9.Предпосылки разделения грузопотока вскрышных пород на отдельные грузопотоки. Технологическая зона карьера.

Объём груза в метрах кубических или тоннах перемещаемых в единицу времени составляют грузооборот карьера. При нескольких видах раздельно транспортируемых пород технически и экономически целесообразно организация нескольких грузопотоков карьера, что упрощает разделение грузов следующих к различным пунктам приёма и сокращает дальность перевозки.

Транспортируемые вскрышные породы разделяют на отдельные грузопотоки в следующих случаях:

1. При больших размерах карьерных полей формирование общего грузопотока вскрышных пород в этих условиях связанно с сокращением возможного числа размещаемых на одном горизонте экскаваторов перепробега транспортных средств и увеличением длины соединительных коммуникаций в карьере и на поверхности;

2. При перевозке вскрышных пород с верхних горизонтов на внешние или внутренние отвалы и перевалки части пород во внутренние отвалы в целях сокращения затрат на транспортирование;

3. При использовании рассредоточенных отвалов из-за недостаточной их вместимости и приёмной способности.

4. При перемещении вскрышных пород во внутренние отвалы по горизонтам и складировании горных пород в отдельные ярусы;

5. При использовании мобильных транспортных средств (автосамосвалов, скреперов и т.д.) перемещающих породы через системы внутренних траншей на близ расположенные отвалы.

6. Грузопотоки отдельных уступов и групп уступов как правило разделяются когда для перевозок пород применяются различные виды транспорта.

Отдельные грузопотоки делят карьер на технологические зоны, каждая из которых включает в себя обслуживаемую часть рабочей зоны и ту не рабочую часть карьера, где расположены транспортные коммуникации данного грузопотока. В каждой такой зоне действуют свои комплексы погрузочного и транспортного оборудования.

10.Требования к вскрытию м. Факторы, влияющие на способы вскрытия.

Под вскрытием месторождения понимают горные работы по обеспечению грузотранспортной связи между поверхностью и рабочими горизонтами или от одной уже разрабатываемой части месторождения к другой неразрабатываемой части месторождения.Вскрытие должно обеспечивать:

1. Безопасность ведения горных работ;

2. Удобство развития работ в пределах развития карьерного поля;

3. Возможно меньшие объёмы горно-капитальных работ;

4. Высокую экономичность работ;

5. Обеспечивать проектную производительность карьера и резерв её повышения;

При выборе способа вскрытия следует учитывать факторы, влияющие на принимаемые способы вскрытия к которым следует отнести:

- конечные контуры карьерного поля;

- условия залегания полезного ископаемого (размеры, углы падения, мощность);

- строение разрабатываемых залежей;

- применяемая система разработки, транспорт;

- качество полезного ископаемого и т.д.;

- расположение рудничных зданий, отвалов, сооружений, потребителей.

11.Классификация способов вскрытия м (по Арсентьеву)

Профессор А.И. Арсентьев предложил следующую классификацию способов вскрытия:

Группа вскрытия	Способ вскрытия	Примечание
1. Траншейное вскрытие	1. Отдельными траншеями (полу траншеями) 2. Тупиковыми траншеями (полу траншеями) 3. Петлевыми траншеями (полу траншеями) 4.Поступательными (спиральными) траншеями (полу траншеями) 5. Комбинированный способ (поступательными полу траншеями)	1. Внешнего заложения (траншеями и полу траншеями) 2. Внутреннего заложения (траншеями и полу траншеями)
2.Безтраншейное вскрытие	1. С отсутствием траншей и земляных сооружений 2. С земляными сооружениями (насыпи, дамбы, каналы и другое)
3.Подземными горными выработками	1. Штольнями 2. Шахтными стволами (наклонными, вертикальными)
4. Комбинированное вскрытие	1. Комбинация способов вскрытия 1-3