- •3.1 Технологический процесс изготовления траверсы 64
- •1. Схема комплексной механизации
- •1.1. Схема механизации работ при малоэтажном строительстве
- •1.2 Патентный поиск
- •1.2.1. Характеристика объекта разработки
- •1.2.2. Регламент поиска при исследовании на патентную чистоту
- •1.2.3. Отчет о патентном поиске
- •1.2.4. Выводы
- •1.2.5. Библиографический перечень отобранной в процессе поиска информации
- •2. Конструкторская часть
- •2.1. Расчет металлоконструкции стрелы
- •2.1.1.Расчет массы металлоконструкции стрелы
- •2.1.2. Расчет сварных швов
- •2.1.3. Расчет шарнирных соединений
- •2.1.4. Определение прогиба стрелы
- •2.2. Расчет жесткой оттяжки
- •2.3. Подбор размеров поворотной платформы
- •2.3.1. Расчет металлоконструкции поворотной платформы
- •2.3.2. Подвеска противовеса
- •2.4. Опорно – поворотное устройство и механизм поворота
- •2.4.1. Расчет механизма поворота
- •2.4.2. Определение расчетных нагрузок, деталей механизма поворота
- •2.4.3. Расчет валов
- •2.4.4. Выбор тормоза
- •2.5. Ходовая часть
- •2.5.1. Ходовой механизм с приводами
- •2.5.2. Тяговый расчет механизма передвижения крана
- •2.6. Проверка устойчивости крана
- •2.7. Собственная устойчивость.
- •2.8. Конструкция кабины
- •2.9. Устройства для обеспечения безопасности
- •Модернизированный регистратор параметров башенного крана - рпбк-01м
- •Система ограничения зон работы башенного крана.
- •Система дистанционного управления электроприводами башенного крана.
- •3. Технологический процесс изготовления траверсы.
- •3.1 Технологический процесс изготовления траверсы
- •3.2. Выбор типа производства
- •Разработка маршрута механической обработки.
- •Маршрут обработки траверсы
- •Расчет операционных припусков и межоперационных размеров
- •3.3. Выбор метода получения заготовки и его обоснование
- •Расчет режимов резания, выбор оборудования и режущего инструмента. Операция 010 Расточная
- •Операция 015 Продольно-строгальная
- •Расчет сил резания.
- •Мощность резания.
- •Расчет сил резания.
- •Мощность резания.
- •Операция о25 Токарная
- •Расчет сил резания.
- •Мощность резания.
- •Орерация 030 Разметочная
- •Операция 35 Сверлильная.
- •Операция 040 Токарно-карусельная
- •Расчет сил резания.
- •Мощность резания. Выбор станка.
- •Расчет станочного приспособления
- •3.4. Конструкция станочного приспособления.
- •4. Электротехническая часть
- •4.1. Устройство для подвода тока
- •4.2. Электропривод механизма передвижения
- •4.2.1. Схема магнитного контроллера
- •4.2.2. Последовательность переключений по положениям командоконтроллера
- •Что представляют собой электродвигатели серии 4а?
- •Привод механизма подъёма груза.
- •Проверка по перегреву.
- •6.1.1. Затраты на изготовление опытного образца
- •6.1.2. Затраты на заработную плату производственных рабочих
- •6.1.3. Статьи затрат производственных расходов
- •6.1.4. Расчет затрат на энергоносители
- •6.1.5. Накладные расходы
- •6.1.6. Полная себестоимость крана. Цена проектируемого крана
- •6.2. Расчет эксплуатационных затрат
- •6.2.1. Технологическая себестоимость
- •7.1.2. Расчет устойчивости башенного крана
- •7.2. Экологическая безопасность
- •7.2.1. Защита окружающей среды при комплексной механизации с конструкторской разработкой башенного крана
- •7.2.2. Опасные и вредные производственные факторы при эксплуатации грузоподъемных машин
- •Список литературы
2.6. Проверка устойчивости крана
Башенный кран является свободно стоящим краном, устойчивость которого против опрокидывания обеспечивается только его собственным весом.
