляція на сто.
- •11.3.1. Організація складів на сто
- •11.3.2. Освітлення і вентиляція на сто
- •11.4. Сертифікація сто
- •11.5. Система технічного обслуговування і ремонту автомобілів на стоа
- •11.5.1. Передпродажна підготовка
- •11.5.2. Гарантійне обслуговування автомобілів
- •11.5.3. Гарантійний сервіс на прикладі автомобілів компанії Hyundai Motor
- •11.5.4. Обслуговування автомобілів протягом післягарантійного періоду експлуатації.
- •11.6. Виробничі операції автосервісу. Організація праці на сто. Спеціалізація ділянок і співробітників на сто.
- •11.6.1. Виробничі операції автосервісу.
- •11.6.2. Організація праці на сто
- •11.6.3. Спеціалізація ділянок і співробітників на сто
- •11.8. Контроль якості виконання автосервісних робіт
- •Навчальні питання
- •Зміст теми
- •12.1 Напрямки розвитку автотранспорту та системи технічного обслуговування і ремонту автомобілів.
- •12.1.1 Про автомобілебудування України
- •На автозаводі ""КрАз"
- •Автомобілі "Лада", що збираються на Україні
- •12.1.2 Розвиток автотранспорту та його підсистем технічної експлуатації
- •12.2. Основні тенденції розвитку конструкцій автомобілів
- •12.3. Удосконалення систем автомобіля
- •12.4. Методи підвищення довговічності кузова: конструктивно-технологічні способи підвищення довговічності кузова
- •12.5. Автомобіль майбутнього
- •Список використованої літератури Основна:
- •Допоміжна:
Параметри рідин і стандартів
Показники гальмівних рідин |
Рідини |
|
|
Класи стандартом |
за |
||
|
БСЬК |
"Нева" |
"Томь" |
"Роса" |
DOT- 3 |
DOT- 4 |
OT- 5.1 |
"Сухє"т кипіння, градусів З, не менше |
115 |
195 |
220 |
260 |
205 |
230 |
2 60 |
"Зволожене" кипіння градусів З, не |
- |
138 |
150 |
165 |
140 |
155 |
1 80 |
D
менш |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
відповідно DOT-3 |
відповідно DOT-4 |
|
|
|
Амортизаторні рідини.
Амортизатори, встановлені на автомобілях, призначені для гасіння коливань кузова на пружних елементах підвіски і вони здійснюють хід автомобіля плавним навіть при русі по бездоріжжю. Амортізаторні рідини (АЖ) є робочим середовищем в гідравлічних амртизаторах важільно-кулачкового і телескопічного типу, а також в телескопічних стійках.
Основними показниками АЖ є кінематична в'язкість при позитивних і негативних температурах. Так, при температурі -20оС в'язкість АЖ не повинна перевищувати 800 мм2/с. При більш високій в'язкості робота амортизаторів різко погіршується і відбувається блокування підвіски.
АЖ повинні володіти хорошими змащуючими властивостями, забезпечуючи достатню зносостійкість зв'язаних деталей амортизаторів, не повинні бути схильні до піноутворення, оскільки це знижує енергоемкость амортизатора і порушує умови змазування пар тертя.
Також важливими характеристиками амортизаторних рідин є стабільність проти окислення, механічна стабільність, випаровуваність і сумісність з гумовими ущільненнями.
АЖ є малов'язкою нафтовою основою, що містить, як правило, вязкостную, депресорную, антиокислительну, протизнос, диспергуюча і антипінні присадки.
Амортізаторная рідина АЖ-12Т(ГОСТ 23008-78) - суміш нафтового масла глибокого селективного очищення з сірчистої сировини і полиэтилсилоксановой рідини з присадками протизносу і антиокислительной. Застосовують як робочу рідину в амортизаторах вантажних автомобілів і спецтехніки.
Амортізаторна рідина МГП-12 (славол-АЖ) (ТУ 38.301-29-40-97) -разработана замість рідини МГП-10. Це малов'язка низкозастиваюча нафтова основа, в яку введені депресорна, диспергируюча,, антиокислительна і антипінна присадки протизносу. Застосовують як робочу рідину в телескопічних стійках і амортизаторах вантажних і легкових автомобілів.
Амортізаторна рідина ГРЖ-12 (ТУ 0253-048-0567-924-96) - суміш очищених трансформаторного і веретенного диститлятов з додаванням депресорной, антиокислительной, протизносу і антипінної присадок. Застосовують в амортизаторах і телескопічних стійках автомобільної техніки.
Таблиця 9.21.