5. Автомобiльна травма.

Автотравма - рiзноманiтнi пошкодження, якi виникають вiд дiї внутрiшнiх та зовнiшнiх частин автомобiля, який рухається або спричиняються при падiння з машини.

Ушкодження вiд частки авто, який стоїть або при обслуговування автомашини не є автотравмою.

Пошкодження при автотравмi дiлять на три групи:

• специфiчнi (якi вiдображають якусь деталь, малюнок протектора);

• характернi;

• нехарактернi.

Класифiкацiя автотравми (види автотравм):

1. Зiткнення авто з пiшоходом.

2. Переїзд колесом авто.

3. Падiння з авто, яке рухається.

4. Травма в кабiнi авто.

5. Притиснення частинами авто до нерухомого предмета.

6. Комбiнованi види автотравм (удар з послiдуючим переїздом та iншi).

7. Iншi випадки (удар частинами авто, якi вiдiрвалися та iншi).

Травма вiд зiткнення рухомого авто з людиною.

Механiзм включає в себе 4 фази:

1. Первинний удар.

2. Падiння на авто.

3. Вiдкидання на землю.

4. Рух тiла по поверхнi дороги (тертя).

Може бути 3 фази (вантажiвка). В результатi первинного удару бампером виникають бампер-садна, бампер-рани, бампер-переломи. Цi рани та садна розмiщенi поперечно i мають П-подiбну або Г-подiбну форму.

Бампер-переломи досить типовi. Якщо швидкiсть велика - вони поперечнi (переломи вiд удару).

Коли швидкiсть мала - переломи осколковi. Утворюється вiдломок трикутної форми, основа якого повернута до мiсця прикладання сили.

Висота бампер-перелома може вказувати на тип авто (грузова, легкова).

Iншi ознаки зiткнення авто з людиною:

• однобiчнi переломи кiсток;

• ознаки струсу тiла (трiщини, надриви та розриви внутрiшнiх органiв).

Травма вiд переїзду колесом автомобiля.

Головний ланцюг в механiзмi переїзду - здавлення тiла.

Специфiчною ознакою переїзду є вiдбитки протектора колiс на одязi, шкiрi у виглядi забруднень, крововиливiв (синцiв) або саден.

Характернi ознаки переїзду:

1) деформацiя частин тiла; 2) садна та синцi у формi смуг - смуги тиснення в мiсцях переїзду; 3) вiдбитки рельєфу одягу на шкiрi; 4) цiанотична (екхiмотична) маска на обличчi; 5) трiщини, розриви шкiри вiд розтягнення; 6) двобiчнi, симетричнi ушкодження, переломи; 7) вiдшарування шкiри з утворенням великих кишеней; 8) двобiчнi переломи таза; розмiжчення та перемiщення внутрiшнiх органiв.

Травма в кабiнi автомобiля.

Основним механiзмом виникнення ушкоджень при травмi в кабiнi авто є: а) удари тiла до виступаючих частин авто. б) струс тiла та в деяких випадках - в) здавлення.

У водiїв часто виявляються множиннi ушкодження: а) осколками скла обличчя, шиї, кистей рук. Зустрiчаються напiвкруглi синцi, садна на переднiй поверхнi грудної клiтки, б) закритi переломи грудини, ребер вiд удару до керма. в) Нерiдко бувають осколковi переломи надколiнника.

У пасажира, який сидiв поряд з водiєм: ушкодження вiд осколкiв скла та вивихи в кульшових суглобах. У пасажирiв заднього сидiння зустрiчаються вивихи в кульшових суглобах та вивихи в шийному вiддiлi хребта.

При цьому видi травми зустрiчаються переломи кiсток носа, щелеп, черепа, розриви внутрiшнiх органiв, ознаки струсу тiла та здавлення при деформацiї авто.