- •Общая часть
- •Пояснительная записка к разработке сводного сметного расчета стоимости строительства
- •Глава 10 «Временные здания и сооружения»
- •Глава 11 «Прочие работы и затраты»
- •Глава 12 «Содержание Дирекции строящегося предприятия»
- •Глава 13 «Проектные и изыскательские работы, авторский надзор»
- •Пояснительная записка к разработке объектной сметы №1 на сооружение земляного полотна железнодорожного пути
- •Пояснительная записка к разработке объектной сметы №2 на сооружение верхнего строения пути
- •Пояснительная записка к локальной смете №1 на сооружение верхнего строения пути
- •Калькуляция №1 Определение стоимости транспортировки звеньев пути к месту укладки .
- •Калькуляция №2 Определение сметной стоимости 1м3 щебеночного балласта в ценах .
- •Пояснительная записка к разработке локальной сметы №2 на сооружение земляного полотна главного пути
- •Калькуляция №3
- •Список использованной литературы
Пояснительная записка к разработке локальной сметы №2 на сооружение земляного полотна главного пути
1. Разработка грунта с перемещением до 300 м скреперами самоходными с ковшом вместимостью 8 м3, 2 группа грунтов, объем работ составляет 85 тыс м3.
2. Разработка выемок с отсыпкой в кавальеры экскаваторами – драглайнами с ковшом вместимостью 0,65 м3, 2 группа грунтов. Объем работ - 64 тыс м3.
3. Возведение насыпей из резервов экскаваторами – драглайнами с ковшом вместимостью 1 м3, 2 группа грунтов. Объем работ — 42 тыс м3.
4. Разработка грунта с погрузкой на автомобили-самосвалы с ковшом вместимостью 0,65 м3, 2 группа грунтов. Объем работ — 31 тыс м3.
5. Транспортировка разработанного грунта на расстояние 40 км. Количество тонн груза равно объему разработанного грунта, погруженного на автосамосвалы.
6. Уплотнение прицепными катками на пневмоколесном ходу 25 тонн без поливки водой, на первый проход по 1 следу при толщине слоя 30 см. объем грунта, подлежащего уплотнению, составляет сумму объема грунта насыпи и половину объема грунта, разрабатываемого скреперами.
С/2+S+U = 85/2+64+31=137,5 тыс.м3.
7. Устройство сливной призмы и кюветов в выемках, 2 группа грунта. Объем работ составляет 700 м3 на 1 км строительной длины.
8. Срезка недобора грунта в выемках, 2 группа грунта. Объем грунта=5% от общего объема грунта выемок:
85*0,05=2,1 тыс.м3.
9. Разработка продольных водоотводных и нагорных канав, 2 группа грунта. Объем работ = 1300 м3 на 1 км строительной длины:
1300*85/1000=110,5 тыс.м3.
10. Отделка земляного полотна железнодорожного пути широкой колеи путевым стругом перед сдачей в постоянную эксплуатацию (очистка кюветов, срезка и планировка обочин в выемках). Объем работ равен 1,2*L бровки полотна.
1,2*2*25=60 км.
11. Отделка земляного полотна железнодорожного пути широкой колеи путевым стругом перед сдачей в постоянную эксплуатацию (срезка и планировка обочин на насыпях). Объем работ = 0,8*L бровки полотна.
0,8*2*85=136 км.
12. Укрепление откосов земляных сооружений гидропосевом при работе «с пути» транспортированием до 10 км.
Калькуляция №3
Определение сметной стоимости перевозки грунта из карьера к месту отсыпки земляного полотна в ценах 2000г.
Расстояние перевозки составляет 40 км.
Для Алтайского края поясной коэффициент Кп=1 (приложение13). Класс груза- 1.
Стоимость перевозки грунта на 40 км (приложение 14) составит – 50,57 руб за 1 т.
Сметная стоимость разгрузки грунта составляет 2,83 руб/т.
Объемный вес (масса) равен-1600 кг/м3.
Итого, стоимость перевозки 1 м3 грунта составит:
[(50,57+2,83)*1,6]*1=85,44 руб/м3. Где 1,6 – масса 1м3 грунта.
