3. Полевые магистральные и складские трубопроводы

Полевые магистральные трубопроводы

К полевые магистральным трубопроводам относятся сборно-разборные трубопроводы ПМТП-100, ПМТП-150 и ПМТБ-200.

Назначение. Полевые магистральные трубопроводы предназначены для подачи войскам автомобильного бензина, дизельного топлива и авиационного горючего.

Полевые и магистральные трубопроводы развертываются и эксплуатируются трубопроводными соединениями и частями.

Состав комплектов. Передвижные насосные и подпорные установки, перекачивающие станции горючего, компрессорные станции, линейное оборудование (трубы, вставки, угольники, тройники, переходники, стальные запорные и резиновые уплотнительные кольца, микропористые подкладки), запорная арматура (задвижки и обратные клапаны), аварийное оборудование (аварийные муфты и хомуты), вспомогательное оборудование (вставки с сеткой, вставки-ловушки, гребенки, заглушки, разделители, оборудование для пакетирования труб и крепления пакетов труб на автомобилях, роликовые приспособления, канатные стропы для погрузки пакетов труб), монтажный инструмент (гидравлические замыкатели, монтажные ключи, монтажные крюки, рычаг-подставки, разъемные втулки) и контрольно-измерительные приборы (манометры, калибры-щупы).

Для развертывания и эксплуатации полевых магистральных трубопроводов используются технические средства обеспечения, к которым относятся трубомонтажные машины, автомобильная и инженерная техника, средства связи.

Трубы и трубопроводное оборудование полевых магистральных трубопроводов ПМТП-100, ПМТП-150, ПМТБ-200 имеют соединения типа “Раструб”, обеспечивающие механизированную (трубомонтажными машинами) и ручную (с помощью монтажного инструмента) сборку трубопроводов.

Тактико-технические характеристики полевых магистральных трубопроводов представлены в табл.

Трубомонтажные машины

Назначение. Трубомонтажные машины МСТ-100, ТУМ-150В и ТММ-200 предназначены для монтажа полевых магистральных трубопроводов ПМТП-100, ПМТП-150, ПМТБ-200.

Устройство. Трубомонтажная машина МСТ-100 является прицепной, трубомонтажные машины ТУМ-150В и ТММ-200 - самоходные.

Трубомонтажные машины МСТ-100 состоит из одноосного прицепа, на котором смонтированы сборочная линия с систеой подвески и балансировки и задняя площадка оператора. На сборочной линии установлен накопитель для подачи труб на сборку вместимостью пять труб.

Буксировка машины осуществляется автомобилем-трубовозом, на правый борт которого навешиваются сборочная линия и передняя площадка оператора.

Трубомонтажные машины ТУМ-150В и ТММ-200 конструктивно аналогичны и состоят из тягача, специального полуприцепа с активным приводом колес и сборочной линии.

На специальном полуприцепе смонтированы бункер, крановое устройство для погрузки труб, транспортеры для подачи их в сборочную линию. С правой стороны к полуприцепу подвешены сборочная линия.

Конструкции и принцип работы сборочных линий всех трубомонтажных машин аналогичны. Они состоят из передней рамы, механизма сборки и центратора. Привод механизмов сборочной линии осуществляется за счет передачи на них тягового усилия тягача через собранный участок трубопровода, закрепленный на грунте.

Трубомонтажная машина МСТ-100

Тактико-техническая характеристика

Базовое шасси........................................................ автомобильный

одноосный

прицеп с дорабо-

танной рамой

Тягач....................................................................………. автомобили-

трубовозы ЗИЛ-131

Урал-4320, КамАЗ-

-5320, КрАЗ-260М

Темп монтажа трубопровода, км/ч ................................................ 1,5

Скорость сборки труб, км/ч .......................................................... 3 - 4

Вместимость накопителя труб, шт.. .............................................. 5

Габаритные размеры, мм:

длина ....................................................................................... 9750

ширина .................................................................................... 2800

высота ..................................................................................... 2500

Масса в снаряженном состоянии, кг ............................................3370

Обслуживающий расчет, чел........................................................ 2

Год принятия на вооружение ....................................................... 1975

Трубомонтажная машина ТУМ-150В

Тактико-техническая характеристика

Базовое шасси........................................................ специальный полу-

прицеп на базе

автомобиля КрАЗ-

-257 с активным

приводом колес

Тягач.............................................................................. трактор К-701

“Кировец”

Темп монтажа трубопровода, км/ч ................................................ 1,3

Скорость сборки труб, км/ч ............................................................ 3,5

Вместимость накопителя труб, шт.. ................................................ 84

Габаритные размеры, мм:

длина .......................................................................................16200

ширина .................................................................................... 3250

высота ..................................................................................... 3780

Масса в снаряженном состоянии, кг ............................................31200

Обслуживающий расчет, чел........................................................ 2

Год принятия на вооружение ....................................................... 1976

Трубомонтажная машина ТММ-200

Тактико-техническая характеристика

Базовое шасси........................................................ специальный полу-

прицеп на базе

автомобиля КрАЗ-

-257 с активным

приводом колес

Тягач.............................................................................. трактор К-701

“Кировец”

Темп монтажа трубопровода, км/ч ................................................ 0,8

Скорость сборки труб, км/ч ............................................................ 2,9

Вместимость бункера, труб ............................................................. 48

Габаритные размеры, мм:

длина .......................................................................................17860

ширина .................................................................................... 3200

высота ..................................................................................... 3780

Масса в снаряженном состоянии, кг ............................................34252

Обслуживающий расчет, чел........................................................ 2

Год принятия на вооружение ....................................................... 1963

Полевые складские трубопроводы

К полевым складским трубопроводам относятся трубопроводы ПСТ-100Р, ПСТР-100, ПСТ-150Р, ПСТР-150, полевой складской трубопровод для перекачки меланжей ПСТК-100 и полевой мазутопровод ПМПП-200.

Назначение. Полевые складские трубопроводы предназначены для развертывания технологических линий полевых складов горючего, подвижных складов жидкого топлива флота и складов специального топлива.

Устройство. Полевые складские трубопроводы подразделяются на металлические и мягкие.

Металлические полевые складские трубопроводы в составе своих комплектов имеют трубы и трубопроводное оборудование, аналогичные трубам и оборудованию полевых магистральных трубопроводов соответствующих диаметров.

В комплекты мягких трубопроводов входят резинотканевые рукава длиной 40 м, армированные элементами соединений. Рукава наматываются на барабаны, что облегчает раскладку их на местности и монтаж.

Полевой мазутопровод ПМПП-200 имеет съемные тепло- изоляционные кожухи для поддержания теплового режима перекачиваемого продукта.

Полевые складские трубопроводы ПСТ-100Р, ПСТ-150Р, ПСТР-150 и мазутопровод ПМПП-200 имеют соединение типа “Раструб”, трубопровод для перекачки меланжей ПСТК-100-фланцевое соединение с уплотнительными элементами из кислотостойкого материала “Фторпласт-4”, трубопровод ПСТР-100 - муфтовое соединение МПТ-100.

Тактико-техническая характеристика полевых складских

трубопроводов приведена в табл.