6.2 Характеристика мировой транспортной системы

Транспортные системы развитых стран составляют:

• 78% общей протяженности мировой транспортной сети,

• 74% мирового грузооборота;

• плотность транспортной сети – 50-60 км на 100 км2 территории;

Транспортные системы развитых стран характеризуется

• высоким техническим уровнем,

• тесным взаимодействием всех видов транспорта,

• сложной конфигурацией транспортной сети,

• высокой «подвижностью» населения

Транспортные системы развивающихся стран составляют:

• 22% общей протяженности мировой транспортной сети,

• 26% мирового грузооборота;

• плотность транспортной сети – 5-10 км на 100 км2 территории;

Транспортные системы развивающихся стран характеризуется:

• невысоким техническим уровнем,

• преобладанием одного - двух видов (железнодорожного, трубопроводного) транспорта,

• преобладанием транспортных линий, соединяющих главный центр (порт, столицу) с районами экспортной специализации,

• низкой «подвижностью» населения.

Пассажирооборот – произведение объема перевозок (в пассажирах) на расстояние (в км.), соответственно измеряется в пассажиро-километрах

Грузооборот - основной условно-натуральный экономический показатель продукции транспорта, представляет собой произведение количества перевезенного груза (в тоннах) на расстояние перевозки (в км.).

На дальность перевозки влияют: Размер территории и размещение природных богатств, предприятий по отношению к источникам сырья, топлива и районам потребления продукции;

Степень развитости самой транспортной сети (наличие кратчайших или только кружных линий);

Характеристика мирового транспорта по видам

В структуре мирового транспорта выделяют

• сухопутный (автомобильный, железнодорожный и трубопроводный),

• водный (морской, внутренний водный транспорт и озерное судоходство)

• воздушный

1) Сухопутный транспорт

Принципы построения сухопутной транспортной сети страны и региона:

Естественный происходил в странах-метрополиях, например, стран Западной Европы, США (после завоевания независимости от Англии).

Искусственный сформировался в странах - колониях, например, в Африке (кроме ЮАР), Юго-Восточной Азии.

1.1 Железнодорожный транспорт

Наибольшая длина ж/д: в США (227 тыс. км), России (87 тыс. км.), Китае (72 тыс. км), Индии (63 тыс. км), Австралии (54 тыс. км);

Наиболее высокая плотность ж/д (длина ж/д путей на 100 или 1000 кв. км) в Бельгии – 100 км. на 100 кв.км.

В ряде развитых стран - Японии, Франции, Италии, Германии, США – действуют высокоскоростные линии, где скорость поездов достигает более 200 км/час.

По длине электрифицированных дорог первое место занимает Россия, а по степени электрификации (доля электрифицированных дорог) Швейцария, где электрифицировано почти 100% ж/д

В ряде стран на ж/д используется тепловая тяга (тепловозы), поэтому процент электрифицированных дорог там ниже (Япония -50%, Франция, Испания – 30%, США – 25%)

Ширина ж/д колеи в разных регионах различна.