- •1.Открытые горные работы, их преимущества и недостатки
- •2.Основные понятия о карьере. Элементы и параметры карьера.
- •3.Элементы и параметры уступа.
- •4.Типы разрабатываемых м и залежей.
- •5.Виды открытых горных разработок.
- •6.Виды и размеры кп. Определение объема горной массы в контурах карьера.
- •7.Виды и периоды горных работ.
- •8.Грузопотоки на карьерах.
- •9.Предпосылки разделения грузопотока вскрышных пород на отдельные грузопотоки. Технологическая зона карьера.
- •10.Требования к вскрытию м. Факторы, влияющие на способы вскрытия.
- •11.Классификация способов вскрытия м (по Арсентьеву)
- •12.Классификация капитальных транIiIей по Шuшко.
- •13.Назначение и параметры капитальных траншей (по назначению, уклону), схемы отдельной и общих траншей.
- •14.Назначение и параметры разрезных траншей. На какую длину проводятся траншеи.
- •15.Определение объема капитальных траншей (отдельной и общей на 2 уступа).
- •16.Определение объема разрезных траншей. Влияние глубины на объем траншей.
- •18.Трассы вскрывающих выработок. Основные параметры трасс и сопряжение между элементами трассы.
- •19.Теоретическая и действительная длина вскрывающих трасс (длина трассы в общем виде). Удлинение трассы от кривой.
- •20.Примыкания капитальных траншей к рабочим горизонтам (на смягченном уклоне и на площадке). Удлинение от смягченного уклона и от площадки.
- •21.Форма трасс вскрывающих выработок. Вскрытие тупиковыми трассами. Определение размеров карьера по дну и по верху.
- •22.Вскрытие карьера поступательными трассами. Длина карьера по низу.
- •23.Вскрытие карьера поступательно-тупиковыми трассами. Определение длины карьера по низу вскрываемого прямым участком трассы.
- •24.Что такое схема и система вскрывающих трасс.
- •25.Трассирование вскрывающих трасс (общие положения).
- •26.Особенности трассирования вскрывающих трасс при автотранспорте.
- •27.Схемы автомобильных съездов по отношению к откосу уступа в зависимости от угла в плане.
- •28.Определение длины петлевого съезда и длины серпантины.
- •29.Схемы вскрытия кп отдельными полутраншеями внутреннего и внешнего заложения.
- •30.Схема вскрытия карьера тупиковыми (петлевыми) съездами.
- •31.Схемы вскрытия карьера тупиковыми телескопическими съездами. Преимущества и недостатки.
- •32.Схемы вскрытия карьера поступательно-тупиковыми съездами. Преимущества и недостатки.
- •35.Схема вскрытия кп поступательными траншеями внешнего заложения.
- •36.Схема вскрытия карьера спиральными траншеями, (преимущества и недостатки).
- •37. Вскрытие карьера скользящими съездами. Отличия, применение и недостатки скользящих съездов
- •38. Оценка эффективности принятого способа вскрытия.
- •39. Виды нарушений устойчивости бортов карьера. Мероприятия по повышению устойчивости бортов карьера.
- •40. Определение рабочих и нерабочих углов откосов бортов карьера
- •41. Основные понятия о фронте горных работ карьера.
- •43. Начальные этапы развития торных работ.
- •4. Протяженность и скорость подвигания фронта работ. Скорость подвигания забоя.
- •45. Схемы блоков панелей и заходок.
- •46. Рабочая зона карьера.
- •47. Подготовленные, вскрытые и готовые к выемке запасы горной массы и полезного ископаемого.
- •48. Классификация способов проходки траншей.
