Требования техники безопасности при приготовлении асфальтобетонных смесей.

6.1.3. Оборудование асфальтобетонных заводов должно отвечать следующим требованиям:

а) все рабочие площадки и переходы должны быть обустроены прочными настилами и лестницами, снабжёнными перилами высотой не менее 1 м;

б) площадка и боковая стенка под форсункой должны быть обшиты листовым железом, сзади форсунки устанавливают плазмезащитный экран из несгораемого материала с окошком для наблюдения горения форсунки.

Вентили регулирования подачи топлива и воздуха должны быть вынесены в сторону, за щит;

в) весовой битумный дозатор должен иметь плотно закрывающуюся крышку, предохраняющую от брызг горячего битума; битум в дозатор сле­дует впускать постепенно открывая кран;

г) паро- и битумопроводы должны иметь теплоизоляцию.

д) рабочие места на асфальтобетонной машине (площадки форсунщика и машиниста) должны быть снабжены огнетушителями. У форсунки дол­жен находиться ящик с песком и лопатой.

6.1.4 При выгрузке битума, прибывающего по железной дороге, необходимо:

а) под колёса вагонов подкладывать специальные башмаки;

б) проверять исправность паровой рубашки, вентилей патрубков цистерн и бункерных полувагонов, надежность присоединения шланга к патрубкам (без пропуска пара). Проверку должны проводить только при закрытом вентиле;

в) освобождать бункер от держателей и опрокидывать по сигналу ответственного лица лебедкой или другими механизированными средствами. Со стороны разгрузки не должно быть людей в пределах 15-метровой зоны.

При разгрузке цистерн под выпускаемое отверстие необходимо подставлять и надежно закреплять лоток для битума.

6.1.5 Элеваторы для подачи в бункера минерального порошка должны иметь герметически закрытые кожухи из листовой стали и ограждённые приводы.

6.1.6 Перед пуском асфальтобетонной машины необходимо:

а) тщательно осмотреть машину и убедиться в её исправности;

б) проверить битумные коммуникации и при наличии застывшего битума прогреть трубы и краны

в) проверить наличие обслуживающего, персонала;

г) дать предупреждающий звуковой сигнал.

6.1.7. Пускать асфальтобетонную машину разрешается только в такой последовательности: сначала пустить двигатель (или включить рубильник эле­ктродвигателя), затем проверить работу машины вхолостую, если не обнаружены неисправности, можно зажечь форсунку сушильного барабана.

6.1.8. Подача большого количества топлива при зажигании форсунки запрещается.

6.1.9. При зажигании и регулировке форсунки необходимо находиться сбоку тонки. Запрещается стоять напротив форсунки.

6.1.10. При использовании газовой горелки необходимо:

а) открыть задвижку крана на продувочную свечу;

б) проверить давление газа и разрежение в топке котла;

в) провентилировать топку в течении 10— 15 мин;

г) проверить тягу перед шибером;

д)продуть газопровод газом через продувочную свечу в течении 2 мин;

е) зажечь напальник и, вставив его в топку, зажечь горелку;

ж) после разогрева керамической насадки полностью включить воздуш­ное дутье;

з) кызгсти горелку на рабочий режим, добавляя сначала газ, а затем воздух.

и) для уменьшения интенсивности горения сначала убавить подачу воз­духа, а загем газа;

к) по окончании работы закрыть псе краны, и задвижки и открыть про­дувочную свечу.

6.1.11. Газопроводы должны иметь герметические соединения, нс допуска­ющие утечки газа.

6.1.12. Во время работы горелок на газообразном топливе нужно следить за давлением газа по манометру, поддерживая его в пределах 0,35—0,40 кгс/см². В случае прекращения поступления газа в горелку, отрыва или проско­ка пламени внутрь горелку следует немедленно выключить и устранить не­исправности.

6.1.13. Запрещается эксплуатация сушильных барабанов при неисправно­сти топок, газовых горелок или форсунок, работающих на жидком топливе. Также запрещается работа сушильных барабанов, если наблюдается выброс пламени горелок в атмосферу через запальные отверстия, щели лобовой ча­сти топки п лабиринтные уплотнения.

6.1.14. При работе автоматизированных АБЗ необходимо:

а) пульт управления размещать вдали от установок (на расстоянии не менее 15 м) п обеспечивать благоприятные санитарные условия;

б) перед каждой сменой проверять исправность проводки и узлов авто­матики, механизмов и местного пуска отдельных машин и устройств, меха­низмов управления (привода), при дистанционном управлении все механиз­мы (агрегаты и установки) пускать в строгой последовательности: от пунк­та выпуска готовой смеси к пункту загрузки материалов;

в) в случае применения электропненмопрпвода давление сжатого воздуха поддерживать около 7 кгс/см² на пульте управления ( в дозировочном от­делении) и 3,5 кгс/см²—в магистралях противодавления; ремонт и осмотр этих узлов под давлением запрещается;

г) силовую п осветительную электропроводку защищать от механических повреждений;

д) до окончания смены все механизмы сдавать вновь заступающему персоналу с записью в сменном журнале с отметкой замеченных дефектов и мер по. их устранению. Журнал должен регулярно просматривать техни­ческий руководитель завода.

6.1.15. По окончании работы все пусковые приспособления необходимо отключить и запереть. Должна быть исключена возможность пуска машины посторонними лицами.

6.1.16 По окончании работы АБЗ необходимо снять силовое напряжение. При осмотре и техническом обслуживании необходимо применять переносные электролампы с напряжением 36 В, а при работе в котлах, цистернах, резервуарах и. сырых местах—12 В. Сердечники и кожухи понижающих трансформаторов и одна клемма низкого напряжения должны быть за­землены.

6.1.17 Осмотр и ремонт внутренней части сушильного барабана и мешалки разрешается только после их остывания.

6.1.18. Все установки АБЗ должны быть обеспечены пылеулавлиаателями.

Заключение.

Работающие на асфальобетонном заводе имеют право на досрочную пенсию по возрасту на основании Закона Республики Беларусь "О пенсионном обеспечении" и Постановления Кабинета Министров Республики Беларусь N408 от 2 августа 1995 года., "об утверждении списка работ, профессий, должностей и показателей, дающих право на досрочную пенсию за работу с особыми условиями труда".

По результатам аттестации в зависимости от степени вредности условий труда устанавливаются доплаты к тарифным ставкам и должностным окладам в соответствии с постановлением Министерства Труда Республики Беларусь.

При разработке проекта учтены следующие нормативные документы:

1. Временные правила по охране труда при строительстве, ремонте, содержании автомобильных дорог. Мн. 1995.

2. ГОСТ 12.1.044 «Общие правила по технике противопожарной безопасности Республики Беларусь для промышленных предприятий» ППБ РБ 1.01.94.

3. ГОСТ 12.1.014.

4. ГОСТ 12.1.005.