61.Определение коэффициентов вскрыши

КВ-это отношение объема или массы вскрыши к массе (V) добывающих пород, т.е КВ показывает кол-во пустых пород, к-ые необх-мо извлечь и переместить в отвал, чтобы добыть единицу V или массы ПИ.

Если вскрыша и ПИ выраж-ся в объемных единицах, то коэфф вскрыши назыв объемным. Объемный коэфф использ при расчете конечной глубины карьера. Различают след основные КВ: средний, слоевой, контурный, первоначальный, среднеэксплуатационный, текущий, граничный, плановый. Средний КВ-это отношение объема вскрышных пород и ПИ в контурах карьера: конечный или текущий, фактический или проектный при данной длине разработки.

Слоевой коэфф вскрыши хар-ся отношением объемов вскрышных пород ПИ в пределах одного слоя, обычно гориз, предст одним или несколькими уступами (этажами)

Контурный КВ опред-ся отношением объема вскрыши, извлекаемого при расширении контуров карьера к объему ПИ.

Первоначальный КВопред-ся отношением объема вскрышных пород, извлекаемых в период строит-ва карьера к запасам ПИ в проектных контурах карьера.

Средне-эксплуатационный КВ- это отношение объема вскрыши, извлекаемого в контурах карьера за период эксплуатации (без учета объема горно-капитальных работ) к объему ПИ, извлекаемого за тот же период .

Текущий КВ опред-ся отношением объемов вскрышных и добычных работ за календарный (обычно год) или простр этап разработки.

Плановый и граничный или предельный КВ явл-ся эконом показателями. По плановому КВ устан величину погашения затрат на вскрышные работы в период эксплуатации. Максимальный КВ, при к-ом себестоимость нах-ся в пределах допустимой себестоимости назыв граничным или предельным. Себестоимость ПИ опред-ся: Со=Сд+Кпл*Св, м где Сд-затраты на добычу 1 м3 ПИ,руб Св-затраты на выемку 1 м3 вскрыши, Кпл-плановый КВ.

62.Что такое бермы безопасности. Расчет ее ширины. Изобразить на уступе в разрезе и плане

Площадки, ограничивающие не рабочие уступы, называются – бермами. Различают предохранительные бермы, бермы механической очистки и транспортные бермы. Предохранительные бермы равны 1/3 расстояния по высоте между смежными бермами. Бермы механической очистки обычно больше либо равны 8 метров (для заезда бульдозеров для очистки осыпанной породы).

Транспортные бермы – это площадки, оставляемые на нерабочем борту карьера для передвижения транспортных средств. Предохранительные бермы – это площадки, оставляемы на нерабочем борту карьера для повышения его устойчивости и задержания осыпающихся кусков породы. Обычно они слегка наклонены в сторону вышележащего откоса уступа. Бермы должны оставляться не более чем через 3 уступа. Призма обрушения – это неустойчивая часть уступа между откосом уступа и плоскостью естественного обрушения и ограниченная верхней площадкой. Ширина основания призмы обрушения (Б) называется бермой безопасности и определяется по формуле: .