Конструкция ТРДДФ АЛ-31Ф-Фалалеев СВ

Рис. 4.16 Узел устройства, регулирующего радиальный зазор в ТВД

В полость через жиклер входит охлаждающий воздух. Этот воздух, прохо-

дя через отверстия экрана, охлаждает вставку и выходит в газовый тракт через зазоры и отверстия.

121

Рис. 4.17 Ротор ТНД (лист 2 из 2)

Рабочая лопатка (рисунок 4.18) – литая, охлаждаемая с радиальным тече-

нием охлаждающего воздуха. Периферийная бандажная полка 1 с гребешком лабиринтного уплотнения обеспечивает уменьшение радиального зазора, что ведет к повышению КПД турбины и снижению уровня вибрационных напряже-

ний в рабочих лопатках. Лопатка имеет замок 2 «елочного» типа. Для осевой фиксации лопатки от перемещения против потока на ней выполнен зуб 3 , упи-

рающийся в обод диска. Кроме того, в замковой части лопатки в районе полки

4, выполнен паз 5, в который входит разрезное кольцо 6 с вставкой, удержи-

ваемое от осевого перемещения буртиком диска 7 (рисунок 4.19). При монтаже кольцо, за счет наличия выреза, обжимается и вводится в пазы лопаток, а бурт диска входит в паз кольца. Закрепление разрезного кольца в рабочем состоянии выполнено фиксаторами, отгибаемыми на кольцо и проходящими через отвер-

стия в кольце и прорези в буртике диска.

123

Рис. 4.18 Рабочая лопатка ТНД

124

Рис. 4.19 Осевая фиксация рабочих лопаток ТНД

Диск (рисунок 4.20) турбины – штампованный, с последующей механиче-

ской обработкой. В периферийной зоне для размещения лопаток выполнены пазы «елочного» типа и наклонные отверстия 1 подвода охлаждающего возду-

ха. На полотне диска выполнены кольцевые буртики, на которых размещены втулки 2 лабиринтного уплотнения и напорный диск – лабиринт 3. Фиксация этих деталей осуществлена штифтами 4. Для предотвращения выпадения штифтов отверстия развальцовываются. Напорный диск, имеющий лопатки,

нужен для поджатия воздуха, поступающего на охлаждение лопаток турбины.

125

Рис. 4.20 Диск ТНД (лист 2 из 2)

127

Рис. 4.21 Напорный диск с балансировочным грузом

Цапфа (рисунок 4.22) предназначена для опирания ротора низкого давле-

ния на роликовый подшипник и передачи крутящего момента от диска на вал.

Для соединения диска с цапфой на ней в периферийной части выполнен виль-

чатый фланец 1, по которому осуществляется центрирование. Кроме того, цен-

трирование и передача нагрузок идут по радиальным штифтам 2, удерживае-

мым от выпадения втулкой 3 лабиринтного уплотнения (рисунок 4.23). Втулка относительно цапфы зафиксирована штифтами 4, края отверстий под штифты развальцованы.

128

Рис. 4.22 Цапфа ТНД

129

Рис. 4.23 Узел соединения диска с цапфой

На периферийной цилиндрической части цапфы справа размещено торце-

вое контактное уплотнение 5 (рисунок 4.24), а слева – втулка 6 межтурбинного радиально-торцевого контактного уплотнения. Втулка отцентрирована по ци-

линдрической части цапфы в осевом направлении, зафиксирована гребешком,

завальцованным на цапфу, в окружном направлении втулка зафиксирована осе-

выми штифтами.

130