7. Расчет экономической эффективности

ЗАПРОЕКТИРОВАННЫХ МЕРОПРИЯТИЙ.

Раздел состоит из следующих параграфов:

7.1..Расчет показателей экономической эффективности при существующей и предлагаемой организации перевозок.

7.2..Анализ показателей запроектированной и существующей схемы организации перевозок.

7.3.Выводы и предложения.

Помимо расчета и сопоставления показателей существующей и предлагаемой организации перевозок можно экономический эффект рассчитать через высвобождающийся флот в предлагаемом плане. При этом рассчитывается стоимость высвобождающегося флота с учетом нормы амортизационных отчислений по флоту и срока службы судов или дополнительная прибыль, которая может быть заработана высвободившимся флотом.

Выводы должны быть четкими, лаконичными и содержать обоснованные рекомендации на все вопросы, поставленные в дипломном проекте.

8.Примерный перечень графического материала

8.1.Схема водных путей и характеристика условий плавания.

8.2.Схема грузовых потоков.

8.3. Технико-эксплуатационные характеристики флота.

8.4.Выбор оптимального типа судна (состава).

8.5.Схемы механизации.

8.6.Выбор оптимальной схемы механизации.

8.7. Ситуационный план порта (рейда, причала).

8.8. Чертеж судна (схема состава).

8.9. План портового обслуживания.

8.10. План освоения грузопотоков флотом.

8.11. Характеристика грузовых линий.

8.12. График движения флота (расписание).

8.13. Технико-экономические показатели использования флота при существующей и предлагаемой схеме перевозок.

8.14. Эффективность запроектированных мероприятий.

9. СОСТАВ И СОДЕРЖАНИЕ ДИПЛОМНОГО ПРОЕКТА ПО

СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ РЕШЕНИЯ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ УПРАВЛЕНЧЕСКИХ ЗАДАЧ РАБОТЫ ФЛОТА И ПОРТОВ НА

БАЗЕ ИНФОРМАЦИОННЫХ ТЕХНОЛОГИЙ И

АВТОМАТИЗИРОВАННЫХ РАБОЧИХ МЕСТ (АРМ).

Структура, содержание и последовательность изложения глав пояснительной записки дипломного проекта, выполняемого студентами по данному направлению, должны быть следующими:

Введение

1.Анализ современного состояния транспортного предприятия, как объек-

та автоматизации.

1.1.Общая характеристика транспортного предприятия.

1.2.Анализ состояния и динамики производственно-экономических

показателей работы транспортного предприятия.

1.3.Анализ существующей системы управления и информационных

потоков транспортного предприятия, определение места автоматизи-

руемых задач в системе управления.

1.4.Характеристика применяемых методов, технических средств и

информационных технологий для решения эксплуатационных и уп-

равленческих задач.

1.5. Анализ существующей системы решения автоматизируемых за-

дач и основное направление повышения эффективности ее функцио-

нирования.

2..Постановка автоматизируемой задачи (задач) и реализация ее (их) реше-

ния на ПЭВМ,

2.1.Технико-экономическая и организационная сущность автоматизируе-

мой задачи (задач)..

2.2.Формализованное математическое описание автоматизируемой задачи

(комплекса задач).

2.3.Требования к организации банка и базы данных. Унифицированные

формы машинных документов.

2.4.Характеристика возможных методов (вариантов) решения задачи (ком-

плекса задач).

2.5.Разработка и характеристика структурной схемы алгоритма решения

задачи (комплекса задач) на ПЭВМ.

3.Разработка информационного и программного обеспечения автоматизи-

рованного решения задачи (комплекса задач).

3.1.Информационное обеспечение системы автоматизированного решения

задачи.

3.1.1.Требования к информационному обеспечению.

3.1.2.Проектирование содержания и формы входных и выходных докумен-

тов.

3.1.3.Проектирование информационной модели автоматизации решения за-

дачи (комплекса задач).

3.2. Характеристика и разработка программного обеспечения.

3.2.1.Требования к программному обеспечению. Обоснование и характери стика состава и структуры программных средств.

3.2.2.Общая структурная схема программных средств ПЭВМ.

3.3. Программное обеспечение системы автоматизированного решения за-

дачи (комплекса задач).

3.3.1.Обоснование и выбор базовых программных средств.

3.3.2.Обоснование и выбор прикладных программных средств.

3.3.3. Структурная схема программного обеспечения автоматизированного

решения задачи (комплекса задач).

4.Техническая реализация автоматизированного решения задачи (комплек-

са задач).

4.1.Требования предъявляемые к комплексу технических средств.

4.2.Разработка автоматизируемого рабочего места (АРМ). Состав и струк-

тура.

4.3.Выбор и обоснование комплекса технических средств АРМ.

5.Разработка технологической схемы автоматизированного решения зада-

чи (комплекса задач)..

5.1.Создание локальной вычислительной сети на базе АРМ.

5.2.Состав и последовательность выполнения операций в процессе автома-

тизированного решения задачи (комплекса задач).

6.Экономическая эффективность автоматизации решения задачи (комплек-

са задач).

6.1.Источники экономической эффективности.

6.2.Расчет и анализ показателей экономической эффективности.