Борова УК -3
.docБорова М.
НМН-311
Вариант 47
Построение сетевого графика ремонта колесных пар. Оптимизация сетевого графика по времени и трудовым ресурсам.
Таблица 2.
Технологический процесс ремонта колесных пар со сменой элементов
|
Номер операции |
Наименование операции |
Трудоемкость операции в % к общей трудоемкости ремонта |
Трудоемк. операции, мин. |
Количество рабочих на операциях |
Время выполнен. операции |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1 |
Мойка колесной пары |
1 |
1 |
1 |
28.2 |
|
2 |
Снятие передней крышки буксы |
2 |
1 |
2 |
28.2 |
|
3 |
Выпрессовка закрепительной втулки |
3 |
1 |
3 |
28.2 |
|
4 |
Съем буксы с оси колесной пары |
2 |
1 |
2 |
28.2 |
|
5 |
Разборка буксы |
5 |
5 |
1 |
141 |
|
6 |
Промывка корпуса буксы и мелких деталей |
1 |
1 |
1 |
28.2 |
|
7 |
Ремонт корпуса буксы |
5 |
1.6 |
3 |
45.12 |
|
8 |
Ремонт деталей буксы |
5 |
1.25 |
4 |
35.25 |
|
9 |
Съем подшипников с шеек оси колесной пары |
2 |
2 |
1 |
56.4 |
|
10 |
Промывка подшипников |
1 |
1 |
1 |
28.2 |
|
11
|
Ремонт и комплектация подшипников |
6 |
1.5 |
4 |
42.3 |
|
12 |
Подача отремонтированных корпусов букс на участок монтажа
с н
|
0,5 |
0.5 |
1 |
14.1 |
|
13 |
То же мелких деталей |
0,5 |
0.5 |
1 |
14.1 |
|
14 |
Съем бандажей с центров |
3 |
1.5 |
2 |
42.3 |
|
15 |
Проверка центров осей по контрольным окружностям и ободьев на овальность и передача колесной пары на распрессовку |
2 |
2 |
1 |
56.4 |
|
16 |
Распрессовка колесной пары |
2 |
1 |
2 |
28.2 |
|
17 |
Ремонт центров |
10 |
3.3 |
3 |
93.06
|
|
18 |
Обработка бандажей |
8 |
8 |
1 |
225.6
|
|
19 |
Ремонт оси |
8 |
2.66 |
3 |
73.32 |
|
20 |
Насадка бандажей на центра |
1 |
0.5 |
2 |
14.1 |
|
21 |
Запрессовка колесной пары |
2 |
1 |
2 |
28.2 |
|
22 |
Обточка колесной пары по профилю катания" |
8 |
4 |
2 |
112.8 |
|
23 |
Накатка оси |
3 |
3 |
1 |
84.6 |
|
24 |
Дефектоскопия и проверка геометрии колесной пары |
2 |
1 |
2 |
28.2 |
|
25 |
Передача колесной пары на участок монтажа букс |
0,5 |
0.5 |
1 |
14.1 |
|
26 |
Сборка букс |
5 |
1.6 |
3 |
45.12 |
|
27 |
Запрессовка подшипников |
2 |
1 |
2 |
28.2 |
|
28 |
Навеска корпуса буксы на колесную пару |
2 |
1 |
2 |
28.2 |
|
29 |
Заправка букс смазкой, установка передней крышки |
2 |
1 |
2 |
28.2 |
|
30 |
Контрольный осмотр колесной пары |
3 |
3 |
1 |
84.6 |
|
31 |
Окраска колесной пары |
0,5 |
0.5 |
1 |
14.1 |
|
32 |
Сушка колесной пары в сушильной камере |
1 |
0 |
- |
28.2 |
|
33 |
Заключительная приемка колесной пары, оформление документации |
1 |
1 |
1 |
28.2 |
Используемые формулы:
(мин)
Расчет параметров производится табличным методом по форме 1, до оптимизации
Форма 1.
