Расчет верхнего слоя щебеночного основания на растяжение при изгибе
В случае расчета промежуточных монолитных слоев дорожную одежду приводят к трехслойной системе, в которой рассчитываемый монолитный слой является средним. Для вышележащих слоев вычисляют средний модуль упругости по формуле:
МПа.
Нижележащие слои приводят к однородному полупространству по номограмме, определив его общий модуль упругости ,МПа.
Определив
отношения
,
и
(где
и
- соответственно модуль упругости
материала рассчитываемого слоя и его
толщина), по номограммам (Прил. 7), находят
растягивающее напряжение от единичной
нагрузки
в расчетном слое. Определяют полное
растягивающее напряжение по формуле:
МПа.
Затем проверяют обеспечение условия прочности дорожной одежды. Если это условие не выполняется, корректируют толщины слоев или заменяют материал.
Библиографический список
1. Меркулов Е.А. Городские дороги. М.: Высшая школа, 1973.
2. Алексеев Б.А., Колпаков М.И и др. Безопасность движения автомобильного транспорта. М.: ДОСААФ, 1972.
3. Гайна А.Л. Разбивка улично-дорожной сети для специализированного автотранспорта. Киев: Будивельник, 1973.
4. Проектирование автомобильных дорог: Справочник инженера-дорожника/ Под ред. Г.А. Федотова. М.: Транспорт, 1989.
5. Бусурин К.А., Тимофеев А.А. Современные конструкции одежд городских дорог. М.: Стройиздат, 1980.
6. Дубровин Е.Н. Жесткие покрытия городских дорог. М.: Стройиздат, 1972.
7. Типовые конструкции дорожных одежд городских дорог/ МЖКХ РСФСР, АКХ им. К.Д. Памфилова. М.: Стройиздат,1994.
8. СНиП 2.07.01-89*. Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений. Москва, 1989.
9. СНиП 2.05.02-85. Автомобильные дороги/Госстрой России. М.: ГУП ЦПП, 2001.-55с.
10. ВСН 5-92. Инструкция по расчету и конструированию дорожных одежд с монолитными асфальтобетонными покрытиями. Москва, 1992.
11. ОДН 218.1.052-2002. Оценка прочности нежестких дорожных одежд. Москва, 2002.
12. ОДН 218.046-01 (МОДН 2-2001). Проектирование нежестких дорожных одежд. Москва, 2002.
ПРИЛОЖЕНИЯ
1. Значения коэффициента сцепления
П
родолжительность
реакции водителя
3. Нормативная ширина полосы движения тротуаров и зеленых насаждений, м
4
.
Значения модулей деформации дорожной
одежды
5. Расчетные модули деформации дорожно-строительных материалов
6. Номограмма для расчета дорожной одежды
