- •Содержание
- •1. Основные понятия логистики
- •2. Цели и задачи логистики
- •3. Факторы и тенденции развития логистики
- •4. Понятие логистических систем
- •5. Этапы анализа логистических систем
- •6. Товар как объект логистической деятельности
- •7. Правовые основы закупок
- •8. Основные методы закупок
- •9. Закупочный вид логистики
- •10. Распределительный вид логистики
- •11. Производственный вид логистики
- •12. Показатели эффективности логистического подхода к управлению предприятием
- •13. Основные принципы эффективного использования логистики в коммерческой практике предприятия
- •3) Управление запасами;
- •14. Понятие управления в логистике
- •15. Сервис в коммерческой логистике
- •16. Посредничество в логистике
- •1. Оптовые посредники. Особенности:
- •2. Коммерческо-посреднические организации. Особенности:
- •17. Взаимодействие логистики с различными сферами бизнеса
- •18. Логистика сервисного обслуживания
- •19. Организация материальных потоков в производстве
- •20. Должностные обязанности логистического персонала
- •21. Управление логистическим персоналом
- •22. Принятие логистического решения
- •23. Прогнозирование развития в логистике
- •24. Основные понятия информационной логистики
- •25. Основные понятия экономических компромиссов и экономического обеспечения логистики
- •26. Структура процессов и операции в закупочной логистике
- •27. Логистика производственных процессов
- •28. Контроль в логистике
- •29. Логистическая стратегия
- •1. Стратегия «производить или закупать?».
- •4. Стратегия закупок на контрактной основе.
- •6. Логистические стратегии оценки заказов:
- •30. Планирование закупок
- •31. Планирование в производстве
- •32. Выбор местоположения предприятия
- •33. Организация производственного процесса во времени
- •34. Выбор поставщика
- •35. Выбор оптимального перевозчика
- •36. Логистика закупок
- •37. Логистика оптовых продаж
- •38. Планирование продаж
- •39. Логистика запасов
- •40. Транспортная логистика
- •41. Достоинства и недостатки отдельных видов транспорта
- •42. Технико-эксплутационные показатели транспортировки
- •43. Организация автомобильных грузовых перевозок
- •44. Транспортная документация
- •2. Сопроводительные таможенные, санитарные, технологические документы.
- •3. Путевой лист.
- •45. Правовое регулирование внутренних перевозок грузов
- •46. Международные автомобильные перевозки
- •47. Методы учета и контроля запасов на складе
- •48. Организация технологического процесса на складе
- •49. Основные функции, выполняемые при поступлении продукции на склад
- •50. Проверка качества продукции
- •51. Основные показатели складской деятельности
- •52. Выбор расположения складских систем
- •53. Классификация грузов
- •54. Упаковка грузов
- •55. Организация страхования грузов
- •56. Организация управления службами в логистике
- •57. Сертификация систем качества (производства)
- •58. Понятие «качество»
- •59. Управление качеством
- •60. Сертификация продукции
- •61. Управление запасами
- •2. Потери от дефицита и штрафы.
- •7. Объем поставляемой продукции.
- •2. Пополнение продукции задерживается.
- •62. Подготовка заказов
- •63. Классификация запасов
- •64. Системы управления запасами
- •65. Снабжение. Основные понятия
- •5) Управление запасами;
- •66. Договор о поставках
- •67. Организация поставок
- •68. Показатели поставок
- •69. Сущность и содержание рисков
- •70. Виды рисков
- •71. Управление рисками
- •72. Типы торговых предприятий
- •73. Ассортимент товара
- •74. Формирование ассортимента
- •75. Канал распределения и их уровни
- •76. Формы сбыта товара
- •77. Стимулирование сбыта
- •78. Технология обслуживания покупателей
- •79. Посредники в торговой деятельности
- •80. Затратные методы ценообразования
- •81. Экономические методы определения цен
- •82. Финансовые потоки в логистике
- •83. Структура затрат в закупочной логистике
- •84. Затраты в производственно-распределительной логистике
- •85. Транспортные тарифы
- •86. Экспертиза товаров
- •87. Кодирование грузов
- •88. Технология работы логистических систем
- •89. Маркетинговая логистика
- •90. Транспортно-экпедиционное обеспечение распределения товаров
- •91. Системы доставки и распределения
- •92. Формирование цены в логистике
42. Технико-эксплутационные показатели транспортировки
Время простоя подвижного состава в пунктах погрузки и разгрузки за ездку:
tпр = (Σ tпрi) / n,
где tпрi — время простоя пс при перевозке i-го вида груза;
n — количество ездок за оборот.
Время оборота:
t0 = Σli / Vтi + n x tпр,
где li — длина i-той ездки;
Vтi — скорость на i-том участке.
