С картофелем и корнеплодами

Для выгрузки картофеля, поступающего навалом в крытых вагонах применяют инерционные разгрузочные машины (ИРМ).

С их помощью картофель без участия грузчиков высыпается через открытый дверной проем в проемный бункер (ПБ), из которого он затаривается в ящечные поддоны (ЯП).

Вилочный электропогрузчик (ВЭП) забирает готовые пакеты на весы (В) и после взвешивания направляет в холодильную камеру (ХК) для хранения.

При сквозной пакетной доставке картофеля и корнеплодов с использованием ящичных поддонов все перегрузочные операции также механизированы.

В камерах стеллажного хранения используют краны штабелеры (КШ).

Особенности нормирования грузовых операций с вагонами на холодильниках

При разработке суточных планов-графиков работы ЖД станций необходимо нормировать продолжительность оборота вагонов на грузовых фронтах холодильных складов.

Это в свою очередь связано с нормированием целого ряда других технологических операций и показателей работы этих фронтов.

Технологические сроки оборота вагонов на грузовом фронте склада нормируют на максимальный суточный вагонопоток (погрузка или выгрузка, а при сдвоенных операциях – выгрузка и погрузка).

Последовательность нормирования технологических сроков оборота вагона

• Максимального размера суточной погрузки и выгрузки вагонов;

• Вместимости грузового фронта;

• Количества подач вагонов на грузовой фронт в течение суток под погрузку, выгрузку или сдвоенные операции;

• Интервала между подачами-уборками вагонов;

• Количества вагонов в подаче;

Расчетные суточные объемы погрузки или выгрузки вагонов на грузовом фронте можно определить, :

Для всех холодильников:

Q_п(в) _м _с

U_п(в) = ———–——;

365 p

Для заготовительных холодильников:

- годовой объем переработки продукции на рассматриваемом грузовом фронте;

- период отгрузки продукции с заготовительного холодильника по ЖД через рассматриваемый грузовой фронт;

Вместимость грузового фронта нормируют по полезной длине железнодорожной экспедиции склада;

Если грузовой фронт холодильника не вмещает целую пятивагонную режрижераторную секцию, то последнюю расцепляют;

Под погрузку в первую очередь подают вагоны, примыкающие к служебному вагону, под выгрузку – наоборот, крайние вагоны;

Количество подач на грузовой фронт:

- Максимальное количество подач вагонов на грузовой фронт за сутки

При работе холодильника

В одну смену значение можно принять равным 2, в две смены – 3, круглосуточно – 4.

Интервал между подачами и уборками вагонов определяют:

Отводимое на обеденный перерыв, прием и сдачу смены,

–количество смен работы грузового фронта в сутки

Завершают этап нормированием

• Максимального количества вагонов в подаче, ваг

Второй этап – порядок обработки вагонов на грузовом фронте;

Сначала определяют технологию выполнения перегрузочных операций, средства механизации и вспомогательное оборудование, необходимые для работы на грузовом фронте холодильника.

Технологический процесс погрузки или выгрузки вагонов основывается на применении технологических рабочих карт выполнения вагонной, передаточной и складской операции, входящий в так называемую технологическую линию.

При этом нормируют:

• Производительность технологической линии ( );

• Количество вагонов, обрабатываемых одной технологической линией ( );

• Величину фронта одновременной погрузки-выгрузки вагонов ( );

Производительность технологической линии в целом определяется производительностью ее лимитирующего звена.

При проектировании холодильников величину устанавливают в зависимости от количества лифтов и рабочих дверей первого этажа, которые имеют выход на рампу ЖД экспедиции склада, или располагаются внутри вестибюлей-коридоров.