- •Лекция по дисциплине организационно-производственные структуры транспорта
- •1. Транспортная система страны
- •2. Особенности развития автомобильного транспорта в стране
- •3. Общая характеристика предприятия
- •4. Классификация автотранспортных предприятий
- •5. Малые предприятия и индивидуальное предпринимательство на автомобильном транспорте
- •6. Организационно – правовые формы предприятий и объединений атомобильного транспорта
- •7.Организация управления автотранспортным предприятием
- •8. Организационная структура управления атп
- •9. Классификация грузовых автомобильных перевозок
- •10. Организация перевозок грузов
- •11. Классификация пассажирских перевозок
- •12. Организация перевозок пассажиров
- •13. Организация технического обслуживания и ремонта подвижного состава
- •14. Виды то и ремонта автомобильного транспорта
- •15. Методы применяемые при проведенииТо и ремонта автомобильного транспорта
- •16. Нормативный пробег подвижного состава до то
- •17. Производственная инфраструктура автотранспортного предприятия
- •18. Определение потребности в материальных ресурсах атп
- •19. Классификация факторов, определяющих потребность в запасных частях и материалах
- •20. Формы материально – технического обеспечения атп
- •21. Организация складского хозяйства
- •22. Ресурсосбережение на автотранспортных предприятиях
Лекция по дисциплине организационно-производственные структуры транспорта
1. Транспортная система страны
Транспортная система страны предназначена для обеспечения транспортных потребностей населения и экономики за счёт комплекса услуг и работ, выполняемых в сфере транспортной деятельности, и представлена следующими видами транспорта:
- автомобильным;
- железнодорожным;
- воздушным;
- водным;
- трубопроводным.
Автомобильный транспорт является связующим звеном и тесно взаимодействует с другими видами транспорта, а его клиентура составляет несколько миллионов человек.
В общем объёме работ всех видов транспорта на долю автомобильного приходится:
- на перевозках грузов – 74 - 83%;
- на перевозках пассажиров (без индивидуального легкового) – 51 – 56%;
- на туристических поездках – 39 – 40%.
2. Особенности развития автомобильного транспорта в стране
Развитие атомбильного транспорта в стране в настоящее время характеризуется следующими особенностями:
- сохранение за АТ ведущего положения в транспортном обслуживании экономики и населения;
- тенденция к увеличеню численности автопарка, главным образом за счёт автомобилей иностранного производства;
- значительный возраст и старение автопарка, отрицательно сказывающиеся на показателях использования;
- совершенствование и усложнение конструкции автомобилей, повышающие их эксплуатационные свойства;
- увеличение протяжённости сети автомобильных дорог общего пользования, в том числе с твёрдым покрытием;
- изменение формы собственности и ликвидация вертикали государственного управления АТ;
- резкое увеличение численности перевозчиков за счёт малых предприятий и индивидуальных предпринимателей (в настоящее время их около 400 тысяч);
- рост разномарочности и разновидности подвижного состава;
- увеличение негативного влияния АТ на население и окружаюшую среду;
- увеличение ресурсоёмкости АТ;
- отставание технического уровня отечественных автомобилей от зарубежных по многим показателям;
- недостаточное информационное обеспечениеАТ.
3. Общая характеристика предприятия
Предприятие – это обособленный хозяйствующий субъект, использующий материальные и информационные ресурсы для производства пользующейся спросом продукции, выполнения работ и оказания услуг. Оно самостоятельно осуществляет свою деятельность, распоряжается выпукаемой продукцией и прибылью, которая остаётся после уплаты налогов и других обязательных платежей. Таким образом, предприятие является самостоятельным товаропроизводителем.
В зависимости от формы собственности могут создаваться и функционировать частные, муниципальные и государственные предприятия, а также предприятия смешанной формы собственности и собственности общественных организаций, иностранных государств, иностранных юридических лиц и граждан.
Характеристика предприятия предполагает определение его следующих основных черт, выделяющих его в самостоятельный субъект рыночных отношений:
- производственно – техническое единство, предполагающее общность процессов производства, капитала, технологии;
- организационное единство. Предприятие – это определённым образом организованный коллектив со своей внутренней структурой и порядком управления;
- экономическое единство, выражающееся в общности материальных, финансовых, технических ресурсов, а также экономических результатов работы.
Предприятия действуют на основании устава, который утверждается учредителем. В уставе определяются наименование предприятия, его местонахождение, предмет и цели деятельности, его органы управления и контроля, порядок образования имущества и распределение прибыли, условия реорганизации и прекращения деятельности.
Предприятия можно квалифицировать по различным признакам:
- отраслевой принадлежности;
- структуре производства;
- мощности производственного потенциала.
Важнейшей характеристикой предприятия является отраслевое различие выпускаемой продукции, в том числе её назначение, способы производства и потребления. В зависимости от этого предприятия делятся на:
- промышленные предприятия;
- сельскохозяйственные предприятия;
- предприятия строительной индустрии;
- транспортные предприятия.
По структуре производства предприятия разделяются на:
- узкоспециализированные;
- многопрофильные;
- комбинированные.
По мощности производственного потенциала предприятия делятся на:
- малые;
- средние;
- крупные.