ЛОКАЛЬНАЯ СМЕТА № 2 |
||||||||||
(локальный сметный расчет) |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Локальная смета на сооружение верхнего строения пути |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
на |
Богачев ээт-413 |
|||||||||
|
(наименование работ и затрат, наименование объекта) |
|||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Основание: чертежи № |
||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
базовая |
текущая |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
цена |
цена |
|
|
|
|
|
|
|
Сметная стоимость |
180 621,14 |
1 173 024,13 |
тыс.руб |
|
|
|
|
|
|
|
Средства на оплату труда |
3 493,48 |
33 886,74 |
тыс.руб |
|
Составлен(а) в уровне текущих (прогнозных) цен на |
|
|
г. |
|
|
|
|
|
||
|
|
|
|
|
Цена |
Коэффициенты |
ВСЕГО |
Коэфф. |
ВСЕГО |
|
№ |
Шифр |
|
Единица |
Кол-во |
на ед. |
|
зимних |
в базисных |
пере- |
в текущих |
п/п |
расценки |
Наименование работ и затрат |
изме- |
единиц |
изм. |
попра- |
удоро- |
ценах, |
счета |
(прогнозных) |
|
и коды |
|
рения |
|
руб. |
вочные |
жаний |
руб. |
и нормы |
ценах, руб. |
|
ресурсов |
|
|
|
|
|
|
|
НР и СП |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
2 |
28-01-004-7 |
Сборка звеньев на железобетонных шпалах тип рельсов Р50 длина рельсов 12,5 м, число шпал на 1 км 2000 |
1 км пути |
85 |
|
|
|
|
п.4.1. |
|
|
|
ЗП |
|
|
7 047,30 |
|
|
599 020,50 |
9,7 |
5 810 498,85 |
|
|
ЭМ |
|
|
9 431,59 |
|
|
801 685,15 |
4,59 |
3 679 734,84 |
|
|
в т.ч. ЗПМ |
|
|
881,26 |
|
|
(74907,10) |
9,7 |
(726598,87) |
|
|
МР |
|
|
1 379 188,25 |
|
|
117 231 001,25 |
6,43 |
753 795 338,04 |
|
|
НР от ФОТ |
% |
114 |
|
|
|
768 277,46 |
102,6 |
6 707 062,26 |
|
|
СП от ФОТ |
% |
65 |
|
|
|
438 052,94 |
55,25 |
3 611 746,49 |
|
|
ЗТР |
чел-ч |
834 |
|
|
|
70 890,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
119 838 037,30 |
|
773 604 380,48 |
3 |
|
Калькуляция №1 "На транспортировку верхнего строения пути" |
1 км пути |
85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
МР |
|
|
60 608,25 |
|
|
5 151 701,25 |
6,43 |
33 125 439,04 |
|
|
|
|
|
|
|
|
5 151 701,25 |
|
33 125 439,04 |
4 |
28-01-023-4 |
Сборка стрелочных переводов блоками тип рельсов Р50, марка перевода 1/9 |
1 комплект |
30 |
|
|
|
|
п.4.1. |
|
|
|
ЗП |
|
|
825,24 |
|
|
24 757,20 |
9,7 |
240 144,84 |
|
|
ЭМ |
|
|
2 717,74 |
|
|
81 532,20 |
4,59 |
374 232,80 |
|
|
в т.ч. ЗПМ |
|
|
236,66 |
|
|
(7099,80) |
9,7 |
(68868,06) |
|
|
МР |
|
|
30 517,13 |
|
|
915 513,90 |
6,43 |
5 886 754,38 |
|
|
НР от ФОТ |
% |
114 |
|
|
|
36 316,98 |
102,6 |
317 047,24 |
|
|
СП от ФОТ |
% |
65 |
|
|
|
20 707,05 |
55,25 |
170 729,63 |
|
|
ЗТР |
чел-ч |
92 |
|
|
|
2 760,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 078 827,33 |
|
6 988 908,89 |
