1.4. Расчёт потребности исходных материалов для приготовления асфальтобетонных смесей.

По величине годовой потребности дорожно-строительной организации в асфальтобетонной смеси устанавливают необходимое количество крупно- и мелкозернистой смесей. Потребное количество исходных материалов (щебня, песка, минерального порошка и битума), необходимых для приготовления заданного количества асфальтобетонных смесей, рассчитывают по СНиП IV-91 сб. 27 (табл. 27-67). Расчёт ведут в табличной форме.

Количество потребных исходных материалов для производства асфальтобетона, приведена в табл. 1.2.

Таблица 1.2 - Ведомость подсчёта потребности дорожно-строительных материалов для приготовления асфальтобетонной смеси.

Основание	Наименование смеси	Единица измерения кол-во ед. измерен.	Потребность в исходных материалах
			Ще- бень 40…20, м3	Ще- бень 20…10, м3	Ще- бень 5…10, м3	Песок, м3	МП, Т	Вязкий битум БНД60/90, т
СНиП IV-91 табл. 27-67 (13)	Крупнозер-нистая асфальто-бетоная пористая	100 т 1411,59	9,1 12846	15,2 21456	11,8 16657	29,1 41077	2,01 2837	5,00 7058
СНиП IV-91 табл. 27-67 (3)	Мелкозер-нистая асфальто-бетоная плотная	100 т 1088,41		13,7 14911	24,4 26557	22,8 24816	6,68 7271	5,61 6106
Итого:		250000	12846	36367	43214	65893	10108	13164

Основные потребности а/б смеси:

1. А/д. Минск - Радошковичи

Слой тип Б

К/З – 49603 т. среднее плечо перевозки 21 км.

М/З – 36965 т.

2. А/д. Байдаки - Полочанка

Слой тип Б

К/З – 71341 т. среднее плечо перевозки 39 км.

М/З –55825 т.

3. А/д. Заславль – Новое Поле

Слой тип Б

М/З – 8211 т. среднее плечо перевозки 5 км.

К/З - 9835 т.

4. На заказ

М/З – 7840 т.

К/З – 10380 т.

2. Технологическая часть

2.1. Асфальтобетонные смеси и технология их приготовления.

Асфальтобетонной называется смесь, состоящая из щебня, песка, минерального порошка и битума, подобранных в определенных пропорциях и перемешанных в нагретом состоянии до полной одно­родности смеси.

Приготовление асфальтобетонных смесей осуществляется по следующей технологической схеме. Каменные материалы (песок и щебень) со склада поступают в бункера агрегата питания, входящего в состав асфальтосмесительной установки и выполняющего предвари­тельное дозирование в заранее заданном соотношении песка и щебня различных фракций. Далее по транспортерам песок и щебень подают в сушильный барабан, оттуда просушенные и нагретые до рабочей температуры с помощью горячего элеватора - на грохот смесительного агрегата, а затем (рассортированные по фракциям) в горячие бункера. Из горячих бункеров щебень и песок поступают в весовые дозаторы, а из них - в смеситель.

Минеральный порошок из цементовозов или железнодорожных вагонов подается на склад силосного типа, а затем в расходный силос минерального порошка, дозатор и смеситель.

Битум доставляют на асфальтобетонный завод (АБЗ) с помощью битумовозов или по железной дороге и выгружают в склад ямного типа или в металлические цистерны. В складе битум нагревается до температуры 80-90°С, затем с помощью битумного насоса подается в установку для нагрева битума до температуры 120-160°С, далее - в расходную емкость, в которой поддерживается температура 140-160°С. Из расходной емкости битум шестеренчатым насосом подается в дозатор, а из него - в смеситель. В смесителе все материалы переме­шиваются и выдаются в автомобиль-самосвал или бункер готовой смеси.