Количество оборотов за время в наряде:
Z0 = (Tн – tн) / t0,
где Тн — время в наряде;
tн — время на нулевой пробег.
Время в наряде:
Тн = Tм + tн
Количество груза, перевозимое одним автомобилем за ездку:
Qe = q х Ɣc
где. q— грузоподъемность автомобиля;
Ɣc - коэффициент статического использования грузоподъемности
Количество груза, перевозимое одним автомобилем за оборот:
Q0= n x Оe.
Транспортная работа, выполняемая одним автомобилем за ездку:
Рe = Qе х ler,
если ler = lcр;
если ler ≠ lcp, то:
Рe = q x n x Σ Ɣi x lri
где ler — длина ездки с грузом;
lri — длина i-той ездки с грузом.
Транспортная работа, выполняемая одним автомобилем за время в наряде:
Pн = Z0 x P0.
Средняя длина ездки с грузом:
Lcp = Σ lri / n.
Среднее расстояние перевозки за оборот:
lcр = P0 / Q0.
Коэффициент статического использования грузоподъемности за оборот:
Ɣc= (Σ Ɣci) / n.
Коэффициент динамического использования грузоподъемности за оборот:
Ɣд = P0 / (q x Σ lri).
Суммарный пробег за время в наряде:
Lc = Lr+ Lx+ Lн.
Техническая скорость за время в наряде:
Vт = Lc / (Tн – Ze x tпр).
Эксплуатационная скорость за время в наряде:
Vэ = Lc / Tн.
Количество автомобилей на маршруте:
Aм = Σ Qгм / (Dp x Qн),
где Σ Qгм — суммарный годовой объем перевозок на маршруте;
Dр — количество рабочих дней в году.
43. Организация автомобильных грузовых перевозок
Организация автомобильных грузовых перевозок происходит по следующим этапам:
1) анализ и выявление потребности в перевозках;
2) анализ географической картины перевозок и составление рациональных маршрутов;
3) составление схемы грузопотоков;
4) выбор видов и типов автотранспортных средств;
5) определение производительности транспортной единицы;
6) расчет потребности в транспортных средствах по видам;
7) составление транспортного графика отгрузки;
8) расчет грузооборота по календарным периодам работ (за смену, сутки, неделю, месяц).
Организация перевозок грузов заключается в установлении порядка подготовки и выполнения перевозок, руководства, учета и контроля, системы документооборота, системы расчетов за перевозки грузов и т.д.
Объем перевозок — это количество груза, подлежащего перевозке, в тоннах за единицу времени.
Грузооборот — объем транспортной работы в тонно-километрах за единицу времени (ткм).
Грузопоток — часть грузооборота в определенном направлении.
Выбор вариантов внутрипроизводственного транспорта производят также с учетом экономических показателей. Основным экономическим показателем работы транспорта и главным критерием при выборе его вида является себестоимость перевозки груза. Себестоимость внешних перевозок транспортом общего назначения определяют действующими тарифами, внутрипроизводственного — расчетами. Для оценки различных вариантов перевозки грузов служит показатель величины приведенных затрат (Спр):
Спр = С + КЕ,
где С — себестоимость доставки;
К — единовременные затраты;
Е- коэффициент эффективности капиталовложений.
Себестоимость внутрипроизводственных перевозок (С) определяют по формуле:
С = Сэс + Спр + Сэт,
где Сэс — себестоимость эксплуатации транспортных средств за расчетный период;
Спр — себестоимость погрузочно-разгрузочных работ;
Сэт — себестоимость эксплуатации транспортных средств.
Перевозка грузов автомобильным транспортом является сложным производственным процессом, состоящим из ряда операций, образующих общий технологический процесс. Процесс доставки груза от отправителей к получателям состоит из трех основных элементов:
1) отгрузки груза на автомобильное средство в пунктах отправления;
2) перемещение груза автомобильным средством от пунктов отправления до пунктов назначения;
3) выгрузки груза с подвижного состава в пунктах назначения.
При доставке груза возникает также необходимость выполнения различных других работ, связанных с транспортным процессом (как то: прием груза у грузоотправителя и сдача его грузополучателю, сопровождение и охрана груза во время перевозки, оформление товарно-транспортных документов и т.д.). Весь комплекс связанных с транспортным процессом работ, выполняемых с момента приема груза в пункте отправления до момента сдачи груза в пункте назначения, называется транспортно-экспедиционной работой. В зависимости от места выполнения транспортно-экспедиционные работы могут быть комплексными и местными. Комплексные охватывают все виды операций с момента получения груза у отправителя до момента сдачи его получателю.
Местные разделяются на операции, выполняемые по месту отправления, в пути следования и по месту прибытия. Транспортно-экспедиционная работа может выполняться как самими грузоотправителями и грузополучателями, так и специальными организациями, специализирующимися на транспортной логистике.