3. Понятие о единой транспортной системе

Транспортная система - это отрасль хозяйства, включающая четыре элемента:

• сеть всех видов транспорта;

• подвижные транспортные средства;

• трудовые ресурсы транспорта;

• систему управления всеми видами транспорта на федеральном, региональном и муниципальном уровнях.

Транспортный комплекс - это совокупность нескольких отраслей народного хозяйства, предназначенных для удовлетворения потребностей в перевозках грузов и пассажиров. В него входит транспорт, а также транспортная промышленность, включающая транспортное машиностроение и строительство, учреждения и организации по подготовке кадров, проведению проектных и научно-исследовательских работ.

Под единой транспортной системой понимают совокупность всех видов транспорта, связанных экономическими, техническими, технологическими, нормативно-правовыми и административно-управленческими взаимоотношениями.

Разнообразие видов транспорта в нашей стране обусловлено её большой территорией. В состав транспортной системы входит:

• автомобильный транспорт;

• железнодорожный транспорт;

• речной транспорт;

• морской транспорт;

• воздушный транспорт;

• трубопроводный транспорт;

• промышленный транспорт;

• городской транспорт;

• космический транспорт;

• транспорт энергии и информации.

Рассмотрим особо три свойства, которым должна удовлетворять будущая ETC России.

1. Целостность. ETC должна являться не просто суммой отдельных видов транспорта, а новым их качеством, должны быть сформированы новые показатели работы ETC.

2. Иерархичность. Внутри ETC существует иерархия отдельных видов транспорта, которая меняется (растёт значение автомобильного и водного транспорта и падает значение железнодорожного и речного транспорта). Должна формироваться комплексная оценка, отражающая процессы всесторонне в их динамике.

3. Взаимопроникновение и синтез видов транспорта. В наше время развиваются контейнерные перевозки, перевозки индивидуальных автомобилей на железнодорожных составах, перевозки железнодорожных составов на речных и морских паромах. Часто трудно отнести перевозку к продуктам одного вида транспорта. Постепенно роль транспорта сводится к "подаче колёс". Таким образом, имеет место переплетение различных видов транспорта.

4. Анализ проблем и роли транспорта в развитии экономического сотрудничества государств содружеств

Переход к организации функционирования транспортного комплекса на рыночных принципах обусловил необходимость изменения взглядов на его роль в развитии независимых государств и, тем самым, вскрыл ряд новых проблем.

Первая группа проблем заключается в необходимости согласованного сохранения и дальнейшего развития системности в нормативно-правовом, технологическом и информационном обеспечении работы транспортного комплекса, адаптации механизмов представления транспортных услуг к условиям рынка. Вторая группа проблем возникла в связи с объективной необходимостью дальнейшего использования в новых условиях весьма неравномерно распределённого производства транспортной техники и ремонтно-заводской базы на территориях государств - участников СНГ.

Анализ указанных проблем и основных причин их возникновения позволяют сделать следующие основные выводы:

1. Состояние национальных транспортных систем отдельных стран не позволяет в полной мере успешно конкурировать и кооперироваться с транспортными комплексами государств Европейского экономического сообщества на международном рынке транспортных услуг.

2. Необходимость согласованного решения указанных проблем выдвигает требование по разработке и реализации единой, согласованной транспортной политики государств - участников СНГ. В основу этой политики должны быть заложены критерии эффективности хозяйствования, ориентированные на потребителя.

3. Согласованное и совместное использование экономического и научно- технического потенциалов государств - участников СНГ в сфере транспортного комплекса может дать реальную возможность для выполнения крупномасштабных и взаимовыгодных международных транспортных проектов.

4. Основные направления транспортного сотрудничества, приоритетность разработки, рассмотрения и реализации отдельных программ, проектов по развитию транспортного комплекса целесообразно определять с позиций их влияния на возможность решения указанных проблем, ликвидации причин и последствий их возникновения.