• 

• Конденсаторы и испарители

• Конденсаторы служат для того, чтобы тепло отводить во внешнюю среду.

• Виды конденсаторов:

1. Воздушные

• Применяются во всех холодильных установках рефрижераторного подвижного состава и в стационарных устройствах малой и средней производительности

2. Конденсаторы с водяным охлаждением

• Применяются на стационарных холодильных установках средней и большой мощности

• Вертикальные кожухотрубные

• Оросительные

3. Испарители

• Теплообменные аппараты, в которых происходит кипение хладагента за счет тепла, воспроизводимого от воздуха грузового помещения рефрижераторного транспортного модуля или холодоносителя.

• В испарителях-воздухоохладителях в транспортных модулях воздух циркулирует при помощи вентиляторов. При повышенной влажности образуется снеговая шуба.

4. Переохладители

• Внутри трубы малого диаметра протекает жидкий хладогент, а в межтрубовом пространстве движутся холодные пары после испарителя

5. Вспомогательные аппараты

• Относятся ресиверы для создания запаса жидкого хладагента.

6. Маслоделители

• Устройства для очистки от смазочного масла паров хладагента после компрессора для предотвращения выпадения масла на стенках труб

7. Маслосборники

• Емкости для сбора уловленного масла, откуда его отправляют на утилизацию

• Системы автоматизации работы холодильных установок

• Система регулирования

  • Регулирует температуру, давление и количество хладагентов

• Защиты

  • Для выключения установки при чрезмерном отклонении параметров режима ее работы

• Сигнализации

  • Для выключении визуального или звукового сигнала при нарушении режима работы холодильной установки

• Контроля

  • Необходимость контролировать какие-либо режимные параметры работы холодильной машины

• Системы могут быть (в зависимости от системы автоматизации):

• Электрические

• Пневматические

• Комбинированные

Системы могут быть (по принципу действия):

• Позиционные

• непрерывные

• ОТЧЕТ

• По практической работе:

• Организация перевозки скоропортящихся грузов

• Исходные данные:

1. Период: летний;

2. груз – Охлажденный;

3. вид груза – вина виноградные сухие;

4. температура перевозки – 12 градусов;

5. среднесуточная температура – 12 градусов;

6. расстояние перевозки – 3000 км;

7. Условная широта – 56 градусов;

8. вероятность солнечных дней: 0,25;

9. ;

10. : 6 градусов;

11. : 0,95;

12. : АРВ-Э;

13. грузоподъемность: 24 т;

14. срок службы: 17 лет;

15. масса груза:

    1. Брутто: 22 т;

    2. Нетто: 19 т.

• Ход работы:

• Вина, в том числе игристые, шипучие и шампанское, ликероводочные изделия перевозят расфасованными в бутылки, размещаемыми в ящиках.

• На закрытые ящики наносят манипуляционные знаки согласно соответствующим нормативным документам.

• Вина в открытых ящиках перевозят только в сопровождении проводников грузоотправителя или грузополучателя.

• Вина перевозят в рефрижераторных вагонах во все периоды года, в крытых вагонах - в летний и переходной периоды в зависимости от вида продукции.

• Шампанское, вина игристые и шипучие во все периоды перевозят только рефрижераторных вагонах. Температура эти грузов при погрузке в вагоны должна быть в пределах от +8 до +16 градусов.

• Перевозку виноматериалов допускают наливом в собственных или арендованных вагонах-термосах или изотермических вагонах-цистернах (производства Германии) в сопровождении проводников грузоотправителей или грузополучателей.

• В изотермических вагонах-цистернах перевозку виноматериалов производят во все назначения в любое время года на предельный срок перевозки до 30 суток. В цистернах-термосах перевозку виноматериалов производя в летний и переходный периоды на предельный срок перевозки так же до 30 суток, а в зимний период – не далее станции Кая, Восточно-Сибирской жд.

• Температура виноматериалов при наливе в зимний и переходный периоды должна быть не ниже +8 градусов, а в летний не выше 15 градусов.

• Таблица 1 – условия подготовки заданных скоропортящихся грузов к перевозке

  Наименование показателя	Перевозимый груз (охлажденный)
  Наименование груза	Вина виноградные, сухие
  Первичная упаковка	Бутылки стеклянные
  Транспортная тара	Ящики деревянные
  Средства пакетирования	Нет
  Температура груза при погрузке, градусов Фактическая Рефрижераторные вагоны Крытые вагоны УВ-термосы ИВ-термосы	12 Не нормируется ≥12 При температуре хранения То же
  Вывод: условия холодильной подготовки грузов соответствуют или не соответствуют требования Правил или Временных условия при использовании: Рефрижераторных вагонов УВ-термосов ИВ-термосов Крытых вагонов	Да Да Да Да

• Таблица 2 – Условия перевозки заданных скоропортящихся грузов

  Наименование груза	Вина виноградные, сухие
  Период перевозки	Летний
  Средняя температура наружного воздуха	12
  Температур груза при погрузке	12
  Назначаемый температурный режим перевозки груза в рефрижераторных вагонах Верхняя граница Нижняя граница	+15 +9
  Вид циркуляции воздуха в грузовом помещении: Рефрижераторных вагонов УВ-термосов, ИВ-термосов Крытых вагонов	Принудительная Естественная То же
  Режим циркуляции воздуха в грузовом помещении: Рефрижераторных вагонов УВ-термосов, ИВ-термосов Крытых вагонов	ТВШ То же То же
  Способ укладки грузов: В рефрижераторных вагонов УВ-термосов, ИВ-термосов Крытых вагонов	Плотный То же То же
  Высота укладки груза, см: Рефрижераторных вагонов УВ-термосов, ИВ-термосов Крытых вагонов	ДВПГ ДВПГ ДВПГ
  Источник погашения теплопритоков при использовании: Рефрижераторных вагонов УВ-термосов, ИВ-термосов Крытых вагонов	ХМ Груз То же
  Режим обслуживания груза: Рефрижераторных вагонов УВ-термосов, ИВ-термосов Крытых вагонов	С охлаждением БОО То же
  Теплообменный режим в грузовом помещении: Рефрижераторных вагонов Рефрижераторных вагонов после охлаждения плодоовощей УВ-термосов, ИВ-термосов Крытых вагонов	Теплокомпенсация - Термос-2 То же
  Необходимость вентилирования груза: Рефрижераторных вагонов Крытых вагонов	Нет Нет
  Расстояние перевозки грузов, км	3000
  Норма суточного пробега, км/сут: Рефрижераторных вагонов, ИВ-, УВ-термосов Крытых вагонов	480 380
  Ответственный срок доставки грузов: Рефрижераторных вагонов, ИВ-, УВ-термосов Крытых вагонов	9 10
  Предельный срок перевозки груза, сут: В рефрижераторных вагонах В УВ-термосах В ИВ-термосах В крытых вагонах	30 30 30 30
  Вывод: груз может быть предъявлен к перевозке или нет: В рефрижераторных вагонах В УВ-термосах В ИВ-термосах В крытых вагонах	Да Да Да Да
  Сопроводительные документы, оформляемые на перевозку: Сертификат качества Ветеринарное свидетельство Фитосанитарный сертификат	Да Нет Нет

• Вывод по работе: В ходе данной практической работы я проработал порядок организации перевозки сухих белых вин на расстояние 3000 км в различных типах вагонов. Уточнил соответствие требований Правил и Временных условия перевозки грузов с возможностями данных типов не тягового подвижного состава. Определил перечень документов, необходимых для перевозки данного типа грузов.

• Для заметок

• Для заметок