- •27. Составление энергобаланса на предприятии машиностроения. Пути совершенствования энергетического хозяйства.
- •28. Задачи и структура транспортного хозяйства на предприятии машиностроения.
- •29. Расчет грузопотоков и потребности в транспортных средствах на предприятии машиностроения.
- •30. Система организации перевозок на предприятии машиностроения. Пути совершенствования организации транспорта.
- •31. Задачи и структура складского хозяйства на предприятии машиностроения. Классификация складов.
- •32. Определение потребности в площадях и складском оборудовании на предприятии машиностроения.
- •33. Организация хранения материалов на предприятии машиностроения. Пути совершенствования организации складского хозяйства.
- •Сущность, содержание и основные задачи организации труда на предприятии машиностроения.
- •Организация и обслуживание рабочих мест на предприятии машиностроения.
- •Сущность и форма разделения и кооперации труда на предприятии машиностроения.
- •Содержание и функции нормирования труда на предприятии машиностроения.
- •Виды норм затрат труда и их характеристика на предприятии машиностроения.
- •Методы изучения затрат рабочего времени на предприятии машиностроения.
- •Методы расчета норм труда на предприятии машиностроения.
- •Планирование на предприятии. Система плановых заданий на предприятии машиностроения.
- •Задачи и содержание оперативно-производственного планирования на предприятии машиностроения.
- •Календарно-плановые нормативы. Диспетчирование производства на предприятии машиностроения.
- •Понятие и содержание менеджмента в машиностроении.
- •Классификация видов и форм менеджмента в машиностроении.
- •Этапы формирования и развития менеджмента в машиностроении.
- •Предприятие машиностроения как объект и субъект менеджмента.
- •Миссия и цели предприятия, их роль в управлении.
- •Сущность процессного подхода к менеджменту. Основные свойства и типы процесса управления.
- •Содержательная сторона процесса управления
- •Сущность, содержание и принципы построения системы управления на предприятии машиностроения.
- •Управленческие полномочия, власть и ответственность на предприятии машиностроения.
- •Информационная система управления предприятием машиностроения.
- •Общая характеристика функций менеджмента в машиностроении.
- •Характеристика функции планирования. Функция организации, координации и регулирования.
- •Характеристика функции мотивации и контроля. Теории мотивации.
- •Общие принципы менеджмента в машиностроении. Система управления и классификация методов менеджмента.
- •Экономические методы менеджмента. Организационно-распорядительные методы менеджмента на предприятии машиностроения.
- •Социально-психологические методы менеджмента на предприятии машиностроения.
- •Понятие и содержание управленческого решения. Виды управленческих решений.
- •Этапы принятия и реализации решений. Методы принятия решений на предприятии машиностроения.
29. Расчет грузопотоков и потребности в транспортных средствах на предприятии машиностроения.
Объем грузов, перемещаемых внутризаводским транспортом, измеряется грузооборотом.
Грузооборотом предприятия называют все грузы, прибывшие на завод, отправленные с завода и перемещенные внутри него за определенный период (обычно за год). Он измеряется, как правило, в тоннах.
Различают внешний и внутренний грузооборот. Внешний грузооборот — это прибывшие и отправленные грузы, внутренний грузооборот — грузы, перемещенные в пределах предприятия.
Грузооборот определяется исходя из годовой производственной программы предприятия:
1) по грузам, прибывающим со стороны — на основе норм расхода исходных материальных ресурсов (сырья, материалов, комплектующих изделий);
2) по отправлению — на основании массы единицы продукции и объема поставок по кооперации, запасных частей, отходов и т.д.;
3) по внутризаводским перевозкам — на основании шахматной ведомости внутреннего грузооборота.
Грузопотоком называют объем грузов, перемещаемых за единицу времени (за год, сутки, смену) в определенном направлении и между определенными пунктами погрузки и разгрузки.
На машиностроительных предприятиях применяются маятниковые и кольцевые маршруты, при этом маятниковые маршруты могут быть одно- и двусторонними и веерными. При односторонних маршрутах транспортное средство перемещается в одном направлении с грузом, в обратном — порожняком, при двустороннем — в обоих направлениях с грузом. Вейерные маршруты используются для перемещения грузов из одного пункта во многие и наоборот. При кольцевом маршруте груз перемещается в одном направлении. Кольцевые маршруты могут быть затухающими, возрастающими или с равномерным грузопотоком.
30. Система организации перевозок на предприятии машиностроения. Пути совершенствования организации транспорта.
Для характеристики использования транспортных средств и оценки работы транспортного хозяйства применятся система технико-экономических показателей, основными из которых являются:
Техническая скорость движения транспортного средства. Определяется как отношение длины пути от начального до конечного пункта ко времени движения транспортного средства.
Эксплуатационная скорость транспортного средства. Определяется как отношение длины пути от начального до конечного пункта ко времени стоянки на начальном, промежуточных и конечном пунктах.
Коэффициент использования грузоподъемности транспортного средства. Равен отношению массы одновременно перевозимого груза к грузоподъемности транспортного средства.
Коэффициент использования пробега транспортного средства. Равен отношению пути, проходимого транспортным средством с грузом, к пути, проходимого без груза. Сокращение пробега без груза (холостой ход) за счет рациональной маршрутизации улучшает использование транспортных средств и снижает потребность в их количестве.
Коэффициент использования рабочего времени транспортного средства. Определяется как отношение фактического времени работы транспортного средства к календарному времени за один период. При нормальной эксплуатации должен быть не менее 0,85.
Выбор наиболее эффективного вида транспортных средств для межцеховых перевозок данного предприятия зависит от многих факторов: масштаба и типа производства; компоновки генерального плана; площади территории завода; расстояния перемещения; насыщенности и напряженности транспортных коммуникаций; габаритов и массы груза; вида транспорта и его технических характеристик; вида подъемно-транспортных средств на смежных участках расположенных рядом цехов и др.