2. Анализ современного состояния организации перевозок и расстановки флота

В первом разделе проекта излагается современное состояние и организация перевозок грузов, предусмотренных в задании на дипломный проект. Раздел выполняется на основе данных за последние 3-5 лет, собранных в период преддипломной практики.

Анализ в отдельных случаях рекомендуется выполнять с применением методов математической статистики, аппарата регрессионного и факторного анализа.

Раздел может состоять из следующих параграфов:

2.1. Плановая и фактическая корреспонденция перевозок, анализ выполнения плановых заданий.

2.2. Общая характеристика путевых условий.

2.3. Эксплуатационно-экономическая характеристика флота.

2.4..Организация грузовых работ в пунктах погрузки/выгрузки. Организация комплексного обслуживания флота.

2.5 Характеристика организации перевозок и движения флота.

2.6 Технико-экономические показатели работы флота на перевозках.

2.7. Применение компьютерной техники и современных информационных технологий в управлении работой флота.

2.8.Характеристика системы оценки работы транспортного флота и анализа выполнения планов судами.

2.9. Передовые методы труда экипажей.

Данные о плановой и фактической корреспонденциях грузов представляются в табличной или графической формах. Графически потоки изображаются в виде схемы грузовых потоков, косой (шахматной) таблицы или диаграммы календарного распределения перевозок. Анализируется степень выполнения плановых заданий по объему перевозок в тыс. тонн и грузообороту в млн. ткм с разбивкой по месяцам и пунктам назначения, а также суточная и месячная равномерность их выполнения.

Данные анализа рекомендуется представить в виде таблиц, диаграмм, распределений плотности вероятностей и т.д.

Определяется участие смежных видов транспорта в освоении заданных грузопотоков, возможность и целесообразность переключения их на речной транспорт.

Общая характеристика и анализ путевых условий должны определить исходные данные для расчета норм загрузки судов и составов, технических скоростей движения флота, продолжительности кругового рейса и определить ограничения на возможные варианты вводимых в рассмотрение судов для освоения заданных перевозок.

Пропускная способность пути зависит от технических характеристик лимитирующих участков. Поэтому необходимо проанализировать по характерным участкам пути глубину, ширину судового хода, радиус закругления, скорость течения, а также эксплуатационно-технические характеристики судов – их главные размерения, грузоподъемность, скорость движения и т.д. Также следует проанализировать продолжительность шлюзования судов и составов, коэффициент неравномерности работы шлюза по времени и т.д.

В этом параграфе приводятся схемы пропуска судов через шлюзы, карты технологического процесса шлюзования при одностороннем и двухстороннем пропусках.

В параграфе «Эксплуатационно-экономическая характеристика флота» приводятся экономические и технические характеристики транспортного флота, а также характеристики рейдовых судов, обслуживающих транспортный флот в портах. Указываются сроки эксплуатации судов, определяется возможность их эксплуатации на расчетный период.

В параграфе «Организация грузовых работ в пунктах погрузки/выгрузки» приводятся данные о структуре пропускной способности пунктов погрузки/выгрузки, а также выполняется анализ степени ее использования. Приводятся данные о вариантах и режимах обслуживания судов и составов, определяется их эффективность. Приводится план одного из речных портов, применяемые технологические схемы механизации, технологические карты погрузки и разгрузки судов, сменно-суточный план перегрузочных работ, данные учета и анализа обработки флота. Также производится анализ организации комплексного обслуживания флота. Целью данного подраздела является определение возможных резервов использования пропускных способностей пунктов погрузки/выгрузки и их достаточность для освоения расчетного грузооборота.

В параграфе «Характеристика организации перевозок и движения флота» дается характеристика перевозимого груза, формы организации движения флота, план расстановки судов по линиям, план тягового и портового обслуживания судов. Приводится анализ выполнения нормативов графика движения и выполнения планов отдельными судами.

В параграфе «Технико-экономические показатели работы флота» приводятся сведения об отчетных и плановых эксплуатационных и экономических показателях работы флота по предприятию в целом и линиях освоения намеченных в дипломном проекте грузопотоков, дается анализ выполнения плановых показателей.

Необходимо рассчитать и проанализировать за последние 3-5 лет динамику изменения следующих показателей: нагрузка по отправлению, техническая скорость движения, коэффициент использования времени на ход с грузом, среднее время оборота, производительность флота в валовые сутки, себестоимость перевозок, доходы, расходы, затраты на рубль доходов, прибыль, производительность труда, уровень рентабельности.

Результаты анализа представляются в виде таблиц, диаграмм и графиков.

При обнаружении неблагоприятных тенденций в изменении технико-экономических показателей использования флота необходимо выявить соответствующие факторы и установить степень их влияния.

В результате выполненного анализа должны быть выявлены неиспользованные резервы и намечены пути улучшения показателей использования флота.