5 |
|
Калькуляция №2 "На определение сметной стоимости стрелочных переводов" |
1 комплект |
30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
МР |
|
|
100 157,65 |
|
|
3 004 729,50 |
6,43 |
19 320 410,69 |
|
|
|
|
|
|
|
|
3 004 729,50 |
|
19 320 410,69 |
6 |
28-01-009-4 |
Укладка пути звеньями длиной 12,5 м на железобетонных шпалах кранами укладочными |
1 км пути |
85 |
|
|
|
|
п.4.1. |
|
|
|
ЗП |
|
|
4 357,60 |
|
|
370 396,00 |
9,7 |
3 592 841,20 |
|
|
ЭМ |
|
|
42 686,00 |
|
|
3 628 310,00 |
4,59 |
16 653 942,90 |
|
|
в т.ч. ЗПМ |
|
|
1173,3 |
|
|
(99730,50) |
9,7 |
(967385,85) |
|
|
НР от ФОТ |
% |
114 |
|
|
|
535 944,21 |
102,6 |
4 678 792,95 |
|
|
СП от ФОТ |
% |
65 |
|
|
|
305 582,23 |
55,25 |
2 519 525,45 |
|
|
ЗТР |
чел-ч |
520 |
|
|
|
44 200,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4 840 232,44 |
|
27 445 102,50 |
7 |
28-01-023-4 |
Сборка стрелочных переводов блоками тип рельсов Р50, марка перевода 1/9 |
1 комплект |
30 |
|
|
|
|
п.4.1. |
|
|
|
ЗП |
|
|
825,24 |
|
|
24 757,20 |
9,7 |
240 144,84 |
|
|
ЭМ |
|
|
2 717,74 |
|
|
81 532,20 |
4,59 |
374 232,80 |
|
|
в т.ч. ЗПМ |
|
|
236,66 |
|
|
(7099,80) |
9,7 |
(68868,06) |
|
|
МР |
|
|
30 517,13 |
|
|
915 513,90 |
6,43 |
5 886 754,38 |
|
|
НР от ФОТ |
% |
114 |
|
|
|
36 316,98 |
102,6 |
317 047,24 |
|
|
СП от ФОТ |
% |
65 |
|
|
|
20 707,05 |
55,25 |
170 729,63 |
|
|
ЗТР |
чел-ч |
92 |
|
|
|
2 760,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 078 827,33 |
|
6 988 908,89 |
8 |
28-01-033-1 |
Балластировка пути на железобетонных шпалах без применения рабочего пути балластировочными машинами, балласт щебеночный |
1000 м3 балласта в призме |
136 |
|
|
|
|
п.4.1. |
|
|
|
ЗП |
|
|
8 325,28 |
|
|
1 132 238,08 |
9,7 |
10 982 709,38 |
|
|
ЭМ |
|
|
12 234,53 |
|
|
1 663 896,08 |
4,59 |
7 637 283,01 |
|
|
в т.ч. ЗПМ |
|
|
912,73 |
|
|
(124131,28) |
9,7 |
(1204073,42) |
|
|
МР |
|
|
126 360,00 |
|
|
17 184 960,00 |
6,43 |
110 499 292,80 |
|
|
НР от ФОТ |
% |
114 |
|
|
|
1 432 261,07 |
102,6 |
12 503 639,15 |
|
|
СП от ФОТ |
% |
65 |
|
|
|
816 640,08 |
55,25 |
6 733 197,50 |
|
|
ЗТР |
чел-ч |
976 |
|
|
|
132 736,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22 229 995,31 |
|
148 356 121,84 |
9 |
28-01-033-1 |
Балластировка стрелочных переводов щебеночным балластом с приминением механизированного инструмента |
1000 м3 балласта в призме |
1,35 |
|
|
|
|
п.4.1. |
|
|
|
ЗП |
|
|
8 325,28 |
|
|
11 239,13 |
9,7 |
109 019,54 |
|
|
ЭМ |
|
|
12 234,53 |
|
|
16 516,62 |
4,59 |
75 811,27 |
|
|
в т.ч. ЗПМ |
|
|
912,73 |
|
|
(1232,19) |
9,7 |
(11952,20) |
|
|
МР |
|
|
126 360,00 |
|
|
170 586,00 |
6,43 |
1 096 867,98 |
|
|
НР от ФОТ |
% |
114 |
|
|
|
14 217,30 |
102,6 |
124 117,01 |
|
|
СП от ФОТ |
% |
65 |
|
|
|
8 106,35 |
