Способы укладки ящиков:

1. Вертикальная укладка ящиков с рейками

2. Шахматная укладка деревянных ящиков (Данный способ предусматривает организацию прямых продольных циркуляционных каналов)

3. Перекрестная укладка ящиков (Здесь обеспечивается отличная воздухопроницаемость штабеля, но существенно снижается полезная загрузка ТМ)

Для обеспечения хорошей проницаемости воздуха и обеспечения полной загрузки вагонов используется решетчатая тара (пластиковые ящики).

Основной способ укладки ящиков – плотновертикальный.

При режиме охлаждения, отепления или непрерывного вентилирования, хорошая воздухопроницаемость штабеля обеспечивается также при погрузке свежих охлажденных и не охлажденных плодоовощей в мешки и сетки, стоймя в несколько ярусов.

Ящики лотки укладываются в вагоны плотным штабелем длинной стороной вдоль грузового помещения.

Высота укладки груза ограничивается грузоподъемностью или грузовместимостью транспортного модуля.

Высота погрузки плодоовощей в изотермических и крытых вагонах регламентирована Правилами.

Во всех случаях во избежание сдвига груза Правила не допускают ступенчатую (неполнорядную укладку ящиков в верхних ярусах)

Транспортные пакеты. Общие требования

Допускается в изотермических вагонах пакеты устанавливать на пол при поднятых напольных решетках, если это не приводит к уменьшению общего количества пакетов.

По длине ТМ пакеты размещаются плотно к друг другу и к торцевым стенам вагона.

По ширине вагона пакеты размещают плотным или плотно-вертикальным способами в зависимости от назначенного теплообменного режима в начале перевозки.

По высоте пакеты размещают в один или несколько ярусов. Справа и слева от дверного проема высота ограничивается высотой погрузочной высотой вагона.

Вагон должен быть загружен полным комплектом пакетов.

Фиксирование верхней клетки производят:

• Для грузов на плоских поддонах – с помощью двух удерживающих планок, прибиваемых гвоздями 120x4 мм к распорным и упорным брускам сверху наискосок;

• Для грузов в ящичных и стоечных поддонах – с помощью двух скруток из стальной отожженной проволоки диаметром 4 мм в три нити;

Особые требования к размещению и укладке грузов

Замороженное мясо в тушах, полутушах и четвертинах, перевозимое без упаковки укладывают в изотермические вагоны плотным штабелем с предварительной застилкой напольных решеток и стен на высоту погрузки бумагой. Между решеткам и станами вагона оставляют щели для циркуляции холодного воздуха.

Туши баранины и свинины укладывают рядами вдоль вагона до междверного пространства.

Мясо охлажденное подвешивается.

Подмороженное мясо для промышленной переработки укладывают по продольной оси вагона штабелями высотой не более 160 см.

Напитки формируют в обтянутый термоусадочной пленкой блок с последующим формированием в транспортные пакеты.

Условия использования вагонов и контейнеров для перевозки скоропортящихся грузов

Общие требования:

• Расчетный срок доставки, срок транспортабельности, а также наиболее неблагоприятный для обеспечения сохранности и качества груза период в разных климатических зонах нахождения груза в пути.

• Требуемые режимные параметры условий перевозки в рассматриваемый период года с учетом температуры наружного воздуха.

• Эффективность использования грузоподъемности (грузовместимости) вагона, контейнера.

• Действующие ограничения на использование вагонов и контейнеров по режимам перевозок и условиям погрузки, а также ограничения по агрессивности воздействия со стороны груза.