Тормозные и амортизаторные жидкости

Тормозные жидкости применяют в качестве рабочей жидкости гидропривода автомобилей, а амортизаторные используют в качестве жидкой среды в телескопических и рычажно-кулачковых амортизаторах автомобилей.

Тормозные жидкости обладают хорошими вязкостно-температурными и смазочными свойствами, физической и химической стабильностью, инертны по отношению к металлам и уплотнительным материалам (резины и др.). Их изготавливают на базе растительных масел (чаще всего касторового) или гликолей (двухатомных спиртов).

Важнейшей характеристикой тормозных всесезонных жидкостей является морозоустойчивость или стабильность на холоде. Этот показатель регламентируется выдержкой жидкости в течение определенного времени и определенной низкой температуре без заметного расслоения. Он обычно указывается в ТУ на продукт.

Амортизаторные жидкости предназначены для гидравлических амортизаторов и других агрегатов, работающих при температурах от минус 60 до плюс 130 °С.

Амортизаторные жидкости представляют смесь нефтяного масла глубокой селективной очистки с синтетической жидкостью и различными присадками, в частности депрессорной, антиокислительной, антипенной или антикоррозионной.

Использование и хранение смазочных материалов

Использование и хранение смазочных материалов предусматривает проведение следующих мероприятий: учет оборудования, подлежащего смазке; расчет потребности в смазочных материалах; соблюдение правил хранения и пожарной безопасности; осуществление приема и выдачи смазочных материалов в соответствии с требованиями специальных инструкций; смазка оборудования в соответствии с графиком; наличие смазочных материалов на рабочих местах; лабораторные анализы смазочных материалов; регенерация отработанных масел; подбор, расстановка и использование штатов работников смазочного хозяйства.

Доставка горючесмазочных материалов (ГСМ) с баз к месту потребления производится в централизованном порядке. При приемке ГСМ на базах необходимо проверить наличие пломб на цистернах и паспорта на каждый сорт, в которых должны быть указаны даты полного проведения анализов и их результаты.

В случае отсутствия пломб, паспортов, а также вероятности поступления некачественных ГСМ необходимо пробы этих ГСМ направлять в центральную научно-исследовательскую лабораторию (ЦНИЛ) и до получению результатов анализов использовать ГСМ нельзя. На базах должны быть предусмотрены запасные емкости для слива и хранения некондиционных ГСМ.

Служба смазки характеризуется состоянием складских помещений, проведением таких операций как прием, хранение и отпуск смазочных материалов, которые являются важным звеном смазочного хозяйства предприятия.

Организация смазочного хозяйства предприятия определяется следующими факторами: технологическая дисциплина обслуживания смазкой оборудования; наличие смазочного инвентаря; правильное и грамотное обслуживание смазкой оборудования, включающее современное обслуживание, заправку соответствующим сортом смазки машин через фильтрующую сетку и т.д.; соблюдение учета смазочных материалов и др.

Хранение смазочных материалов на предприятиях осуществляется непосредственно на местах смазки в емкостях, установленных на прицепах.