5. Контрольные вопросы

1.Основные неисправности, а также другие случаи, при которых необходимо прекратить действие автоматической блокировки.

2.Перечислить неисправности, а также другие случаи, при которых действие полуавтоматической блокировки прекращается.

3.Какие поезда запрещается отправлять со станции при перерыве всех средств сигнализации и связи?

4.Порядок восстановления движения на однопутных и двухпутных перегонах по основным средствам сигнализации и связи.

Лабораторная работа №7

Прием и отправление поездов по стрелкам и изолированным участкам,

выключенным из ЭЦ с сохранением пользования сигналами

1. Цель работы

В процессе выполнения лабораторной работы студент должен:

-усвоить основные положения и требования ИДП, инструкции ЦШ/530 по выключению устройств ЭЦ и организации движения поездов в указанных условиях;

-овладеть навыками четкого порядка действий ДСП в указанных условиях и оформления соответствующих поездных документов.

3. Задание к выполнению работы

Для конкретной станции и выключаемого объекта (по заданию руководителя занятий) выполнить действия ДСП с изложением в отчете:

1. Действий ДСП (совместно с ШН) по выключению из ЭЦ стрелки (включая оформление записей в журналах);

2. Действий ДСП при приеме (отправлении) поезда по маршруту, в который входит выключенная стрелка;

3. Действий ДСП по включению (совместно с ШН) стрелки в централизацию;

4. Действий ДСП (совместно с ШН) по выключению из ЭЦ изолированного стрелочного участка;

5. Действий ДСП при приеме (отправлении) поезда по маршруту, в который входит выключенный изолированный участок;

6. Действий ДСП (совместно с ШН) по включению изолированного участка в централизацию.

Последовательность действий ДСП в соответствии с п.п. 1 - 6 изложить в виде таблиц с графами: наименование действий, операций, исполнители, способ выполнения.

4. Указания на выполнение работы

Все работы по содержанию, ремонту и устранению неисправностей устройств СЦБ должны выполняться с соблюдением требований ИДП и Инструкции по обеспечению безопасности движения поездов при производстве работ по содержанию и ремонту устройств СЦБ (Инструкция ЦШ) и с согласия дежурного по станции (ДСП). Указанные работы могут выполняться с выключением устройств или без их выключения с оформлением электромехаником (ШН) соответствующих записей в Журнале осмотра; отдельные виды таких работ выполняются и без записей в Журнале осмотра, а только лишь с согласия ДСП. Перечень таких работ приведен в приложениях к Инструкции ЦШ.

Устройства СЦБ на станциях выключают в случаях устранения возникших неисправностей, в связи с профилактическим ремонтом устройств, путевыми работами (замена рельсов, стрелок и др.), если при этом нарушается или может нарушиться нормальное действие связанных с ними изолированных участков, централизованных стрелок и др. Необходимость и способ выключения устройств определяет ШН.

Выключение происходит с согласия ДСП и оформляется соответствующими записями в Журнале осмотра. При выключении стрелки из ЭЦ для ее обслуживания (перевода из одного положения в другое) назначается работник службы перевозок (сигналист, дежурный стрелочного поста, оператор поста централизации, свободный от дежурства ДСП), который при необходимости переводит стрелку по указанию ДСП из одного положения в другое с помощью курбельной рукоятки, запирает стрелку навесным замком, докладывает ДСП о ее положении. В случае нарушения механической связи между остряками выключенной стрелки (разъединение остряков) прижатый и отжатый остряки закрепляет (зашивает) в требуемом положении работник пути порядком, установленным ИДП п. 13.16 и Инструкцией по обеспечению безопасности движения поездов при производстве путевых работ.

Пропускать поезда по выключенной стрелке ДСП можно только после доклада работника, которому доверено хранить ключи от этой стрелки, или после личной проверки правильности ее положения, запирания стрелки навесным замком или закрепления ее остряков работником пути. Основные положения, касающиеся порядка выключения устройств СЦБ на станциях с сохранением пользования сигналами и организации приема, отправления поездов и производства маневров в данных условиях изложены в п.п. 13.13; 13.14; 13.16; 13.17 ИДП.

Детальный порядок выключения и включения устройств СЦБ при их неисправности, осмотре и ремонте приведен в инструкции ЦШ.

В пределах станции или района, управляемого одним ДСП, разрешается одновременно выключать с сохранением пользования сигналами не более двух изолированных участков и одной одиночной или двух спаренных стрелок. Запрещается выключать с сохранением пользования сигналами рельсовые цепи путей приема и изолированные участки в поездных маршрутах, в которых они являются первыми за входными, выходными и маршрутными светофорами.