55,25 |
66 836,89 |
|
|
ЗТР |
чел-ч |
976 |
|
|
|
1 317,60 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
220 665,39 |
|
1 472 652,69 |
10 |
408-9200 |
Исключается стоимость балласта, учтенная расценкой 29-01-033-1 |
м3 |
-137500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
МР |
|
|
108,00 |
|
|
- 14 850 000,00 |
6,43 |
- 95 485 500,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
- 14 850 000,00 |
|
- 95 485 500,00 |
11 |
|
Калькуляция №3 на определение сметной стоимости балласта |
м3 |
137500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
МР |
|
|
246,79 |
|
|
33 933 350,00 |
6,43 |
218 191 440,50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
33 933 350,00 |
|
218 191 440,50 |
12 |
28-01-019-2 |
Установка противоугонов, тип рельсов Р50 |
100 шт. противоугонов |
736 |
|
|
|
|
п.4.1. |
|
|
|
ЗП |
|
|
27,64 |
|
|
20 343,04 |
9,7 |
197 327,49 |
|
|
ЭМ |
|
|
12,45 |
|
|
9 163,20 |
4,59 |
42 059,09 |
|
|
в т.ч. ЗПМ |
|
|
1,62 |
|
|
(1192,32) |
9,7 |
(11565,50) |
|
|
МР |
|
|
1 217,48 |
|
|
896 065,28 |
6,43 |
5 761 699,75 |
|
|
НР от ФОТ |
% |
114 |
|
|
|
24 550,31 |
102,6 |
214 324,21 |
|
|
СП от ФОТ |
% |
65 |
|
|
|
13 997,98 |
55,25 |
115 413,38 |
|
|
ЗТР |
чел-ч |
2,94 |
|
|
|
2 163,84 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
964 119,81 |
|
6 330 823,92 |
13 |
28-01-041-2 |
Установка знаков путевых на деревянных столбах |
1 км пути |
85 |
|
|
|
|
п.4.1. |
|
|
|
ЗП |
|
|
742,90 |
|
|
63 146,50 |
9,7 |
612 521,05 |
|
|
ЭМ |
|
|
398,18 |
|
|
33 845,30 |
4,59 |
155 349,93 |
|
|
в т.ч. ЗПМ |
|
|
39,96 |
|
|
(3396,60) |
9,7 |
(32947,02) |
|
|
МР |
|
|
1 531,06 |
|
|
130 140,10 |
6,43 |
836 800,84 |
|
|
НР от ФОТ |
% |
114 |
|
|
|
75 859,13 |
102,6 |
662 250,24 |
|
|
СП от ФОТ |
% |
65 |
|
|
|
43 253,02 |
55,25 |
356 621,11 |
|
|
ЗТР |
чел-ч |
85 |
|
|
|
7 225,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
346 244,05 |
|
2 623 543,17 |
14 |
28-01-039-1 |
Выправка пути на железобетонных шпалах перед сдачей в постоянную эксплуатацию, балласт щебеночный |
1 км пути |
85 |
|
|
|
|
п.4.1. |
|
|
|
ЗП |
|
|
10 800,86 |
|
|
918 073,10 |
9,7 |
8 905 309,07 |
|
|
ЭМ |
|
|
2 397,67 |
|
|
203 801,95 |
4,59 |
935 450,95 |
|
|
в т.ч. ЗПМ |
|
|
126,09 |
|
|
(10717,65) |
9,7 |
(103961,21) |
|
|
НР от ФОТ |
% |
114 |
|
|
|
1 058 821,46 |
102,6 |
9 243 511,31 |
|
|
СП от ФОТ |
% |
65 |
|
|
|
603 713,99 |
55,25 |
4 977 621,83 |
|
|
ЗТР |
чел-ч |
1253 |
|
|
|
106 505,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2 784 410,50 |
|
24 061 893,16 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
|
|
|
|
180 621 140,22 |
1 173 024 125,77 |
||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого по смете |
|
|
|
|
180 621 140,22 |
1 173 024 125,77 |
||