Асфальтобетонные смеси подразделяют в зависимости: от круп­ности зерен каменных материалов - на крупнозернистые (с зернами размером до 40 мм), мелкозернистые (до 20 мм) и песчаные (до 5 мм);

от вязкости битума и условий применения смесей - на горячие, теплые и холодные; от структуры смесей - на плотные, пористые и высокопористые; от качественных показателей смесей - на типы А, Б, В, Г и марки I. II, III.

Состав и свойства асфальтобетонных смесей в процессе приготов­ления должны отвечать требованиям СТБ 1033-96 „Смеси асфальто­бетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон. Технические условия". Кроме того, при приготовлении смесей необходимо руко­водствоваться нормативными документами: СНиП 3.06.03-85 „Автомо­бильные дороги". Руководством по строительству дорожных асфальто­бетонных покрытий, СНиП III-4-80 „Техника безопасности в строитель­стве".

Для приготовления асфальтобетонных смесей требуемого качества необходимо: использовать составляющие материалы стабильного качества и состава; выполнять предварительное дозирование песка и щебня до их поступления в сушильный барабан; после просушивания и нагрева в сушильном барабане до заданной температуры каменные материалы рассортировать по фракциям заданного гранулометрического состава, обеспечить точное дозирование всех составляющих смеси; подавать в смеситель исходные компоненты асфальтобетонной смеси, нагретые до заданной температуры; с целью получения одно­родной смеси все ее компоненты тщательно перемешивать; все процес­сы приготовления смесей автоматизировать.

Несоблюдение перечисленных требований существенно влияет на качество асфальтобетонных смесей. Так, например, при поступлении в смесь материала, недостаточно тщательно рассортированного по фрак­циям, невозможно обеспечить постоянство гранулометрического состава смесей. Несоблюдение температурного режима в процессе нагрева битума до рабочей температуры ухудшает его эксплуатацион­ные свойства. Предварительное дозирование песка и щебня до их подачи в сушильный барабан исключает возможность образования излишков или недостачи материалов в расходных бункерах смеситель­ного агрегата и гарантирует постоянство гранулометрического состава.

Существенное влияние на качество асфальтобетонных смесей и сохранение исходных свойств битума оказывают температурный режим нагрева материалов в сушильном барабане. Максимальная температура нагрева песка и щебня на выходе из сушильного барабана должна быть в таких пределах, чтобы к моменту поступления в смеси­тель она была равна или немного превышала рабочую температуру битума с учетом наличия минерального порошка, подаваемого в холодном виде. Как правило, эта температура должна быть на 5-10°С больше температуры битума. Если это требование не выполняется, то битум в виде тонкой пленки при перемешивании материалов в смеси­теле вступает в контакт с более горячей поверхностью каменных материалов, в результате чего происходит активное испарение легких фракций и ухудшение качества битума.

Составляющие асфальтобетонной смеси после поступления на АБЗ подвергают лабораторному контролю. В процессе приготовления смеси контролируют точность дозирования всех составляющих смеси, температурный режим приготовления смеси и битума, продолжительность перемешивания каменных материалов с битумом и поверхностно-активными веществами (ПАВ), температуру готовой смеси, качество готовой смеси в соответствии с требованиями СТБ 1033-96.

Точность дозирования по массе щебня (гравия) и песка допускает­ся ±3 %, а для минерального порошка и битума ±1,5 %. Битумы, пред­назначенные для приготовления асфальтобетонных смесей, должны быть полностью обезвожены и нагреты до рабочей температуры:

вязкие в зависимости от марки до 130-150°С, жидкие до 90-130°С. Вязкие битумы с добавками ПАВ в зависимости от марок допускается нагревать до температуры 110-130°С, жидкие - до 80-120°С. С целью сохранения качества битумов выдерживание их при максимальной температуре не должно быть более 5 ч.

Перемешивание минеральных материалов с битумом также суще­ственно влияет на качество смесей. Хорошо перемешанная смесь отличается равномерным распределением всех ее составляющих и полным обволакиванием битумом поверхностей частиц. Оптимальное время перемешивания зависит от многих факторов: конструкции смесителя, температуры, состава смеси и др.