Подготовка и проверка состояния первичной упаковки и транспортной тары
Упаковка – комплекс первичных защитных мер и материальных средств по подготовке грузов к транспортированию и хранению
Функции тары:
Обеспечение полной сохранности количества, качества и товарного вида продукции при ее перемещении и хранении;
Ускорение передачи товарно-материальных ценностей от производителей потребителям;
Облегчение перемещения продукции при погрузочно-разгрузочных работах и внутрискладских операциях;
Обеспечение безопасных условий труда при переработке упакованных грузов
Улучшение учета и организации сбыта продукции;
Повышение эффективности использования транспортных средств и складских помещений;
Выполнение рекламной функции, при наличии маркировки.
Основные требования, предъявляемые к различным видам тары:
Минимальный вес тары по отношению к помещенной в нее продукции;
Прочность и надежность конструкции тары, обеспечивающей сохранность качества и количества помещенного в нее продукта;
Низкая себестоимость;
Удобство упаковки и распаковки;
Портативность, приятный внешний вид и удобство для перевозки, как в порожнем состоянии, так и вместе с помещенным в нее продуктом.
Деревянная тара существует 6 типов. Всего существует 7 разновидностей мешков.
На выбор товароносителя влияет:
Вид и размер упаковки и транспортной тары;
Система комплектации заказа;
Оборачиваемость товарного заказа;
Применяемое техническое оборудование для складирования груза;
Особенности подъемно-транспортных машин и механизмов, обслуживающих склад;
Холодильная подготовка грузов
Охлаждение – отвод теплоты от пищевых продуктов с понижением их температуры до криоскопической;
Переохлаждение – понижение температуры продукта более чем до криоскопической, но без обращения в лед содержащейся в нем воды;
Подмораживание – отвод теплоты от продукта с понижением температуры в его толще на 2..3 град ниже криоскопической;
Замораживание – понижение температуры (-6 град и ниже);
Глубокое замораживание – вода полностью превращается в лед.
Лекция 2 (19.09) Для перевозки скоропортящихся грузов создана непрерывная холодильная сеть.
Методологическая система, взаимосвязанных технических средств и технологических процессов, совершаемых с грузом в логистических цепях от склада производителя до склада потребителя, на основе транспортных складских перегрузочных операций с информационно-документальным сопровождением.
Методологическая подсистема доставки грузов во всех логистических цепях, которые для скоропортящихся грузов поддерживаются специфические условия главным из которых является температурный режим.
Структура нхц
Производственные холодильники – составная часть пищевых предприятий, они расположены непосредственно в районах производства. Их используют для охлаждения, замораживания, хранения сырья и пищевой продукции. Включены они в технологические процессы производства.
Строятся в районах заготовки скоропортящихся продуктов, предназначены для первоначальной холодильной обработки, кратковременного хранения, подготовки продуктов к транспортировки.
Работа холодильников характеризуется:
Неравномерностью поставок
Большие затраты (энергоемкие)
Перегрузочный холодильник – предназначенный для кратковременного хранения грузов, при передаче их с одного вида транспорта на другой.
Распределительные холодильники – предназначенные для создания и хранения резервных, сезонных, текущих и страховых запасов скоропортящихся продуктов. Для обеспечения ритмичной работы предприятия и равномерного снабжения продуктами нас с вами.
Партии грузов, поступающие в распределительные холодильники разбиваются на более мелкие, обладают большими емкостями и относительно малой мощностью холодильного продукта.
Распределительные холодильники могут быть универсальными и специализированными. В состав таких холодильников могут входить цеха по выработке быстро замороженных пищевых продуктов.
Реализационные холодильники: бывают открытого и закрытого типов. Станции предварительного охлаждения плодоовощей, создаются в местах массового сбора плодоовощей и предназначены для предварительной подготовке плодоовощей к транспортировке.
Базисные холодильники – предназначены для долгосрочного хранения пищевых продуктов, имеют большие площади и мощное холодильное оборудование. Предназначение, для создания резервных запасов продовольствия и обеспечение равномерного распределения по времени и региону. Холодильники создаются в местах отдаления населенных пунктов и надежно защищены под землей. К ним предъявляются повышенное требования к температурным и базисным режимам.
Техническое обслуживание
Рефрижераторные депо предназначены для технического обслуживания и ремонта изотермического ПС.
Пункты технического обслуживания и экипировки.
Пункты санитарной обработки контейнеров и вагонов
Пункты предварительного анализа
Пункт непосредственной промывки, дегазации, активации дезинфекции
Пункты проверки ПС, прошедшего специальную обработку
Холодильный транспорт
Совокупность изотермических транспортных модулей и пунктов обслуживания называется хладотранспорт.
Предназначение хладотранспорта – соединение элементов непрерывной холодильной цепи, при неизменной температуры груза.
Железнодорожный хладотранспорт
Изотермические рефрижераторные вагоны;
Вагоны термосы;
Системы термосы;
Вагоны цистерны;
Универсальные контейнеры;
Изотермические контейнеры;
Рефрижераторные контейнера;
Вагоны, охлаждаемые жидким азотов;
Вагоны, оборудованные термоэлектрической батарейкой.
Особенности непрерывной холодильной цепи
Необходимо обеспечение условий транспортировки грузов, близких к условиям хранения к стационарным холодильникам.
Необходимость обслуживания грузов в пути
Относительно других грузов больше процент неравномерности, сезонности и дальности перевозок
Большой процент порожнего пробега изотермических транспортных модулей
Достаточно высокая стоимость скоропортящихся грузов, транспортных и складских модулей и устройств обслуживания
Высокие расходы на содержание и ремонт транспортных и складских модулей
Возникновение естественной убыли у скоропортящихся грузов в процессе доставке
Ограничение предельных сроков перевозки и хранения