- •1 Структурная схема и общее устройство машин.
- •2.Общая классификация строительных и дорожных машин.
- •3. Электрические двигатели переменного (трехфазного и однофазного) тока и постоянного тока.
- •4. Двигатели внутреннего сгорания (двс). Классификация и устройство.
- •5. Оси. Валы. Подшипники. Классификация. Устройство.
- •6. Муфты. Классификация, устройство, назначение.
- •7. Классификация, устройство, принцип работы механических передач.
- •8. Редукторы, мультипликаторы, коробки перемены передач, вариаторы.
- •9.Канатно-блочные приводы. Назначение, устройство. Кинематический расчёт.
- •10.Гидравлические передачи (гидростатические, гидродинамические). Кинематический расчёт.
- •13. Погрузочно-разгрузочные машины. Классификация. Назначение
- •14. Стрелковые самоходные краны. Классификация. Устройство.
- •15. Башенные краны. Классификация
- •16. Машины для земельных работ. Классификация. Назначение.
- •17. Одноковшовые экскаваторы. Классификация по виду рабочего органа, приводу рабочего органа, механизму передвижения.
- •18.Землеройно-транспортные машины (зтм).Классификация, назначение.
- •19.Бульдозеры.Классификация.Устройство.Рабочий процесс.
- •20.Скреперы.Классификация.Устройство.Рабочий процесс
- •21.Грейдеры.Классификация.Устройство.Рабочий процесс.
- •22.Способы уплотнения грунтов и материалов. Классификация оборудования.
- •23.Машины для дробления каменных материалов. Способы дробления.
- •24.Машины для сортировки каменных материалов. Классификация.
- •25.Машины для приготовления цементно-бетонных смесей и растворов. Классификация оборудования.
- •26.Бетоносмесители. Классификация, устройство, принцип работы.
- •27. Дозаторы. Классификация, устройство, принцип работы.
- •28. Способы транспортирования бетонных и растворных смесей. Классификация машин( внешний транспорт).
- •29. Оборудование для подготовки, транспортирования и хранения битумных материалов.
- •30. Установки и заводы для приготовления асфальтобетонных смесей.
- •31. Машины для смешивания дор.Строй.Материалов на дороге
- •32. Машины для распределения и уплотнения
- •33.Машины для строительства цементобетонных покрытий
- •34. Машины для летнего и зимнего содержания дор.Покрытий.Классификация
- •35.Машины для ремонта дорожных покрытий
15. Башенные краны. Классификация
Башенный кран — это грузоподъемная машина со стрелой, закрепленной в верхней части вертикальной башни и выполняющая работу по перемещению и монтажу конструкций за счет сочетания рабочих движений: подъема и опускания груза, изменения вылета, передвижения самого крана по рельсам и поворота стрелы с грузом. Большая обслуживаемая рабочая зона, определяемая длиной подкрановых рельсовых путей и двойным вылетом груза, в сочетании с большим под-стреловым пространством обусловили широкое использование башенных кранов как основной грузоподъемной машины для выполнения строительно-монтажных работ в гражданском, промышленном и энергетическом строительстве.
Башенные краны разделяются на передвижные по рельсовым путям, стационарные (приставные), прикрепленные к возводимому сооружению, и самоподъемные, устанавливаемые на каркасные конструкции зданий и перемещаемые по нему в вертикальном направлении. По способу изменения вылета крюка различают башенные краны с подъемной стрелой и краны с горизонтальной балочной стрелой. По типу башен башенные краны выпускают с поворотной и неповоротной башней.
Базовые модели башенных кранов обозначаются буквами К.Б (кран "башенный).
Башенные краны с поворотной башней. Башня крана крепится к поворотной платформе , которая через опорно-поворотное устройство опирается на ходовую часть . На поворотной платформе размещаются: противовес, грузовая , стреловая лебедки и механизм вращения поворотной платформы . Стрела / крепится шарнирно к башне и удерживается канатными тягами, которые через направляющие блоки соединены с подвижной обоймой стрелового полиспаста. Подъем и опускание груза выполняются грузовым полиспастом с помощью грузовой лебедки и крюковой подвески. Управление краном ведется из кабины . В башенных кранах для механизма подъема груза в зависимости от грузоподъемности применяют одиночные и сдвоенные полиспасты двух, трех, четырех и большей кратности.
Кран с неповоротной башней и горизонтальной стрелой. Башня крана через опорную часть — раму или портал — установлена на ходовые тележки, которые перемешают кран по рельсовому пути. На опорной части расположен балласт, обеспечивающий устойчивость крана в рабочем и нерабочем состояниях. Поворотная головка опирается на верхнюю секцию башни через опорно-поворотное устройство. Стрела и противовесная консоль шарнирно закреплены на поворотной головке и удерживаются растяжками. На противовесной консоли размещены грузовая лебедка, лебедка передвижения противовеса и противовес, уравновешивающий верхнюю часть крана. По, нижнему поясу стрелы перемещается грузовая каретка с помощью тяговой лебедки размещенной внутри корневой секции стрелы. Наращивание башни осуществляют с- помощью монтажной стоики .
Для подъема груза применяют двукратные или четырехкратные грузовые полиспасты, обеспечивающие различные грузовые характеристики.
Приставные (стационарные) башенные краны. Их применяют при строительстве высотных сооружений (высотой 150 м и более). Они выполняются с поворотной головкой, горизонтальной стрелой и перемещающейся по ней грузовой кареткой. Приставные краны монтируют на фундаменте, который может быть специальным или являться частью фундамента здания.