6. Факторы экологической безопасности и безопасности движения при строительстве и эксплуатации путей сообщения

В соответствии с действующими нормативными докумен­тами ширина полосы отвода в зависимости от категории доро­ги, высоты насыпи или глубины выемки составляет в среднем от 20 до 40 м, а для автомагистралей первой технической ка­тегории до 150 м. Следовательно, при строительстве ав­томобильных дорог в постоянное пользование изымаются от 2 до 15 га земель на каждый километр. Расчеты показывают, что при средней плотности сети автомобильных дорог 0,4 км на 1 км территории дороги занимают 2,0...2,5 % территории. В промышленных районах до 40 % территории занято дорогами и другими коммуникациями.

Площадь временного отвода, включающего территории ка­рьеров, резервов, построечных и объездных дорог, времен­ных зданий и сооружений составляет от 30 до 60 % площадей постоянного отвода. Нередко территории временного отвода не приводятся в состояние, пригодное для использования в сельском хозяйстве, а так и остаются долгое время в бросо­вом состоянии.

Экологическое качество автомобильных дорог определя­ется воздействием её сооружений и транспортного потока на окружающую среду.

Проектирования экологических мероприятий до начала стро­ительства автомобильной дороги позволяют исключить или смягчить воздействие вредных веществ на окружающую сре­ду по следующим показателям:

• загрязнение атмосферного воздуха вредными вещества­ми отработанных газов автомобильных двигателей;

• загрязнение почвы вредными веществами, особенно выб­росами свинца;

- шумовое воздействие транспорта;

- загрязнение водной среды вредными веществами по­верхностного стока с автодороги.

Прокладка новых автотрасс, реконструкция действующих и последующая их эксплуатация должны вестись с учетом эко­логических требований, и, прежде всего, с ограничением от­рицательных воздействий на человека.

На здоровье людей неблагоприятно действуют вредные выб­росы транспортных потоков, шум, вибрация и другие факторы. Различные токсиканты от дороги попадают в близлежащие по­чвы, водные объекты, загрязняют воздух в зоне дыхания чело­века. Через сельскохозяйственные культуры, воду многие инг­редиенты - загрязнители попадают в организм человека и сни­жают показатели здоровья. Прежде всего от воздействий авто­транспортных потоков страдают органы дыхания человека.

На здоровье населения оказывает влияние как качество питьевой воды, так и качество атмосферного воздуха.

В большинстве районов воду для питья жители получают из рек, скважин и колодцев. Питьевая вода не всегда соответству­ет гигиеническим нормативам, что связано с природным и ан­тропогенным загрязнением поверхностных и подземных вод. В ряде районов до 50 % подземных вод не отвечает норме по мутности, цветности, минерализации, бактериальному загряз­нению. Недостаток фтора в питьевой воде приводит к тому, что район является эндемичным по заболеваемости кариесом.

Понижение количества йода вызывает увеличение забо­леваемости эндемичным зобом, повышенная бактериальная загрязненность воды ведет к возрастанию случаев инфекци­онного гепатита.