
- •Введение
- •1. Тематика курсового проекта (работы)
- •2. Целесообразный объем и содержание курсового проекта (работы)
- •3. Общие правила разработки технологических процессов
- •3.1. Виды технологических процессов
- •3.2. Основные требования к разработке технологических процессов
- •3.3. Исходная информация для разработки технологических процессов восстановления деталей
- •3.4. Основные этапы разработки технологических процессов
- •Этапы разработки технологических процессов и решаемые задачи
- •4. Разработка технологического процесса восстановления детали
- •4.1. Исходные данные для разработки технологического процесса
- •4.2. Анализ исходных данных
- •Карта технических условий на дефектацию детали
- •Классификация цехов по типу производства
- •4.3. Выбор действующего типового, группового технологического процесса или поиск аналога единичного процесса
- •Групповая номенклатура восстанавливаемых деталей класса I. Корпусные детали
- •Групповая номенклатура восстанавливаемых деталей класса II. Круглые стержни
- •Групповая номенклатура восстанавливаемых деталей класса III. Полые цилиндры
- •Основные дефекты деталей класса I. Корпусные
- •Основные дефекты детали класса II. Круглые стержни
- •Технологические этапы восстановления деталей класса I. Корпусные
- •Технологические этапы восстановления деталей класса II. Круглые стержни
- •4.4. Выбор рационального способа восстановления детали
- •Характеристики способов восстановления [17]
- •Коэффициенты долговечности восстановленных деталей [16]
- •Коэффициенты производительности Кп и технико-экономической эффективности Кэ [16]
- •4.5. Назначение методов подготовки поверхностей к восстановительным операциям и отделочных методов обработки
- •4.6. Выбор технологических и измерительных баз, схем базирования и установки
- •4.7. Разработка технологического маршрута восстановления детали
- •Отличительные особенности технологического оснащения различных типов производства
- •Допустимые погрешности измерений по гост 8.051-81,мкм
- •4.8. Разработка технологических операций восстановления
- •Толщина дефектного слоя, возникающего при восстановлении различными способами [25]
- •Минимальный припуск при наплавке и напылении восстанавливаемых деталей
- •Минимальный припуск на механическую обработку, создаваемый при гальваническом способе восстановления
- •4.9. Техническое нормирование
- •4.10. Оформление технологической документации
- •Технологические документы , используемые в курсовом проекте при разработке технологических процессов восстановления детали (по гост 3.1119-83 и гост 31121-84)
- •Порядок заполнения информации в технологических картах
- •5. Разработка технологического процесса сборки (разборки) изделия
- •5.1. Общие положения
- •5.2. Исходные данные
- •5.3. Анализ исходных данных
- •Размеры, зазоры и натяги в сопряжениях при сборке первичного вала раздаточной коробки
- •Методы достижения точности замыкающего звена применяемые при сборке
- •5.4. Выбор схемы базирования для узловой и общей сборки изделия
- •5.5. Разработка маршрутной технологии общей и узловой сборки
- •5.6. Разработка операционной технологии сборки
- •Определение типа производства и средств технологического оснащения [29]
- •Коэффициенты трения при покое и скольжении
- •Коэффициенты трения при слабой смазке для стального вала по подшипникам
- •5.7. Нормирование сборочных операций
- •5.8. Оформление технологической документации сборки изделия
- •Заключение
- •Библиографические ссылки
Основные дефекты деталей класса I. Корпусные
Деталь
|
Устраняемый дефект |
||||||||||||
Пробоины |
Трещины водяной рубашки |
Разные обломы и трещины |
Износ или деформация гнезд под вкладыши |
Износ посадочных гнезд под гильзы |
Износ отверстий под втулку распредели-тельного вала |
Износили деформация посадочных гнезд, диаметром св. 70 мм |
Износ отверстий малого диаметра (менее 35 мм) |
Повреждения резьбовых отверстий |
Погнутости коробления |
Повреждение фланцев |
Повреждение сварных швов |
Износ торцевых поверхностей и шеек |
|
V-образн-ый блок цилиндров |
++ ДД |
+ ЭК или С |
++ С или ЭК |
++ ЭП или ЭК |
++ ДД |
++ РР |
- |
++ РР или ДД |
++, + РР или С |
- |
- |
- |
- |
Картер сцепления |
- |
- |
++ С |
- |
- |
- |
++ ДД |
++ РР, ДД или С |
++, + РР или С |
- |
- |
- |
++ ДД |
Картер КПП |
- |
- |
++ С |
- |
- |
- |
++ МН или ЭП |
++ ДД |
++, + РР или С |
- |
- |
- |
- |
Картер компресс-сора |
- |
- |
++ С |
- |
- |
- |
++ МН или ЭП |
- |
++, + РР или С |
- |
- |
- |
- |
Картер моста |
- |
- |
++ ДД или С |
- |
- |
- |
- |
- |
++, + РР или С |
ПД |
++, + РР или С |
++, + С |
++ МН |
Примечание. ДД - дополнительная деталь; ЭК - эпоксидные композиции; С - сварка; ЭП - электролитические покрытия (осталивание, хромирование и др.); РР - ремонтный размер; ПД - пластическое деформирование; МН - механизированная наплавка (под флюсом, в среде защитного газа, электроимпульсная и др.); ++ - дефект служит основанием для оправки детали для восстановления на специализированное предприятие; дефект отсутствует; + - дефект не является основанием для оправки детали для восстановления на специализированное предприятие.
Таблица 10
Основные дефекты детали класса II. Круглые стержни
Деталь |
Устраняемый дефект |
|||||||||||
Деформация |
Износ шатунных шеек |
Износ коренных шеек |
Износ шеек диаметром св. 40 мм |
Износ шеек диаметром менее 40 мм |
Износ отверстия под подшипник (втулку) |
Торцевое биение фланца |
Износ наружной резьбы |
Износ или повреждение резьбовых отв. |
Износ кулачков |
Износ шлицев |
Износ шпон. паза |
|
Коленчатый вал |
+ |
++ РР и МН или Н |
++ РР и МН или Н |
++ МН или Н |
- |
++ ДД |
+ |
- |
+ |
- |
- |
+ |
Распредели-тельный вал |
+ |
- |
- |
++ РР и МН или Н |
++ МН или Н |
- |
- |
++ МН |
+ |
++ РР и МН |
- |
+ |
Ось блока шестерен заднего хода |
- - |
- |
- |
- |
++ ЭП или МН |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Ведомый вал |
- - |
- |
- |
++ ЭП или МП |
++ ЭП или МП |
- |
- |
++ МН |
- |
- |
++ МН |
- |
Скользящая вилка карданного вала |
- - |
- |
- |
++ МН |
- |
++ ДД или МН |
- |
- |
+ |
- |
++ ПД или МН |
- |
Полуось |
+ |
- |
- |
- |
- |
- |
+ |
- |
+ |
- |
++ |
- |
Крестовина дифференциала |
- |
- |
- |
- |
++ МН |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Поворотный кулак |
- |
- |
- |
++ ЭМО или ЭП |
++ ЭМО или ЭП |
++ РР |
- |
++ МН |
+ |
- |
- |
- |
Дополнительные условные обозначения способов восстановления:
Н – напыление (плазменное, газопламенное или др.);
ЭМО – электромеханическая обработка
Таблица 11