в) внесение изменений в технологию изготовления машины в целях повышения ее качества или улучшения экономики про­изводства;

г) уточнение нормативов, связанных с применяемыми мето­дами производства;

д) наблюдение за правильным использованием технологиче­ской оснастки, а также другие работы, обеспечивающие нор_: мальный ход производства.

Анализ приведенного выше состава конструкторской и техно­логической документации, разрабатываемой в отделах главного конструктора, главного технолога и главного металлурга, позво­ляет установить ее большое значение для правильной организа­ции работы всех структурных подразделений предприятия — тех­нических? плановых, вспомогательных, снабжения, кооперирова­ния, сбыта и др.

Особенно велико значение технологической документации для обеспечения работы основных производственных цехов. В технологических картах указываются: вид заготовок обраба­тываемых деталей, применяемое оборудование, оснащение, спе­циальность исполнителей и разряд работ (квалификация), нор­мируемое время обработки, маршрут прохождения деталей по цехам завода и другие сведения, касающиеся правильного веде­ния производственного процесса. На основании технологических карт составляются нормативы по трудоемкости обработки на отдельные сборочные единицы, а затем и суммарные в целом на всю машину. Эти документы позволяют определять: трудовые затраты на изготовление турбины с разбивкой по группам обо­рудования и по разрядам работ, трудоемкость станочных и сле­сарно-сборочных работ и т. д.

На основании разработанных технологических процессов со­ставляются также цикловые графики [7] по ведущим узлам ма­шины, позволяющие определять календарное время изготовле­ния машины. Таким образом, технологическая документация позволяет всем подразделениям завода наиболее целесообразно организовывать и планировать производство изделий.

4. Сроки подготовки производства

Технологическую подготовку производства можно разделить на три периода: подготовительный, освоения и совершенствова­ния. Подготовительный период включает в себя разработку всей технологической документации (чертежей турбины, технологиче­ской документации, чертежей специального оснащения) и изго­товление специального оснащения в металле. Период освоения определяется временем освоения производства новой турбины и заканчивается выпуском головного образца. В течение этого пе­риода допускаются некоторые отступления от запроектирован­ной технологии, связанные, обычно, с отсутствием полного комп­

лекта специальной оснастки специальных видов оборудования или с другими причинами. Период совершенствования техноло­гических процессов изготовления турбин начинается после пол­ного освоения производства нового объекта по запроектирован­ной технологии и продолжается, практически, до полного оконча­ния его производства.

Наиболее ответственным, с точки зрения сокращения сроков выпуска головного образца, является первый период. Выполне­ние каждого из этапов этого периода (изготовление чертежей машины, разработка технологических процессов, проектирование специального оснащения и др.) требует большой тщательности и глубины проработки и отличается (особенно для современных турбин большой единичной мощности) значительной продолжи­тельностью — до года и более.

С целью сокращения общего срока подготовки производства и ускорения выпуска новых изделий в практике турбиностроения широко используется последовательно-параллельный способ вы­полнения всех работ по подготовке производства. При этом кон­структорские разработки начинают с более крупных сборочных единиц и деталей, требующих длительного цикла производства, например с роторов, цилиндров и т. п. Заготовки для таких круп­ных деталей поставляются турбинным заводам по кооперации. .

В то время, когда еще оформляются заказы на кооперирован­ную поставку заготовок для этих деталей и организовывается их изготовление на других предприятиях, на самом турбинном заводе для их обработки разрабатываются технологические про­цессы, проектируется и изготовляется специальная оснастка. Одновременно с этим ведется конструкторская разработка и го­товятся технологические процессы для более простых частей турбины.

При такой организации работ к моменту получения заготовок для крупных деталей на самом турбинном заводе обычно бывает уже подготовленным все для их обработки. То же относится и к более мелким частям турбины. Таким образом, при последова­тельно-параллельном методе технологической подготовки произ­водства общий цикл изготовления турбины с момента получения заказа и до ее выпуска резко сокращается. Так, например, для турбины Т-100-130, имеющей более 10 000 наименований ориги­нальных деталей (исключая нормали), он составил всего около трех лет.

Большое положительное влияние на сокращение общего цик­ла производства турбины и сроков подготовки производства ока­зывает повышение степени унификации как отдельных деталей, так и сборочных единиц и машин в целом, доходящей для неко­торых типов турбин до 30—40%.

Степень унификации

У- Ю0 _п/