3. Покрытия дорожные

Сборно-разборное дорожное покрытие СРДП

Назначение. СРДП предназначено для ускоренной подготовки к эксплуатации военно-автомобильных дорог на подходах к переправам, на объездах разрушенных участков дорог, для преодоления заболоченной местности и участков сыпучих песков, а также для перекрытия нешироких канав, трещин и канавок..

Состав. Комплект сборно-разборного дорожного покрытия состоит из плит, из расчета прокладки 300 погонных метров колейной дороги. Основной материал плит-бакелизированная фанера. Для усиления основания при необходимости может применяться слой песка, гравия или шлака толщиной 10-20 см.

Тактико-техническая характеристика клеефанерных

плит из бакелизированной фанеры марок ФБС,ФБВ,ФСР

Размеры плит, мм:

длина…………………………………………………2100-2420

ширина………………………………………………1000

толщина……………………………………………..60

Масса плиты, кг……………………………………………..80-100

Способ соединения плит между собой………………стыковые замки на

торцевых гранях плит.

.замок из двух частей-

вилки и кубовидного

элемента

Количество плит на 1 км однопутной дороги, шт:

колейного покрытия……………………………….800-920

сплошного покрытия………………………………1200-1380

Количество автомобилей ЗИЛ-130 для перевозки 1 км покрытия, ед:

колейного…………………………………………..20-23

сплошного………………………………………….30-35

Темп сборки отделением, м/ч……………………………..80-100

Год принятия на вооружение……………………………...1965

4. Средства оборудования автомобильных дорог

И управления движением

Диспетчерский пункт роты (батальона) ДП-РБ

Назначение. Диспетчерский пункт ДП-РБ предназначен для обеспечения диспетчерского контроля и регулирования движения, сбора и передачи информации о состоянии ротного (батальонного) участка военно-автомобильной дороги.

Состав диспетчерского пункта ДП-РБ:

Кузов-фургон КП2 на автомобильном

прицепе 2-ПН-2, шт…………………………………………..1

Радиостанции Р-130М, шт…………………………………... 1

Радиостанции Р-105, шт……………………………………...1

Радиоприемник Р-326, шт……………………………………1

Бензоэлектрический агрегат АБ-1-0/230, шт……………….1

Аккумуляторная батарея 5НК-30, шт……………………….4

Магнитофон "Легенда-404", шт……………………………...1

Измеритель мощности дозы ДП-5В, шт……………………..1

Комплект дорожно-технических средств:

запрещающие знаки, шт………………………………6

знаки "Диспетчерский пункт", шт……………………6

стойки для дорожных знаков, шт…………………….12

жезлы военного регулировщика, шт…………………7

малогабаритный полевой светофор АФР-2, шт…….1

электромегафон ЭМ-2, шт……………………………1

фонари белого цвета, шт……………………………...2

шлагбаумы разборные, шт……………………………2

отражатели нагрудно-наспинные, шт………………..14

свисток, шт…………………………………………….7

Журнал, шт……………………………………………………..10

Шанцевый инструмент:

лопата саперная, большая, шт………………………..1

топор, шт………………………………………………1

пила, шт………………………………………………..1

лом, шт…………………………………………………1

кувалда, шт…………………………………………….1

Тактико-техническая характеристика

Время готовности пункта к работе, мин……………………..45

Дальность радиосвязи:

на Р-130М, км…………………………………………до 350

на Р-105, км…………………………………………...до 6

Расчет диспетчерского пункта, чел…………………………..7

Внутренние размеры, мм:

длина…………………………………………………..3550

ширина………………………………………………...2070

высота………………………………………………….2020

Количество рабочих мест……………………………………..3

Электропитание от бензоагрегата

АБ-1-0/230 или от

сети напр. 220 В,

част. 50 Гц

Мощность двигателя агрегата, кВт…………………………..не более 1

Запас горючего (А-72), л……………………………………...40

Расход горючего бензоагрегатом, л/ч………………………..2,5

Время непрерывной работы агрегата АБ-1-0/230, ч………...4

Система обогрева……………………………………………отопитель ОВ-30

Максимальная скорость буксировки

По дорогам с твердым покрытием, км/ч……………………. 40

Год принятия на вооружение…………………………………1988

Диспетчерский пункт соединения ДП-С

Назначение. Диспетчерский пункт соединения ДП-С предназначен для организации движения и дорожно-комендантской службы на военно-автомобильной дороге.

