- •Введение
- •1. Тематика курсового проекта (работы)
- •2. Целесообразный объем и содержание курсового проекта (работы)
- •3. Общие правила разработки технологических процессов
- •3.1. Виды технологических процессов
- •3.2. Основные требования к разработке технологических процессов
- •3.3. Исходная информация для разработки технологических процессов восстановления деталей
- •3.4. Основные этапы разработки технологических процессов
- •Этапы разработки технологических процессов и решаемые задачи
- •4. Разработка технологического процесса восстановления детали
- •4.1. Исходные данные для разработки технологического процесса
- •4.2. Анализ исходных данных
- •Карта технических условий на дефектацию детали
- •Классификация цехов по типу производства
- •4.3. Выбор действующего типового, группового технологического процесса или поиск аналога единичного процесса
- •Групповая номенклатура восстанавливаемых деталей класса I. Корпусные детали
- •Групповая номенклатура восстанавливаемых деталей класса II. Круглые стержни
- •Групповая номенклатура восстанавливаемых деталей класса III. Полые цилиндры
- •Основные дефекты деталей класса I. Корпусные
- •Основные дефекты детали класса II. Круглые стержни
- •Технологические этапы восстановления деталей класса I. Корпусные
- •Технологические этапы восстановления деталей класса II. Круглые стержни
- •4.4. Выбор рационального способа восстановления детали
- •Характеристики способов восстановления [17]
- •Коэффициенты долговечности восстановленных деталей [16]
- •Коэффициенты производительности Кп и технико-экономической эффективности Кэ [16]
- •4.5. Назначение методов подготовки поверхностей к восстановительным операциям и отделочных методов обработки
- •4.6. Выбор технологических и измерительных баз, схем базирования и установки
- •4.7. Разработка технологического маршрута восстановления детали
- •Отличительные особенности технологического оснащения различных типов производства
- •Допустимые погрешности измерений по гост 8.051-81,мкм
- •4.8. Разработка технологических операций восстановления
- •Толщина дефектного слоя, возникающего при восстановлении различными способами [25]
- •Минимальный припуск при наплавке и напылении восстанавливаемых деталей
- •Минимальный припуск на механическую обработку, создаваемый при гальваническом способе восстановления
- •4.9. Техническое нормирование
- •4.10. Оформление технологической документации
- •Технологические документы , используемые в курсовом проекте при разработке технологических процессов восстановления детали (по гост 3.1119-83 и гост 31121-84)
- •Порядок заполнения информации в технологических картах
- •5. Разработка технологического процесса сборки (разборки) изделия
- •5.1. Общие положения
- •5.2. Исходные данные
- •5.3. Анализ исходных данных
- •Размеры, зазоры и натяги в сопряжениях при сборке первичного вала раздаточной коробки
- •Методы достижения точности замыкающего звена применяемые при сборке
- •5.4. Выбор схемы базирования для узловой и общей сборки изделия
- •5.5. Разработка маршрутной технологии общей и узловой сборки
- •5.6. Разработка операционной технологии сборки
- •Определение типа производства и средств технологического оснащения [29]
- •Коэффициенты трения при покое и скольжении
- •Коэффициенты трения при слабой смазке для стального вала по подшипникам
- •5.7. Нормирование сборочных операций
- •5.8. Оформление технологической документации сборки изделия
- •Заключение
- •Библиографические ссылки
Методы достижения точности замыкающего звена применяемые при сборке
Рис. 15 Схема сборки
-специальная слесарная пригонка узла, то он должен быть выделен в особую сборочную единицу;
-сборочная единица при последующем монтаже в изделие не должна подвергаться какой-либо разборке, а если этого избежать нельзя, то соответствующие разборочные работы необходимо предусмотреть в технологии;
- большинство деталей изделия, исключая ее базовые, а также детали крепления резьбовых соединений, должны войти в те или иные сборочные единицы, с тем чтобы сократить количество отдельных деталей, подаваемых непосредственно на общую сборку;
- трудоемкость сборки должна быть примерно одинакова для большинства сборочных единиц.
Сборку любого узла начинают с базовой детали. Она должна наилучшим образом определять положение других деталей данного узла. Общую сборку изделия обычно начинают с базовой группы, т. е. сборочной единицы, определяющей положение остальных сборочных единиц изделия (рис. 16).
При определении последовательности сборки (разборки) анализируют и размерные цепи изделия. Если изделие имеет несколько размерных цепей, то сборку следует начинать с наиболее сложной и ответственной цепи. Например, при сборке двигателя технологический процесс общей сборки начинают с укладки коленчатого вала в сборе в блок цилиндров. В каждой размерной цепи сборку завершают установкой тех элементов соединения, которые образуют замыкающее звено. Эта последовательность должна быть четко отражена в технологических схемах. При наличии размерных цепей с общими звеньями начинают сборку с элементов той цепи, которая в наибольшей степени влияет на точность сборки. Если цепи равноценны по точности получаемых результатов, сборку начинают с более сложной цепи. На последовательность сборки влияют:,
- функциональная взаимосвязь элементов изделия;
- конструкция базовых элементов;
- условия монтажа силовых и кинематических передач;
- постановка легко повреждаемых элементов в конце сборки;
- размеры и масса присоединяемых элементов;
- степень взаимозаменяемости элементов изделия.
Технологическая схема сборки является основной для последующего проектирования технологического процесса сборки. Сначала составляют схему общей сборки, а затем схемы узловой сборки. Вариант схемы сборки выбирают с учетом удобств работы и контроля качества сборки, числа сборщиков, уменьшения необходимой оснастки и оборудования, сокращения времени и себестоимости сборки.
Р
ис.
16.
Общие схемы комплектования деталей при
сборке: a–узловая
сборка, совмещенная с общей; б–общая
сборка
5.4. Выбор схемы базирования для узловой и общей сборки изделия
Схемы базирования изделий при узловой и общей сборке выбирают с учетом обеспечения заданной точности сборки, удобств ее выполнения, упрощения приспособлений, оборудования и транспортных средств, а также надежности процесса сборки деталей.
При выборе технологических баз стремятся выдержать принципы совмещения, постоянства и последовательности смены баз. В каждом отдельном случае может быть предложено несколько схем базирования.
При анализе рассчитывают погрешности установки, пересчитывают размеры и допуски (если происходит смена баз), а также определяют допуски на размеры технологических баз. Для уменьшения числа вариантов схем базирования следует по возможности использовать типовые решения.
Выбирая базы, необходимо учитывать дополнительные соображения:
- удобство установки и снятия собираемого изделия;
- надежность и удобство его закрепления;
- возможность подвода присоединяемых деталей и сборочных инструментов с разных сторон.
В зависимости от рассмотренных выше условий возможны следующие основные случаи базирования:
1. Базовую деталь изделия устанавливают на необработанные поверхности и при одной установке производят его полную сборку. Случай характерен для ручной сборки простых изделий в приспособлениях, обеспечивающих их неподвижное положение.
2. Базовую деталь изделия устанавливают на обработанную поверхность. Схему базирования применяют при ручной сборке в приспособлениях, обеспечивающих точное положение сопрягаемых деталей, а также при механизированной и автоматизированной сборке.
3. Базовую деталь изделия устанавливают на различные последовательно сменяемые базы.
По результатам выполнения данного раздела в пояснительной записке необходимо привести схему базирования для базовой детали, применяемую при выполнении технологического процесса общей сборки.
