- •1 Классификация автодорог. Подвижной состав на автодорогах. Габарит.
- •3. Основные элементы дороги в плане. План трассы, угол поворота. Расчёт элементов круговой кривой. Коэффициент удлинения.
- •4. Принципы трассирования. Вольный, напряженный и смешанный ходы при трассировании. Учет опорных точек, контурных и высотных препятствий.
- •5. Оформление продольного профиля. Основные элементы. Принцип проектирования. Нанесение проектной линии.
- •7. Назначение руководящих отметок и расчет контрольных точек в продольном профиле. Основные правила и методы проектирования продольного профиля.
- •8. Переломы продольного профиля, требующие устройства вертикальных кривых. Обеспечение видимости на выпуклых кривых. Минимальный радиус криволй из условия видимости.
- •9. Расчёт минимального радиуса вогнутой кривой продольного профиля. Видимость проезжей части на вогнутой кривой в ночное время.
- •10. Поперечный профиль земляного полотна насыпи. Площадь сечения насыпи и сливной призмы. Полоса отвода.
- •11 Поперечный профиль выемки. Площадь выемки. Выемка на косогоре.
- •12. Проектирование земельного полотна с учетом снегозаносимости. Выемки до 5 метров в районах с метелями и снегопадами, раскрытые выемки.
- •14. Основные элементы поперечного профиля двухполосной дороги, проезжая часть, обочина. Расчёт ширины проезжей части и основной площадки земляного полотна.
- •15. Объем земляных работ (вывод формулы)
- •19. Проектирование переходных кривых. Наибольшая и наименьшая длина переходной кривой. Разбивка переходных кривых в плане.
- •20. Вираж. Расчёт виража. Допустимый поперечный уклон и допустимые скорости на вираже.
- •21. Отгон виража. Длина отгона виража. Высотная разбивка отгона виража.
- •22 Пересечение и примыкание дорог на одном уровне. Обеспечение видимости. Устройство разделяющих островков. Расчет длины переходно-скоростных полос.
- •25.Обследование болот при трассировании дорог. Конструкции земляного полотна на болотах, определение дополнительного объёма грунта при возведении насыпи
- •29. Нежесткие дорожные одежды, принципы их конструирования и расчета. Расчетные нагрузки. Срок службы дорожной одежды
- •30. Расчёт конструкции дорожной одежды по условия сдвигоустойчивости. Действие нормальных и касательных напряжений. В конструкции дорожных одежд.
- •31. Расчёт дорожной конструкции на сопротивление монолитных слоёв усталостному разрушению на растяжение при изгибе.
- •32. Проверка дорожной конструкции на морозоустойчивость (основа расчёта). Понятие пучин и меры по их устранению.
- •33 Конструирование жестких дорожных одежд. Монолитные и сборные цементобетонные покрытия. Деформационные швы.
- •34. Вода в грунте. Водно-тепловой режим земляного полотна.
- •36. Проектирование водоотводных канав с перепадами
- •37. Нагорные канавы. Проектирование. Расчет нагорной канавы.
- •40. Расчет отверстия трубы с учетом аккумуляции ливневых вод перед водопропускными сооружениями
- •41. Виды дренажа. Конструкция закрытого дренажа. Перехватывающий дренаж.
- •42. Расчёт дренажа. Понижение уровня грунтовой воды.
- •43. Общие сведения о переходах через водотоки, типы переходов через реку. Характерные участки для реки. Типы речных русел. Основные характеристики речного потока.
- •44 Режимы питания рек. Расчет расхода воды по приближенным формулам.
- •45. Принятая вероятность превышения расчетного расхода воды при проектировании мостов. Графоаналитический метод определения расчетного расхода (уровня воды в реке) принятой вероятности.
- •47.Определение расчётного расхода вод в реках при коротком ряде наблюдений. Среднее значение, коэффициент вариации и асимметрии, расчётный расход принятой вероятности превышения.
- •48. Схемы мостовых переходов для безопасного пропуска паводковых вод. Расчет отверстия моста наименьшей длины. (Первая расчетная схема). Принципы расчета общего размыва под мостом.
- •50 Определение расчетного судоходного уровня. Расчет отметки проезжей части моста.
- •51. Сопряжение насыпи с мостом. Проектирование струенаправляющих дамб.
- •52. Проектирование подходов к мосту. Проектирование пойменной насыпи с учётом подпора воды и волны набега.
- •53. Эрозия почвы и образование оврагов. Проектирование дорог в овражистых районах.
- •54 Серпантина. Виды серпантины. Минимальное расстояние между двумя ветвями серпантины.
- •55. Расчет симметричной серпантины.
- •57. Водоотвод с городских улиц и дорог. Продольный профиль лотков. Расчёт расстояния между водоприёмными колодцами.
- •58. Классификация аэропортов и аэродромов. Общий план аэродрома. Основные элементы аэродрома.
- •59. Приаэродромная территория, аэротория, и полосы воздушных подходов.
42. Расчёт дренажа. Понижение уровня грунтовой воды.
Дренаж устраивают для перехвата или понижения уровня грунтовых вод. Целесообразно располагать дрены под кюветами, где они доступны для ремонта в случае заиления.
Перехватывающий, экранирующий дренаж устраивают обычно в откосах выемок, если выемка перерезает водоносный слой и заходит в водоупор. В этом случае приток воды на 1 м дрены вычисляют по данным обследования водоносного слоя:
, где - коэффициент фильтрации; - уклон водоносного слоя; - глубина воды в слое.
На длине собирается расход воды, подлежащий отводу: .