|
Код работ |
Продолжительность работ, мин. |
Ранние сроки |
Поздние сроки |
Резервы времени |
|
|||||
|
начала
|
окончания |
начала |
окончания |
полный |
частный начала |
частный окончания |
|
|||
|
1-2
|
28.2
|
0
|
28
|
0
|
28
|
0 |
0 |
0 |
|
|
|
2-3 |
28.2
|
28 |
56 |
28 |
56 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
3-4 |
28.2
|
56 |
84 |
84 |
112 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
4-5 |
28.2
|
84 |
112 |
84 |
112 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
5-6 |
141 |
112 |
253 |
394 |
535 |
282 |
0 |
282 |
|
|
|
5-7 |
28.2 |
112 |
140 |
112 |
140 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
6-10 |
45.12 |
253 |
298 |
535 |
580 |
282 |
0 |
0 |
|
|
|
7-8 |
35.25 |
140 |
175 |
140 |
175 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
7-9 |
56.4 |
140 |
196 |
664 |
720 |
524 |
0 |
524 |
|
|
|
8-13 |
28.2 |
175 |
203 |
175 |
203 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
8-15 |
42.3 |
175 |
217 |
479 |
521 |
304 |
304 |
304 |
|
|
|
9-22 |
14.1 |
196 |
210 |
720 |
734 |
524 |
524 |
0 |
|
|
|
10-11 |
14.1 |
298 |
312 |
580 |
594 |
282 |
0 |
0 |
|
|
|
10-12 |
42.3 |
298 |
340 |
580 |
622 |
282 |
0 |
0 |
|
|
|
11-17 |
56.4 |
312 |
368 |
594 |
650 |
282 |
0 |
0 |
|
|
|
12-17 |
28.2 |
340 |
368 |
622 |
650 |
282 |
0 |
0 |
|
|
|
13-14 |
93.06
|
203 |
296 |
203 |
296 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
14-15 |
225.6
|
296 |
521 |
296 |
521 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
14-16 |
73.32 |
296 |
369 |
462 |
535 |
166 |
166 |
166 |
|
|
|
15-16 |
14.1 |
521 |
535 |
521 |
535 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
16-18 |
28.2 |
535 |
563 |
535 |
563 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
17-23 |
112.8 |
368 |
480 |
650 |
762 |
28.2 |
28.2 |
0 |
|
|
|
18-19 |
84.6 |
563 |
647 |
563 |
647 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
19-20 |
28.2 |
647 |
675 |
647 |
675 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
20-21 |
14.1 |
675 |
689 |
675 |
689 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
21-22 |
45.12 |
689 |
734 |
689 |
734 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
22-23 |
28.2 |
734 |
762 |
734 |
762 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
23-24 |
28.2 |
762 |
790 |
762 |
790 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
24-25 |
28.2 |
790 |
818 |
790 |
818 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
25-26 |
84.6 |
818 |
902 |
818 |
902 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
26-27 |
14.1 |
902 |
916 |
902 |
916 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
27-28 |
28.2 |
916 |
944 |
916 |
944 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
28-29 |
28.2 |
944 |
972 |
944 |
972 |
0 |
0 |
0 |
|
|
|
|
|
|||||||||
Используемые формулы:
-
ранние сроки начала
и окончания
i-той
работы:
-
поздние сроки начала
и
окончания
i-той
работы:
-
полный резерв времени i-той работы Ri:
-
частные резервы времени конца
и начала
:
Расчет параметров производится табличным методом по форме 1, после оптимизации
Форма 1.
|
Код работ |
Продолжительность работ, мин. |
Ранние сроки |
Поздние сроки |
Резервы времени |
||||
|
начала
|
окончания |
начала |
окончания |
полный |
частный начала |
частный окончания |
||
|
1-2
|
28
|
0
|
28
|
0
|
28
|
0 |
0 |
0 |
|
2-3 |
28 |
28 |
56 |
28 |
56 |
0 |
0 |
0 |
|
3-4 |
28 |
56 |
84 |
56 |
84 |
0 |
0 |
0 |
|
4-5 |
28 |
84 |
112 |
84 |
112 |
0 |
0 |
0 |
|
5-6 |
141 |
112 |
253 |
438 |
579 |
326 |
0 |
326 |
|
5-7 |
28 |
112 |
140 |
112 |
140 |
0 |
0 |
0 |
|
6-10 |
45 |
253 |
298 |
579 |
624 |
326 |
0 |
0 |
|
7-8 |
35 |
140 |
175 |
140 |
175 |
0 |
0 |
0 |
|
7-9 |
35 |
140 |
175 |
685 |
720 |
545 |
0 |
545 |
|
8-13 |
28 |
175 |
203 |
175 |
203 |
0 |
0 |
0 |
|
8-15 |
42 |
175 |
217 |
479 |
521 |
304 |
304 |
304 |
|
9-22 |
14 |
175 |
189 |
728 |
734 |
545 |
545 |
0 |
|
10-11 |
14 |
298 |
312 |
680 |
694 |
382 |
0 |
0 |
|
10-12 |
70 |
298 |
368 |
624 |
694 |
326 |
0 |
0 |
|
11-17 |
28 |
312 |
340 |
624 |
722 |
0 |
0 |
0 |
|
12-17 |
28 |
368 |
396 |
694 |
722 |
326 |
0 |
0 |
|
13-14 |
93 |
203 |
296 |
203 |
296 |
0 |
0 |
0 |
|
14-15 |
225 |
296 |
521 |
296 |
521 |
0 |
0 |
0 |
|
14-16 |
44 |
296 |
340 |
491 |
535 |
195 |
195 |
195 |
|
15-16 |
14 |
521 |
535 |
521 |
535 |
0 |
0 |
0 |
|
16-18 |
28 |
535 |
563 |
535 |
563 |
0 |
0 |
0 |
|
17-23 |
40 |
369 |
436 |
722 |
762 |
326 |
326 |
0 |
|
18-19 |
84 |
563 |
647 |
563 |
647 |
0 |
0 |
0 |
|
19-20 |
28 |
647 |
675 |
647 |
675 |
0 |
0 |
0 |
|
20-21 |
14 |
675 |
689 |
675 |
689 |
0 |
0 |
0 |
|
21-22 |
45 |
689 |
734 |
689 |
734 |
0 |
0 |
0 |
|
22-23 |
28 |
734 |
762 |
734 |
762 |
0 |
0 |
0 |
|
23-24 |
28 |
762 |
790 |
762 |
790 |
0 |
0 |
0 |
|
24-25 |
28 |
790 |
818 |
790 |
818 |
0 |
0 |
0 |
|
25-26 |
84 |
818 |
902 |
818 |
902 |
0 |
0 |
0 |
|
26-27 |
14 |
902 |
916 |
902 |
916 |
0 |
0 |
0 |
|
27-28 |
28 |
916 |
944 |
916 |
944 |
0 |
0 |
0 |
|
28-29 |
28 |
944 |
972 |
944 |
972 |
0 |
0 |
0 |
|
|
||||||||