Грузовая устойчивость.
Рассматриваем положение, когда груз находится на максимальном витке. Ветровую нагрузку принимаем способствующей опрокидыванию крана.
F
GT Gc Gгр
WB
β
Gгр
Gm
Gc
Gn 1.4 0.1
2.4 3.2
3.6 8
ребро опрокидывания
Коэффициент грузовой устойчивости.
К1 = МG - ∑МUU – МВ / МГР > = 1.15;
где:
МГР = Gгр· а – момент, создаваемый весом номинального груза относительно ребра опрокидывания кгс·м;
а – расстояние от плоскости, проходящей через ребро опрокидывания, до центра тяжести подвешенного максимально допустимого рабочего груза при установке крана на горизонтальной плоскости, м.;
МG = G · с – момент, создаваемый силой тяжести частей крана и противовеса относительно ребра опрокидывания, кгс·м.;
с- расстояние от вертикальной плоскости, проходящей через ребро опрокидывания до центра тяжести крана, м.;
МВ – момент, создаваемый ветровой нагрузкой рабочего состояния, действующий на наветренную площадь крана и груза перпендикулярно ребру опрокидывания и параллельно плоскости, на которой установлен кран , кгс·м.;
∑МUU - суммарный момент сил инерции элементов крана и груза, возникающих в процессе пуска и торможения механизмов крана и центробежной силы при вращении крана, кгс·м.;
МГР = 2500·8 = 20000 кгс·м;
МG = Gп ·3.6+Gпл ·2.4+Gб ·1.4 - Gт ·0.1 - Gс·3.2;
МG = 8000·3.6+1800·2.4+664·1.4 - 160·0.1 - 450·3.2 = 32594 кгс ·м.;
Gп – масса противовеса, кг.;
Gпл – масса поворотной и неподвижной платформы и механизмов, размещенных на поворотной платформе, кг.;
Gб – масса башни, кг.;
Gт – масса механизма передвижения грузовой тележки, кг.;
Gс – масса стрелы, кг.;
Мв = W·d = 68.2·6 = 409 кгс ·м.;
где:
W – сила давления ветра, действующего перпендикулярно ребру опрокидывания и параллельно плоскости на которой установлен кран при давлении ветра рабочего состояния: g = 11 кгс/м2.;
d – расстояние от плоскости, проходящей через точки опорного контура до центра положения ветровой нагрузки, м.;
Силы инерции.
Опрокидывающий момент от центробежной силы, возникающей во время поворота крана с грузом:
Мц = F·H = 10 · Gгр·n2·L·H / 900 – n2·H
Мц = 10·2500·1.52·10·12 / 900 – 1.52·12 = 7031 кгс·м.;
где:
n – частота вращения стрелы, мин.- 1;
L – вылет стрелы, м.;
H – высота подъема груза, м.;
Опрокидывающий момент от силы инерции поднимаемого (опускаемого груза)
Мuuгр = Gгр ·υ·в / t = 2500 ·0.33 ·8 / 3.3 = 2000 кгс ·м.;
υ - установившееся значение скорости поднимаемого (опускаемого) груза, м/c;
в= а, расстояние от плоскости, проходящей через ребро опрокидывания, до центра тяжести подвешенного максимально допустимого рабочего груза при установке крана на горизонтальной плоскости, м.;
t - время разгона при торможении груза, с;
Тогда, коэффициент грузовой устойчивости:
К1 = 32594 – 7031 – 2000 – 409 / 20000 = 1.16;
По правилам Госгортехнадзора необходимо определить значение коэффициента грузовой устойчивости без учета дополнительных нагрузок:
К1́ = МG / МГР > = 1.4;
К1́ =32594 / 20000 = 1.6 > 1.4;
Грузовая устойчивость крана обеспечена.