- •49. Организация проходки траншей
- •50. Схемы проведения траншей мехлопатами с нижней погрузкой в автотранспорт
- •51.Схема ведения траншей мехлопатой с нижней погрузкой при железнодорожном транспорте (с одним выставочным тупиком)
- •52.Проведение траншей двумя экскаваторами с конусовкой 50% породы
- •53. Схемы проведения траншей мехлопатами с верхней погрузкой. Определение ширины и глубины траншеи
- •54. Послойное проведение траншей. Определение числа слоев при проходке горизонтальных и наклонных траншей
- •55.Проведение траншей драглайном и экскаватором
- •57. Бестранспортное проведение траншей драглайнами с размещением породы на обоих бортах
- •59.Связь параметров систем разработки и комплексов оборудования для мехлопат (ш р.П., а., Ну и т.Д. Автомобильном транслорте)
- •60.Оконтуривание залежи и карьерного поля
- •61.Определение коэффициентов вскрыши
- •62.Что такое бермы безопасности. Расчет ее ширины. Изобразить на уступе в разрезе и плане
52.Проведение траншей двумя экскаваторами с конусовкой 50% породы
«Проходка траншей с конусовкой 50 % породы и погрузкой по два думпкара»
Около экскаватора устраивается выставочный тупик. В отсутствии у экскаватора думпкара под погрузкой экскаватор перелопачивает примерно половину объёма породы, располагая из в конус позади себя, Первый от забоя думпкар грузиться непосредственно из забоя, а второй из конуса для чего экскаватор подъезжает к конусу. Выставочный тупик выставляется по два груженых думпкара.
53. Схемы проведения траншей мехлопатами с верхней погрузкой. Определение ширины и глубины траншеи
Проходка траншей с верхней погрузкой производится мехлопатами с удлинённым рабочим органом при всех видах карьерного транспорта на полное сечение. Погрузочный тупик располагается на кровле уступа, а погрузка осуществляется фронтально без расформировывания состава (предполагается наличие свободного пространства для расположения погрузочных путей). Ширина траншеи зависит от параметров оборудования и схемы проведения траншеи. Минимальная ширина траншеи: . Максимальная ширина траншеи по условиям черпания: . Ширина погрузки на две стороны: . Ширина траншеи на схеме равна: . При автотранспорте верхняя погрузка эффективна при разработке обводненных не скальных и склонных к набуханию мягких пород. Максимально возможная глубина траншеи hт устанавливается с учётом максимально возможной высоты разгрузки экскаватора и радиуса разгрузки ( ).
54. Послойное проведение траншей. Определение числа слоев при проходке горизонтальных и наклонных траншей
Послойное проведение траншей применяется при глубине траншеи больше высоты черпания максимальной, а так же с целью использования обычных карьерных мехлопат для достижения более высокой скорости проходки траншеи и производительного использования оборудования при фронтальной погрузке в транспортные средства, расположенные выше уровня стояния экскаватора. Число слоёв на которое необходимо разбить глубину траншеи определяется: . При проведении наклонных траншей число необходимых слоёв определяется по формуле: . Послойно проходить траншею можно при наличии на вышележащем горизонте больших свободных пространств, т.к. каждый слой извлекается на всю длину будущей траншеи.
55.Проведение траншей драглайном и экскаватором
Применяется в нескальных породах. Траншея проходится в две заходки. Первая вынимается драглайном узким ходом (5-6 метров по дну), а вторая мехлопатой с фронтальной погрузкой. Драглайн создаёт условия для фронтальной погрузки. Производительность проходи может достигать 400-600 метров в месяц. При этом требуется наличие возможности расположения части извлекаемых пород на кровле уступа. При отсутствии таких условий можно вести проходку по данной схеме с погрузкой драглайном породы в транспортные средства.
.Проведение широких траншей мехлопатами с железнодорожным транспортом
При данной схеме взрывается широкая полоса (40-60 метров) по центру траншеи прокладывается железнодорожный путь. Мехлопата начинает грузить породу по вагонно с расформировыванием состава. Погрузка производится при угле оси экскаватора и оси пути примерно 30 градусов. После погрузки 3-4 вагонов экскаватор переходит на другую сторону и грузит без расцепки 3-4 вагона и ещё один, а далее всё повторяется. Широкие разрезные траншеи можно применять при недостаточном опережении вышележащими уступами нижележащих и потребности в дополнительном рудном забое.