32. Выбор местоположения предприятия

Местоположение предприятия выбирается в соот­ветствии со следующими критериями:

1) близостью расположения поставщиков, ресурс­ных баз (с целью уменьшения издержек на транс­портировку сырья и материалов промышленное предприятие лучше всего расположить недалеко от организаций-поставщиков);

2) близостью к потребителю производимой продук­ции (с целью минимизации издержек по доставке готовой продукции предпочтительным является близкое расположение предприятий-потребите­лей или рынков сбыта);

3) благоприятными климатическими условиями.

Месторасположения предприятия сильно зависит от типа производимой продукции. Предприятия пи­щевой промышленности должны быть в каждом насе­ленном пункте.

Предприятия легкой промышленности лучше распо­лагать в крупных центрах.

Предприятия тяжелой перерабатывающей промыш­ленности удобно располагать недалеко от мест добычи сырья для производства и перерабатывающих пред­приятий.

При этом эффективнее всего организация промыш­ленных комплексов, т.е. формирование замкнутой ло­гистической системы — «добывающее предприятие (поставщик производственных ресурсов) — обраба­тывающее (машиностроительное, металлургическое) предприятие-производитель—предприятие-потреби­тель». В этом случае будет осуществлена значитель­ная экономия средств на транспортировку внутри ло­гистической системы. Затраты увеличатся при движении материального потока из одной логистиче­ской системы в другую.

Условия, учитываемые при определении местоположения предприятия:

1) общие (транспортные затраты, стоимость рабо­чей силы);

2) специальные, (наличие сырья, воды);

3) факторы сосредоточения (рынки сбыта при высо­кой плотности населения);

4) региональные (месторождения сырья);

5) общественно-культурные (культурный уровень го­рода).

Условия выбора местоположения предприя­тия с точки зрения снабжения определяются наличием:

1) земельных участков;

2) вспомогательных и производственных материа­лов (затрат на транспортировку);

3) трудовых ресурсов в зависимости от численности населения, уровня жизни в данном регионе;

4) инфраструктурой транспорта, (наличием автомо­бильных дорог и т.д.)

Условия выбора местоположения предприя­тия с точки зрения сбыта определяется:

1) потенциалом сбыта (структурой населения, покупа­тельной способностью и т.д.);

2) транспортными путями;

3) различными контактами, способствующими реали­зации.

Условия выбора местоположения предприя­тия, определяемые государством:

1) налоги (налоговые льготы для определенных ре­гионов);

2) законодательство, регулирующее пересечение границ;

3) мероприятия связанные с охраной внешней среды;

4) экономическая система, риски, связанные с по­литической нестабильностью;

5) программы содействия регионам со слаборазви­той экономической структурой, помощь в основа­нии частных предприятий.

33. Организация производственного процесса во времени

Основные календарно-плановые нормативы организации производственного процесса во времени:

1) определение длительности производственного цикла изготовления партии деталей;

2) длительность производственного цикла обработ­ки одной детали;

3) нормативный и оптимальный размер изготовле­ния партии деталей.

Расчет длительности производственного цикла из­готовления партии деталей является типовым и дол­жен учитывать особенности и специфику технологий во всех цехах производственного предприятия. Расчет оптимального размера партии производится расчет-но-аналитическим методом, согласно которому затраты делятся на две категории:

1) постоянные затраты (остаются постоянными при любом объеме производства и при увеличении раз­мера партии уменьшаются в расчете на производи­мую единицу);

2) затраты на содержание и увеличение незавершен­ного производства.

Размер экономически целесообразной партии рассчитывается по формуле:

q = (2 С_зап х N / C_изг х ɳ)^1/2,

где С_зап — затраты по запуску деталей в обработку (затраты на наладку, оформление документов, учет и контроль за движением партии в процессе обработки и т.д.), руб.;

N — количество деталей, которые надо изгото­вить в соответствии с запланированной програм­мой производства, штук;

C_изг — затраты на изготовление одной детали (со­ставляются из стоимости материалов (основных и вспомогательных), заработной платы, стоимости обслуживания производственных мощностей и др.);

ɳ — коэффициент, учитывающий потери от свя­зывания средств в незавершенном производстве, определяется как норма прибыли, умножен­ная на капитал.

Методика определения нормативной партии:

1) определяют минимально допустимый размер партии с позиции экономической целесообразно­сти использования оборудования;

2) корректируют его в сторону увеличения в зависи­мости от имеющихся условий производства.

Причины определения нормативной партии изготовления деталей:

1) необходимость приспосабливаться к конкретным условиям производства, требованиям и ограни­чениям, среди которых можно выделить:

а) количество наименований деталей, которое необходимо изготовить за плановый период;

б) соответствие заданной структуре производства;

в) величину пропускной способности производ­ственного подразделения, его совокупную трудо­емкость;

г) структуру трудоемкости производственной прог­раммы производственного подразделения;

д) количество операций по изготовлению основной детали (количество операций типового техпроцес­са) — динамизм производственного процесса;

2) длительность производственного цикла изделия. Определяется как сумма:

а) длительности изготовления заготовки (опреде­ляется аналогично; часто для упрощения дли­тельность принимают равной нормативной в за­висимости от метода получения заготовки (как то: поковка, штамповка, прокат и др.), веса, сложности и других факторов);

б) длительности механообработки детали;

в) длительности цикла сборки (длительности цик­ла генеральной сборки и сборки сборочных еди­ниц; может быть сокращена за счет принципа параллельности операций в производстве).

Длительность производственного цикла на каждой стадии производства определяется по ведущему производственному подразделению.

Ведущие детали — это детали, характеризую­щиеся наибольшей трудоемкостью или наибольшим количеством технологических операций в техпроцес­се механообработки.