4. Инкотермс 2010. Общие обязанности продавца.

При любом базисном условии поставки продавец обязан:

1. Поставить товар в соответствии с условиями контракта. Т.е. в точности соблюсти дату, место и комплектность поставки. В любом контракте указывается дата и место поставки. Например, FOB Санкт-Петербург, последняя декада октября, 50 тыс тонн зерна.

2. Своевременно уведомить покупателя о готовности товара к отгрузке. Т.к. сейчас все операции ВТ документарные, то продавец уведомляет о готовности товара к отгрузке, чтобы покупатель открыл обозначенный аккредитив в указанном сторонами надежном банке. Продавец должен иметь возможность проверить открытие такого аккредитива в соответствии с правилами UCP-600 (Uniform Customs and Practice for Documentary Credits UCPDC , "Унифицированные правила и обычаи для документарных аккредитивов" (правила осуществления расчетов по аккредитивам, выпущенные Международной торговой палатой)).

3. Оплатить все расходы, связанные с проверкой товара (в стране экспорта). Т.е. если кто-то в стране продавца захочет проверить его товар, то продавец несет все расходы, связанные с проверкой товара. Такими людьми могут быть представители покупателя, таможенные и иные (санитарные, ветеринарные и т.п.) фискальные органы, перевозчик. На самом деле все эти расходы включаются в цену контракта.

4. Обеспечить обыкновенную упаковку товара. За обыкновенную упаковку товара продавец не имеет права требовать надбавки к цене. Обыкновенная упаковка должна обеспечивать сохранность и целостность товара во время перемещения его в обычных условиях от продавца к покупателю с учетом возможных перегрузок, хранения, досмотров и пр. Необычная упаковка – морская палубная, тропическая упаковка, арктическая упаковка. Если товар будет перемещаться в иных от обычных условиях, то в контракте должна быть оговорка об особой упаковке.

5. Представить покупателю документ, свидетельствующий о поставке товара на согласованных в контракте условиях. Обычно таким документом является чистый транспортный документ, т.е. чистая накладная или чистый коносамент. Банк доверяет перевозчику потому что:

1. Перевозчик не является стороной контракта купли-продажи

2. Перевозчик не участвует в хозяйственной деятельности ни продавца, ни покупателя

3. Перевозчик несет императивную (обязательную) материальную ответственность за груз, принятый в свое ведение.

Таким образом, когда перевозчик поставил свою подпись на документе, то это подразумевает, что перевозчик принял в свое ведение груз и несет за него ответственность до момента получения товара покупателем. Банк доверяет перевозчику, т.к. он является третьим по отношении к контракту купли-продажи лицом, подтверждающим своей подписью в накладной или коносаменте количество и состояние товара.