Для пропуска такого количества воды необходима труба, размер которой может быть найден из равенства: , где - уклон дренажной трубы; - расчетная характеристика дренажной трубы, вычисляемая по формуле: , где - диаметр трубы.
Скорость течения воды в трубе должна быть на очень большой, но и не очень низкой(во избежание заиливания). Скорость течения в круглой дренажной трубе: , где
W – скоростная характеристика равная м/с.
Для определения необходимой глубина заложения дрен строят кривую депрессии (понижения) грунтовых вод, рассчитывают приток воды к дренам и их сечение.
Каждая из дрен осушает некоторое пространство, предельная ширина которого, отсчитываемая в одну сторону от дрены, называется радиусом действия дренажа:
; где - угол депрессии, зависящий от свойств грунта водоносного пласта.
Форма кривой депрессии представляет собой параболу: , при x=0 т.е. в наибольшем удалении от дрены, y=H и понижения нет. При x=R; y=0 кривая депрессии снижается на величину Н.
Зная расстояние между двумя дренами L, получаем расчетное уравнение понижения уровня воды в середине дороги: .
43. Общие сведения о переходах через водотоки, типы переходов через реку. Характерные участки для реки. Типы речных русел. Основные характеристики речного потока.
Типы переходов:
мост – сооружение над водой;
тоннель – сооружение под водотоком;
фильтрирующая насыпь (вода пропускается через пористую кладку);
паром;
ледовая переправа.
Мостовой переход – комплекс инженерных сооружений, который включает сам мост, который пересекает водоток, подходы к мосту (укреплённые земляные насыпи, подтопляемые в паводок), регуляционные сооружения, которые предохраняют мост и подходы к нему от вредного воздействия потока.
Как правило, мостовой переход включает 1 мост, который пересекает русло реки. На реках с широким разливом могут быть ещё и пойменные мосты.
Бывают МП с наплавными мостами (понтонами), которые используются в летний период.
Мосты:
малые (до 25 м);
средние (25 - 100 м);
крупные (> 100 м);
с длиной пролёта > 50 м.
Речные долины и русла рек.
В годовом цикле стока наблюдается существенная неровность, и могут быть выделены периоды стока max и min.
Речные долины в большинстве случаев образуются во время ледников и изменения земной поверхности.
Процесс формирования русла и речной долины продолжается непрерывно под действием протекающей воды. Русла формируются только при относительно высоких скоростях течения воды, в основном во время паводков. Вода стекает с высоких уклонов, разрушая рыхлые породы и унося их вниз по течению. На участках, где уклоны меньше, эти выносы откладываются.
=> В средней и нижней части долины рек складываются из выноса аллювия, под которым находятся коренные породы.
Пойма – полоса долины, которая примыкает к реке и заливается водой в период max стока (может быть не каждый год). Пойма покрывается травой, кустарником, иногда лесом.
Круглогодичный сток наблюдается только в русле реки. При этом min сток испытывает только часть русла – меженное русло.
Межень – период устойчивого низкого уровня воды, когда питание стока происходит за счёт грунтовых вод и малого количества выпавших осадков.
Характерные участки для реки.
На протяжении долины реки можно выделить 3 характерных участка:
1) верхний по течению с наибольшим уклоном – зон эрозии. Вода стекает со склонов со значительной скоростью, размывая грунт и унося его вниз по течению – вынос наносов. Русло врезается в коренные породы речной долины, что приводит к глубоких узких русел – каньонов.
2) средний участок с уклоном , - зона транзита наносов. Сюда поступает не только вода, но и наносы. Устойчивое положение и размер русла соответствует скорости водного потока, при котором прекращается размыв берегов. - извилистое русло – меандрирующее.
Криволинейные участки соответствуют неравномерным скоростям реки. У вогнутых берегов скорость воды больше => берег размывается, а у противоположного откладываются наносы, берег наращивается => происходит боковое перемещение русла; в стороне остаётся криволинейное озеро – староречье.
– очертания русла повторяют извилистость речной долины, берега устойчивы. Река с таким практически неподвижным руслом – немеандрирующая.
3) низший по течению участок, характеризуется наименьшим уклоном,
, протекающая вода уже не может переносить все наносы => часть наносов откладывается – зона аккумуляции наносов. Наносы накапливаются и скапливаются в отмелях по всей ширине дна.
=> При спаде половодья русло оказывается разбито на рукава – блуждающее русло.
Деление всего протекания реки на 3 участка не обязательно для всех рек. Может отсутствовать зона транзита. на реках, в которые впадают другие большие реки, часто отсутствует зона аккумуляции.
Участки, где ширина русла ограничена или оказывается меньше, чем необходимо для формирования русла – теснины: I порядка – с постоянным уклоном; II порядка – с самоформирующимся уклоном, с задержанием наносов или размывов дна.
Основные характеристики речного потока:
уклон дна русла; средняя ширина русла; средняя глубина русла; скорость потока воды;
расход водного потока (количество воды, которое переносится за 1 времени); расход твёрдых частиц в твёрдом потоке, которое переносится за 1 времени.
Типы речных русел и условия его формирования.
Формирование речного русла – русловой процесс. Он происходит непрерывно. Происходит взаимодействие водного потока с подвижным дном русла.
Тип русла |
Зона распространения |
Внешние условия (постоянны) |
Местная характеристика русла (формирующиеся) |
каньон |
зона эрозии |
|
|
меандрирующее |
зона транзита |
|
|
немеандрирующее |
зона транзита |
|
|
блуждающее |
зона аккумуляции |
|
|
теснина I рода |
любая зона |
|
|
теснина II рода |
любая зона |
|
|