Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Пути_сообщения_уч_пособие.doc
Скачиваний:
92
Добавлен:
20.11.2019
Размер:
1.39 Mб
Скачать

2.10.7. Устройство дорожных одежд из укрепленных грунтов и местных малопрочных каменных материалов, обработанных вяжущими

Устройство дорожных одежд из укрепленных грунтов и местных малопрочных каменных материалов, обработанных вяжущими применяют для дорожных оснований под усовершенствованные капитальные и облегченные по­крытия, а также для устройства покрытий облегченных и пе­реходных типов со слоем износа в виде поверхностной обра­ботки с использованием прочных каменных материалов.

Для устройства дорожных оснований и покрытий можно применять все виды и разновидности крупнообломочных, песчаных и глинистых грунтов. При этом крупнообломоч­ные грунты не должны иметь частиц крупнее 40 мм, суммар­ное количество частиц от 2 до 25 мм не должно быть более 70 % по массе, для частиц мельче 0,5 мм число пластичности должно быть не более 12.

Жирные глины с числом пластичности более 27 непригодны для укрепления любыми видами вяжущих. Непригодны также грунты с содержанием гумусовых веществ более 2 % для дорожных одежд во II дорожно-климатической зоне и 4 % - в III…V климатических зонах.

В качестве минерального вяжущего рекомендуется применять портландцементы М-400 для покрытий и М-300 для оснований дорог во II и III зонах, портландцемент, шлакопорландцемент, пуццолановый портландцемент М-200 для нижнего слоя основания во II…V зонах, для основания и покрытия в IV…V зонах. Известь можно применять I и II сортов как гашеную, так и негашеную. Предпочтение отдают негашеной извести. К основному вяжущему назначаются активные добавки.

Независимо от применяемых машин, последовательность работ при укреплении грунта минеральными вяжущими на дороге будет сле­дующей:

  1. Вывозка на дорогу грунта, подлежащего укреплению или добавок к грунту земляного полотна.

  2. Разрыхление и измельчение грунта. Для предвари­тельного разрыхления грунта применяют рыхлители. Из­мельчение осуществляют последовательными проходами специальных фрез. Проходы повторяют до тех пор, пока в грунте останется комочков крупнее 5 мм не более 15 %.

  3. Добавление в измельченный грунт скелетных добавок или 1...2 % извести для кислых или засоленных грунтов. До­бавку минерального материала в грунт вносят либо для умень­шения расхода цемента, либо для повышения устойчивости смеси или с целью облегчения операций по измельчению.

  4. Разравнивание и прикатка смеси. Прикатку производят с целью обеспечения одинаковой толщины укрепляемого слоя, который обычно составляет от 8 до 20 см.

  5. Введение цемента. Цемент распределяют цементораспределителем из расчета, в зависи­мости от укрепляемого грунта и требований, предъявляемых к грунтоцементу.

  1. Перемешивание грунта с цементом. Данную рабочую операцию осуществляют на всю толщину слоя последова­тельными проходами специальных фрез. Если влажность смеси менее оптимальной, то производят увлажнение.

  1. Профилирование смеси. После окончания пере­мешивания вся масса грунтоцемента распределяется рав­номерным слоем заданной толщины по всей ширине уст­раиваемой полосы.

8. Уплотнение. Производство работ по уплотнению дол­жно обеспечить равномерную плотность не менее 0,98 от установленной стандартным уплотнением. Для уплотне­ния наиболее эффективны катки на пневматических ши­нах. Общее число проходов катка по одному следу от 15 до 20. Укатка должна быть начата через 2...4 ч после вне­сения цемента и закончена в течение 4...6 ч после оконча­ния перемешивания.

9. Устройство защитного слоя с применением эмульсии