Состав диспетчерского пункта ДП-С:

Автомобиль КамАЗ-4310 с кузовом-фургоном К4320Д……1

Радиостанция Р-142Н на базе ГАЗ-66, шт…………………...1

ЭВМ типа ЕС-1841, компл……………………………………1

Магнитофон "Легенда-404", шт………………………………1

Электростанция осветительная……………………………….1

Тактико-техническая характеристика

Максимальный объем сбора информации……………о 100 автомобильных

колоннах

Время готовности диспетчерской к работе, мин………….15

Время свертывания в транспортное положение, мин…….12

Дальность радиосвязи, км………………………………….до 300

Расчет диспетчерского пункта, чел………………………..6

Внутренние размеры кузова-фургона, мм:

длина………………………………………………...4510

ширина………………………………………………2400

высота……………………………………………….1800

Количество рабочих мест в кузове………………………...5

Энергопитание внутренних потребителей………………...от бензоагрегата

или сети напр. 220 В,

част. 50 Гц

Потребляемая мощность, кВт………………………………не более 1

Обогрев……………………………………………………от отопителя ОВ-65Г

Вентиляция искусственная……………………………..…..ОВ-65Г в режиме

"вентиляция" и

ФВУА-100Н-24

Защита личного состава от радиактивной пыли,

Отравляющих веществ и бактериальных средств………...обеспечивается

ФВУА-100-24 и

герметичностью

кузова

Максимальная скорость движения по

Дорогам с твердым покрытием, км/ч……………………...70

Год принятия на вооружение………………………………1988

Электрифицированные жезлы регулировщика

Назначение. Электрифицированные жезлы регулировщика предназначены для регулирования на автомобильных дорогах в дневных и ночных условиях. Существуют две конструкции жезла:

• электрифицированный жезл сварной конструкции ЭЖС;

• электрифицированный жезл штампованной конструкции ЭЖШ.

Тактико-техническая характеристика

Показатели	Марка
	ЭЖС	ЭЖШ
Размеры, мм: Длина Диаметр корпуса Диаметр конусной ручки Источник питания Источник света Продолжительность непрерывной работы без смены источников питания, ч Масса вместе с источником питания, г Дальность видимости в ночных условиях, м Материал корпуса Год принятия на вооружение	450 40 - два элемента А-337 Лампа накаливания 12-33 350 100 Полиэтилен 1969	416 37 40-44 два элемента А-337 Лампа накаливания 12-33 350 100 Полиэтилен 1969

Малогабаритный полевой светофор АФР-2

Назначение. Малогабаритный полевой светофор АФР-2 предназначен для регулирования движения на автомобильных дорогах в темное время суток путем подачи регулировщиком сигналов красного и зеленого цвета.

Тактико-техническая характеристика

Тип светофора…………………………………………………переносной

Двухцветной

Сигнализации

Число направлений, в которые одновременно

Можно подавать сигналы…………………………………….4

Дальность видимости цветных

Световых сигналов, м:

в дождь, снегопад, сильный туман………………….не менее 30

в сумерки, в светлые ночи, при

естественной освещенности атмосферы……………150-200

Продолжительность непрерывной работы светофора

До следующей зарядки аккумуляторной батареи, ч……….33

Источник света……………………………………………….две лампы

накаливания

Источник питания……………………………………………аккумуляторная

батарея из двух

аккумуляторов

типа КНГК-11Д

Линзы…………………………………………………………фреоновые (трех-

ступенчатые,

дисковые) крас

ного и зеленого

цвета

диаметром 36+0,5

мм с рабочими

гранями

на внутренней

стороне

Угол рассеивания лучей света, град…………………………4

Расположение линз…………………………………………..Вертикальное

Масса АФР-2 (с упаковкой для переноса), кг……………...7,6

Способ установки…………………………………………….на подставке-

треноге

Время установки, мин………………………………………. 2

Год принятия на вооружение………………………………..1969