Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Voprosy_M2_SR.doc
Скачиваний:
16
Добавлен:
21.11.2019
Размер:
143.87 Кб
Скачать
  1. Организация технической подготовки судоремонта.

Техническая подготовка производства на судоремонтном заводе может быть условно подразделена на три стадии: общезаводскую, межцеховую и цеховую.

На стадии общезаводской подготовки проводятся:

‑ калькуляция ремонтных ведомостей и заказов, оформление смет и заключение договоров с заказчиком;

‑ рассмотрение и корректировка технических проектов и чертежей, полученных от заказчика, или разработка таковых заводом;

‑ распределение объектов между ведущими инженерами (прорабами, строителями);

‑ накопление материалов и изделий, выдача заказов по кооперации с другими предприятиями;

‑ составление общезаводского графика и графиков по объектам.

Межцеховая подготовка заключается в:

‑ разработке технологических процессов (карт, маршрутов для цехов и производственных участков;

‑ накоплении материалов и изделий;

‑ изготовлении оснастки и заготовок (моделей, литья, поковок и полуфабрикатов) для дальнейшей обработки;

‑ окончательной дефектации демонтированных объектов и на этом основании корректировки ремонтной ведомости (заказа).

Внутрицеховая подготовка производства носит оперативный характер, и занимается ею цеховой персонал. Сводится она к следующему:

‑ подготовке рабочего места, обеспечению, работающих на нем материалами, инструментом, оснасткой, источником энергии, технической документацией;

‑ выписке рабочих нарядов, расценке работ и учету их выполнения;

‑ приемке работ пооперационно или по их окончании, оформлении приемо-сдаточной документации и сертификатов;

‑ оперативному диспетчерскому регулированию производственного процесса;

‑ обеспечению транспортом на всех стадиях производства.

  1. Характеристика технологической документации.

В качестве технологической документации на судоремонтных предприятиях наибольшее распространение получили маршрутные и технологические карты.

Маршрутные карты определяют порядок прохождения изделий по цехам и производственным участкам, последовательность их обработки с таким расчетом, чтобы в своем движении изделие не петляло и возможно реже возвращалось.

Технологическая карта содержит описание работ, режимов, в которых следует производить обработку, а также окончательные результаты и характеристики, которые должны быть получены (размеры, допуски и т. п.) и качественные показатели. Технологические карты могут служить для подготовки производства, планирования рабочей силы и материалов, составления оперативных графиков и приемки готовой продукции.

После заводской дефектации и окончательного согласования сметы на ремонт составляется технологический график, в котором указываются сроки ремонта, а в пределах цеха ‑ трудоемкость и количество исполнителей. В графике фактически повторяется технологическая последовательность работ, предусматриваемая в технологической документации. График после его утверждения становится основным документом для регулирования и контроля производственного процесса со стороны оперативного состава менеджеров среднего звена.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]