Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ot4et_o_practicets.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.05.2025
Размер:
111.62 Кб
Скачать

Контрольно-измерительные приборы сэу

Термометры, манометры , прессостаты , термостаты , тахометры , индикаторы загрязнения фильтров и датчики различных измерений.

Генераторы электрического тока

Для обеспечения потребностей судна в электроэнергии на судне установлены 2 дизельгенератора и 1 аварийный дизельгенератор.

Дизельгенератор

Генератор имеет привод от дизельного двигателя DAIHATSU 6DS-17A. Двигатель четырёхтактный, шестицилиндровый , рядный, тронковый , с газотурбинным наддувом (до 0,3Мпа) , развивает эффективную мощность 1220 кВт при частоте вращения 900 об/мин; диаметр цилиндров 280мм , ход поршня 320 мм.

Параметры генератора Leroy Somer:

Тип – LSA 52L9/8 PCACV

Фазы – 3 (переменный ток)

Мощность – 990 кВт

Полная мощность – 1238 кВА

Частота – 60 Гц

Напряжение – 440 В

Сила тока – 1624 А

Охлаждение – воздушно-водяное

Класс изоляции – Н

Частота вращения – 720 об/мин

Аварийный дизельгенератор

Аварийный генератор имеет привод от дизельного двигателя CATERPILLAR D 2866TE. Двигатель четырёхтактный, четырехцилиндровый, нереверсивный, тронковый, с газотурбинным наддувом развивает эффективную мощность 174 кВт при 1800 об/мин; диаметр цилиндров – 121 мм , ход поршня- 152 мм , объём двигателя 10,5 л

Параметры генератора:

Мощность – 135 кВт

Полная мощность – 218 кВА

Частота – 60 Гц

Сила тока – 285 А

Фазы – 3 (переменный ток)

Планово-предупредительные осмотры и ремонты

Планово-предупредупредительные осмотры и ремонты – комплекс организационно-технических мероприятий, направленных на поддержание электрооборудования в постоянной готовности к действию путём устранения имеющихся и предупреждения возможных неисправностей.

ППО и ППР электрооборудования производяться в указанные календарные сроки.

Цель осмотра заключается: в проверке исправности электрооборудования, в установлении соответствия техническим параметрам нормам, предусмотренных в инструкции по эксплуатации; в замене изношенных и выработавших ресурс деталей.

Осмотр проводиться один раз в три месяца и дополнительно через каждые 2000 ч работы, совмещая с календарным сроком.

О результатах осмотра, о всех обнаруженных неисправностях, принятых мерах по их устранению должны быть сделаны в журнал.

Методы подъёма сопротивления изоляции

Загрязнение электрических машин происходит от износа щёток и коллекторных пластин , от попадания загрязненного воздуха , масла и масляных паров. Пыль, масло и другие вещества , проникшие внутрь машины, образуют токопроводящие мостики , которые могут вызвать перекрытие или замыкание обмотки на корпус. Особенно сильно в этих случаях разрушается изоляция обмоток, имеющих нарушения изоляционного покрытия.

Для предупреждения разрушения изоляции обмоток необходимо производить своевременно очистку и промывку обмоток от их загрязнений.

При незначительном и кратковременном воздействии масла на обмотки производиться очистка их ветошью , слегка смоченной растворителем, с последующей продувкой обмоток воздухом.

При наличии разрушений изоляционного покрытия необходимо после сушки машины и повышения изоляции произвести пропитку и покраску обмоток электроизоляционными лаками и эмалями.

При сильном загрязнении электричесских машин маслом, топливом и т.п. проводится следующий порядок очистки обмоток:

а) промыть оьмотки и вентиляционные каналы растворителем с помощью распылителя;

б) после промывки продуть машину и обмотки сжатым воздухом;

в) произвести сушку машины вентилированием воздухом, подогретым до температуры 50-70°С, в течении 8-16ч.

После сушки необходимо протереть обмотки, пропитать электроизоляционным лаком, покрыть эмалью и произвести сушку.

Восстановление изоляции электрических машин, залитых морской водой, проводиться сразу после извлечения из них воды.

Машину извлеченную из морской воды , разобрать, обмотки полюсов якоря, статора и ротора очистиь от грязи и масла ветошью, смоченной растворителем . После очистки обмотки осмотреть с целью выявления механических повреждений изоляции.

При наличии механических повреждений изоляции катушку снять с сердечника, изоляцию заменить новой, а сердечник очистить от грязи и ржавчины. В случае механических повреждений последняя подлежит ремонту и перемотке.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]