11. Средства, механизации погрузочно - разгрузочных и складских работ

Подъёмно - транспортное оборудование классифицируют по следующим признакам:

по функциональному назначению

• погрузоразгрузочные машины;

• транспортирующие машины;

• штабеле- и стеллажеобслуживающие машины;

• грузоподъёмные машины;

• универсальное оборудование; по степени механизации

• средства малой механизации;

• механические приспособления и машины;

• электромеханические машины;

• полуавтоматические стеллажеобслуживающие машины с программным управлением;

по виду перерабатываемого груза

• машины для перемещения тарно-штучных грузов;

• машины для перемещения насыпных и навалочных грузов;

• машины для перекачивания, хранения и слива наливных грузов; по периодичности действия

• машины цикличного действия;

• машины непрерывного действия;

по видам привода

• машины ручного действия;

• машины с электрическим приводом;

• машины с двигателями внутреннего сгорания;

• гравитационные устройства;

• машины с комбинированным приводом.

В отрасли погрузоразгрузочной техники работают восемь групп иеханизмов:

• ручные тележки и электротележки,

• элсктротягачи,

• электро- и автопогрузчики,

• штабелёры,

• автокраны и грузовые автомобили;

• контейнеры,

• захватные приспособления, вспомогательное оборудование.

Применение того или иного типа оборудования зависит от вида груза, объёма материального потока, типа и грузооборота склада.

12. Государственное регулирование транспортной системой

Сферы государственного регулирования транспортом в условиях рыночной экономики следующие:

1. Организация рынка транспортных услуг. Включает в себя:

• разделение транспортного рынка на секторы;

• юридическое закрепление прав транспортных предприятий;

• принятие правил справедливой конкуренции и лицензирование транспортной деятельности;

• контроль за выполнением требований.

2.Регулирование тарифов:

• разработку и обоснование системы тарифов;

• установление рекомендуемого или обязательного уровня рентабельности;

• контроль за соблюдением тарифных правил.

3. Налоговое регулирование (налоговые и др. льготы).

4. Инвестиционное регулирование:

• финансирование капиталоёмких транспортных проектов и программ;

• представление средств и т.д.

3. Рациональное дотирование убыточных, но социально значимых транспортных предприятий городского транспорта.

Методы государственного регулированиявключают в себя налоги (регулирование доходов), бюджет (регулирование расходов) и кредитно- денежную политику. Налоги могут быть прямыми, т.е. непосредственно на доходы предприятия, физического лица, на транспортное средство и т.д., и косвенными - таможенные пошлины, регистрационные сборы, земельный налог и т.п., включаемые в цену товара, тариф, стоимость услуг и виды деятельности. Государственные бюджетные расходы - это капитальные вложения в отдельные отрасли, закупки товаров и услуг; затраты на научно-исследовательские программы, государственные субсидии и кредиты, а также на социальные нужды.

Цели государственной транспортной политики- обеспечение потребностей в перевозках грузов и пассажиров, оптимальное распределение этих перевозок по видам транспорта в единой транспортной сети, поддержка национального перевозчика - обеспечиваются принятием законов и постановлений правительства, в том числе антимонопольных; выработкой технических норм и стандартов; лицензиями; распределением капитальных вложений; выделением субсидий и дотаций.

Роль государства состоит в том, чтобы не допускать из-за необоснованного роста тарифов на перевозку грузов увеличения цены перевозимых товаров в интересах общества, особенно при монополии на транспорте. Государство не должно также превращать транспорт в источник пополнения своего бюджета.

Дотации могут быть общими и целевыми.

Деятельность естественных монополий жёстко регулируется государством или они являются государственной собственностью.

Государство регулирует внешнеторговые взаимоотношения рядом мер, к которым относятся квотирование (ограничение), когда государство определяет квоту - размер (объём) ввоза-вывоза определённого товара, или эмбарго - запрет на в воз-вы воз отдельных видов товаров.