
- •Домашнее задание по курсу «д е т а л и м а ш и н»
- •Задание № 1, вариант № 1
- •Кинематическая схема редуктора
- •Режимы нагружения
- •График режима работы Реферат
- •Содержание
- •Введение
- •1.5 Определение крутящих моментов на валах
- •2. Расчет зубчатых передач редуктора
- •2.1 Выбор материала зубчатого колеса и обоснование термообработки
- •2.2 Определение допускаемых напряжений
- •2.3 Определение допускаемых напряжений изгиба
- •2.4 Расчет цилиндрической передачи
- •2.4.1 Определение основных параметров цилиндрической прямозубой некорригированной зубчатой передачи из условия прочности
- •2.4.2 Определение модуля и числа зубьев
- •2.4.3 Проверочный расчет передачи на контактную прочность
- •2.4.4 Проверочный расчет передачи на выносливость по изгибу
- •2.4.5 Проверочный расчет передачи на статическую прочность при перегрузках
- •2.4.6 Определение геометрических размеров передачи
- •2.5 Расчет планетарной передачи
- •2.5.1 Определение габаритов передачи “a-g”
- •2.5.2 Определение модуля зацепления
- •2.5.3 Подбор чисел зубьев и уточнение передаточных отношений
- •2.5.4 Определение геометрических параметров зацепления передачи
- •2.5.5 Определение ширины коронки (колеса b)
- •2.5.6 Проверочный расчет передачи на контактную прочность
- •2.5.7 Проверочный расчет передачи на изгибную прочность
- •2.5.8 Проверочный расчет передачи на статическую прочность при перегрузках
- •Определение усилий в зацеплениях
- •3.1 Расчет усилий в зацеплениях цилиндрической передачи
- •3.2 Расчет усилий в зацеплениях планетарной передачи
- •Обоснование конструкции и определение размеров основных деталей и узлов привода
- •4.1 Предварительное определение диаметров валов и осей
- •4.2 Эскизная компоновка и определение размеров основных деталей привода
- •4.3 Определение реакций в опорах валов
- •4.5 Расчёт долговечности подшипников качения
- •5. Расчет шлицевых соединений
- •6. Система смазки
- •Заключение
- •Список использованных источников
Введение
Производственные процессы в большинстве отраслей народного хозяйства выполняют машины, и дальнейший рост материального благосостояния тесно связан с развитием машиностроения.
К важнейшим требованиям, предъявляемым к проектируемой машине, относятся экономичность в изготовлении и эксплуатации, удобство и безотказность обслуживания, надёжность и долговечность.
Для обеспечения этих требований детали должны удовлетворять ряду критериев , важнейшие среди которых - прочность , надёжность , износостойкость , жёсткость , виброустойчивость , теплостойкость , технологичность.
Зубчатые передачи в современной промышленности имеют большое значение. Благодаря высокому КПД они широко применяются в технике. В данной работе произведен расчет, необходимый для того, чтобы спроектировать редуктор вертолёта. Расчет осуществляется в трёх вариантах. Это необходимо для выбора оптимального подбора зубчатых колёс.
Курсовой проект по деталям машин является первой конструкторской работой студента и, поэтому её значение весьма существенно. Изучение основ конструирования (проектирования) начинают с конструирования простейших узлов машин - приводов, редукторов. Опыт и знания, приобретенные студентом при конструировании этих узлов машин, являются основой для его дальнейшей конструкторской работы, а также для выполнения курсовых проектов по специальным дисциплинам и дипломного проекта.
1. Кинематический расчет редуктора
1.1 Определение общего передаточного отношения и распределение его по ступеням
Согласно заданию имеем частоту вращения валов
Общее передаточное число редуктора
Согласно
рекомендации
имеем
примем
,
тогда
-
Определение частот вращения всех элементов привода
Частота
вращения вала I
(см. исходные данные)
Частота
вращения вала II
Частота
вращения вала III
(см. исходные данные)
Частота вращения зубчатого колеса «а» при остановленном водиле
Частота вращения зубчатого колеса «b» при остановленном водиле
,
отсюда
,
-
частота вращения сателлита «g»
1.3 Определение числа сателлитов для планетарной ступени
Число сателлитов для планетарной ступени определяется по формуле
,
округляем
до целого так, чтобы
,
отсюда
.
1.4 Определение КПД ступени и мощности на валах
Т.к. передача авиационная, она требует обеспечения высокой надежности, работает с умеренными скоростями и высокими нагрузками, то согласно рекомендации [1] для всех зубчатых колес выбираем 7-ю степень точности. Для нее имеем:
цилиндрическая
передача
Тогда
.
Мощности на валах определяются по следующей формуле:
1.5 Определение крутящих моментов на валах
Крутящие моменты на валах определяются по следующей формуле:
,
тогда
крутящий
момент на валу I:
;
крутящий
момент на валу II:
крутящий
момент на валу III:
;
момент,
действующий на колесо «a»:
;
момент,
предаваемый с шестерни «а» к сателлиту
«g»:
,
где
- коэффициент
неравномерности при одном плавающем
колесе и числе сателлитов
,
согласно рекомендации
[2] имеем
,
отсюда
момент, передаваемый от сателлита «g» к корончатому колесу «b»:
.